Электрический ограничитель скорости подъемной машины Советский патент 1977 года по МПК B66B5/06 

1

Изобретение относится к устройствам контроля превышения скорости подъемно-транспортных установок и может найти применение в качестве электрического ограничителя скорости шахтных подъемных машин.

По основному авт. св. № 459405 известен электрический ограничитель скорости подъемной машины, содержаш;ий тахогенератор постоянного тока, выпрямитель, электромагнитные реле контроля скорости и контроля целостности цепи, два переменных резистора и трансформатор, вторичная обмотка которого включена последовательно в цепь якоря тахогенератора, а первичная подсоединена к сети переменного тока.

Недостатком указанного электрического ограничителя скорости подъемной установки является недостаточная надежность его работы, так как в случае применения тахогенератора с независимым возбуждением при обрыве цепи возбуждения тахогенератора реле контроля целостности цепи остается включенным п не приводит в действие систему предохранительного торможения.

С целью повышения надежности путем обеспечения контроля цепи возбуждения тахогенератора в предлагаемом ограничителе обмотка возбуждения тахогенератора постоянного тока включена через выпрямитель

последовательно с первичной обмоткой трансформатора.

На чертеже показана схема предлагаемого ограничителя.

Электрический огранич 1тель скорости подъемной машины состоит из тахогенератора I постоянного тока, который измеряет фактическую скорость подъемной машины. К

якорю тахогенератора последовательно подключены вторичная обмотка 2 трансформатора, обмотка электромагнитного реле 3 контроля скорости и выпрямительный мост на диодах 4-7, в плечи которого включены переме ные рез-исторы 8, 9, а в диагональ-обмотка электромагнитного реле 10 контроля целостности цепи. Первичная обмотка 11 указанного трансфо.рматора включена по цепи переменного тока через выпрямитель 12 последовательно с обмоткой 13 возбуждения Taxoioнератора.

Работает ограничитель следующим образом. При целостности цепей якоря и возбул дения тахогенератора от вторичной обмотки 2 трансформатора получает пита.ние выпрямленным током, достаточным для срабатывания, реле 10. Замкнут контакт этого реле в цепи предохранительного торможения подъемной

машины. Реле 3 контроля скорости обтекается при этом переменным током, не вызывающим его срабатывания. При движении подъемного сосуда в какомлибо направлении изменяется величина сопротивления одного из резисторов, например 8, в соответствии с заданной тахограммой. Если скорость движения не превышает допустимую, величина тока, протекающего через обмотку реле 3, недостаточна для его срабатывания. Если же скорость превышает допустимую, реле 3 срабатывает и подает команду на включение тормозной системы. В процессе движения подъемного сосуда в другом направлении устройство работает аналогично, но с использованием резистора 9. При обрыве цепи якоря тахогенератора, если неисправность происходит в промежутке между подъемными операциями, реле 10 отключается и размыкает контакт в цепи предохранительного тормолсенпя подъемной машины, накладывая запрет на ее включение. Если же неисправность возникает в процессе выполнения подъемной операции, отключение реле 10 приводит к включению системы предохранительного торможения. Аналогично происходит отключение реле 10 и наложепие запрета на включение подъемной машины или же ее отключение с наложением предохранительного тормоза при обрыве цепи возбуждения тахогенератора, так как при этом исчезает напряжение на зажи.мах якоря тахогенератора и на зажимах вторичной обмотки трансформатора. Таким образом, в предложенном электрическом ограничителе скорости осуществляется непрерывный контроль целостности не только цепи якоря, но и цепи возбуждения тахогенератора, что повышает надежность работы ограничителя скорости. Формула изобретения Электрический ограничитель скорости подъемной машины по авт. св. № 459405, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности путем обеспечения контроля обрыва цепи возбуждения тахогенератора, обмотка возбуждения тахогенератора постоянного тока включена через выпрямитель последовательно с первичной обмоткой трансформатора.

0 о

10