Форма для изготовления изделий из бетонных смесей Советский патент 1986 года по МПК B28B7/00 

Изобретение относится к производ ву строительных изделий, а именно к формам для изготовления изделий и бетонных смесей. Известна форма для изготовления бетонных и железобетонных изделий, содержащая поддон, отодвижные продольные и размещенные между ними по перечные борта, взаимосвязанные с поддоном посредством механизмов, за крепленных в прорези опорных плит поддона. Недостатком указанной форм явля ся неприспособленность конструкции для одновременного формования неско ких изделий различных типоразмеров. .Для осуществления этих видов работ требуется смена бортоснастки формы перестройка механизмов взаимосвязи бортоснастки с поддоном. Наиболее близким решением из известных является форма-вагонетка дл изготовления железобетонных изделий содержащая поддон, отодвижные продольные 6opta и размещенные между ними поперечные борта, соединенные посредством шарнирных тяг с поддоно Недостатком указанной формы такж является невозможность одновременно го формования нескольких изделий .различных типоразмеров без замены соответствующих бортов и перегородо Кроме того, установка перегородок требует наличия специальных фиксирующих элементов на бортах, а пере.становка бортов на новый типоразмер изделия связана с необходимостью за мены- шарнирных тяг. Целью изобретения является обеспечение возможности одновременного формования нескольких изделий и удобства настройки на заданные типо размеры. Указанная цель достигается тем, что форма для изготовления изделий из бетонных смесей, содержащая поддон, отодвижные продольные борта и .размещенные между ними поперечные борта, соединенные посредством шарнирных тяг с поддоном, снабжена про дольными разделительными перегородками, а поперечные борта выполнены в виде траверс, шарнирно соединенны посредством рычагов с ограничительньши стенками, число которых равно числу формуемых изделий, причем шар нирные тяги, связывающие поперечные борта с поддоном, установлены попар о на концах каждой траверсы. Такое сполнение формы позволяет обеспечить быструю сборку формы на необходимые размеры одновременно формуемых издеий и легко осуществлять ее перенаадку на требуемые типоразмеры внутри сборки. На фиг. 1 изображена форма в аксонометрии; на фиг. 2 - узел взаимосвязи поперечного борта с поддоном в положении распалубки; на фиг. 3 -, то же, в зафиксированном положении при подготовке формы для вибрации ее на вибростоле; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2. Форма содержит поддон 1 с прорезью 2 по периметру торцовой поверхности, отодвигаемые в горизонтальной плоскости продольные борта 3, взаимосвязанные с поддоном, например, посредством винтовых приводов 4, набор продольных разделительных перегородок 5 и съемные поперечные борта, каждый из которых выполнен в виде траверсы 6 с закрепленными на ней посредством разъемных болтовых соединений 7 на общей площадке 8 кронштейнами 9, на которых в свою очередь установлены с помощью двух шарнирных рычагов 10 ограничительные стенки 11, выполненные уступом вперед по отношению к траверсе 6. Поперечные борта в свою очередь соединены с поддоном шарнирными тягами 12, установленными попарно на концах каждой траверсы. Положение шарнирных тяг фиксируется на траверсе 6 и поддоне 1 пальцами 13 и 14, причем пальцы 13, установленные на поддоне, имеют возможность перемещения по прорези 2 вдоль всего периметра торцовой поверхности поддона. Наладка формы на заданный типоразмер изделия осуществляется следукнцим образом. .На поддоне 1 вместе с продольными бортами 3 перемещаемыми винтовыми приводами-4 устанавливается набор продольных разделительных перегородок 5. Сверху продольных бортов 3 и перегородок 5 устанавливаются поперечные борта ограничительные стенки 11 которых вместе с кронштейнами 9 помещаются между съемными перегородками 5 . Взаимосвязь поперечных бортов с поддоном осуществляется шарнирными тягами 12. При этом шарнирные тяги 12 устанавливаются в прорези поддона под углом в сторону от изделия. В том случае, когда необходима жесткая фиксация поперечного борта н поддоне (вибрирование формы), одна из шарнирных тяг 12 (см. фиг.З), устанавливается в прорези 2 под противоположным углом к первой тяге. Установленные таким образом тяги 12 работают на растяжку и выполняют функцию замка, жестко фиксирующего положение поперечного борта на поддоне . Для переналадки формы на изделия другой ширины производится замена на поперечном борту ограничительных сте нок 11. Этот же борт с установленными на нем ограничительными стенками соответствующих размеров может быть использован и для изготовления изделий другой высоты. При распалубке формы, если поперечные борта жестко зафиксированы тягами 12, тяги, расположенньш под противоположным углом, устанавли9ваются параллельно первым (см.фиг.2). Затем с помощью винтовых приводов 4 отрываются от крайних изделий продольные борта 3. Дальнейшая распалубка формы производится автоматически. Изделия стропятся к траверсе и поднимаются краном. При отрыве изделий от формы ограничительные стенки11 посредством шарнирных рычагов tO, поднимаясь, одновременно уходят в сторону вверх вместе с изделиями продольные разделительные перегородки 5,.постепенно отрываясь, от изделий за счет перекосов и собственного веса, одновременно поднимают вверх траверсы 6. При достижении траверсы 6 верхней мертвой точки они начинают выполнять pojjb упоров, которые ограничивают ход вверх разделительных перегородок 5. Упираясь в траверсы 6, разделительные перегородки 5 окончательно отрываются от изделий и возвращаются вместе с поперечными бортами в исходное положение.

ФОРМА ДНЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ, содержащая поддон, отодвижные продольные и размещенные между ними поперечные борта, соединенные посредством шарнирных тяг с поддоном, отличающаяс я тем, что, с целью обеспечения возможности одновременного формования нескольких изделий и удобства настройки на заданные типоразмеры, она снабжена продольными разделительными перегородками, а поперечные борта выполнены в виде траверс, шарнирно соединенных посредством рычагов с ограничительными стенкаьт, число которых равно числу формуемых изделий, причем шарнирные тяги, связывающие поперечные борта с поддоном, установлены попарно на концах каждой траверсы. // СО 00 Од сд ел Од Фиг1

-

6

Фш.г

1Z

1Z