Станок камнераспиловочный Советский патент 1982 года по МПК B28D1/04 B28D7/02 

(54) СТАНОК КАМНЕРАСПИЛОВОЧНЫЙ

1

Изобретение относится к производству облицовочных плит из естественного камня и может быть использовано в промышленности строительных материалов.

По основному авт. св. № 677942 известен станок камнераспиловочный, содержащий станину, цепной транспортер с пластинами, смонтированными на эластичной ленте, режущие диски с приводом и систему подачи и отвода смазывающе-охлаждающей жидкости, причем пластины цепного транспортера смонтированы на эластичной, например резинотканевой ленте, а на станине, по краям цепного транспортера, установлены желоба для отвода смазывающеохлаждающей жидкости с эластичной .ленты, причем эластичная лента крепится к цепному транспортеру посредством пластин, установленных на ней с определенным шагом 1.

Недостатком известного станка является то, что эластичная лента, прикрепленная к тяговым цепям транспортера посредством пластин, в процессе работы, огибая звездочки цепного транспортера, вытягиваясь, удлиняется, а при выходе из зоны

зацепления звездочек с цепью транспортера принимает первоначальную длину, что снижает надежность работы станка.

Цель изобретения - повышение надежности работы станка.

5 Поставленная цель достигается тем, что станок камнераспиловочный снабжен прокладками, установленными между эластичной лентой и цепным транспортером, а длина эластичной ленты, заключенной между

Q пластинами цепного транспортера, выполнена больше расстояния между пластинами и определяется по формуле

L 2 X -I Rd + ,

где К - коэффициент кратности;

Z - число зубьев звездочки цепного

транспортера, шт.;

Rd - радиус делительной окружности звездочки цепного транспортера, мм;

h - высота между горизонтальной осью роликов цепи цепного транспортера и средней линией эластичной ленты, мм; f -ширина пластины, мм, причем коэффициент кратности равен где Тщ пластин, смонтированных на эластичной ленте, мм; Тц-шаг цепи цепного транспортера, мм. На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1. Станок включает станину 1, на которой смонтированы цепной транспортер 2 с тяговыми цепями 3 и пластинами 4, звездочки 5, привод 6 подачи цепного транспортера, главный привод 7, пильный вал 8 с набором отрезных кругов 9. Пластины 4 установлены с определенным шагом на эластичной ленте 10. Длина эластичной ленты 10, заключенной между двумя пластинами 4, больше расстояния между этими пластинами, причем в поперечном сечении она имеет форму дуги. Между тяговыми цепями 3 цепного транспортера 2 и эластичной лентой 10, в местах установки пластин 4, выполнены прокладки 11. На пластины 4 цепного транспортера 2 устанавливается блок 12 пильного камня. Пластины 4, эластичная лента 10 и прокладки 11 крепятся к цепям 3 цепного транспортера 2 посредством болтовых соединейий 13. Болтовое соединение 14 служит для крепления прокладки 11 и эластичной ленты 10 к пластине 4 в ее средней части с целью предохранения от провисания эластичной ленты 10. Желоба 1 служат для отвода смазываюш.е-охлаждаюш,ей жидкости. Станок работает следующим образом. На пластины 4 цепного транспортера 2 устанавливается блок 12 пильного камня, включается главный привод 7, привод 6 подачи цепного транспортера, блок 12 пильного камня цепным транспортером 2 подается в зону резания станка. При движении цепного транспортера 2 тяговые цепи 3, входя в зацепление СО звездочками 5, огибают их по хорде, а эластичная лента 10, прикрепленная к тяговым цепям 3, посредством пластин 4 огибает звездочки по дуге. Стабильная работа эластичной ленты 10, а значит и всего цепного тран спортера 2 обеспечивается за счет увеличения длины эластичной ленты 10, заключенной между двумя пластинами 4. При выходе тяговых цепей 3 цепного транспортера 2 из зацепления со звездочками 5 увеличенная длина эластичной ленты 10, заключенная между двумя пластинами, а также выступающие за ширину этих пластин края прокладок 11 позволяют эластичной ленте вновь принять форму дуги, вершина которой направлена от оси О цепного транспортера 2. Изобретение позволит увеличить срок службы эластичной ленты и повысить надежность работы станка за счет того, что выбранная длина эластичной ленты, заключенной между двумя пластинами, придает ей максимальную жесткость в продольном и поперечном направлении, что предохраняет эластичную ленту от провисания и образования складок. Выполненные между тяговыми цепями цепного транспортера и эластичной лентой в местах крепления на эластичной ленте пластин прокладки, ширина которых больше щирины пластин, позволяют увеличить надежность крепления пластин к эластичной ленте по всей их длине, исключив тем самым провисание эластичной ленты, а значит и скопление в ней продуктов распила (шлама и пульпы). Кроме того, выступающие за ширину пластин края прокладок служат направляющими для эластичной ленты, т. е. при выходе из зоны зацепления цепи транспортера со звездочками эластичная лента принимает форму дуги, причем края .прокладок, выступающие за ширину пластин, препятствуют образованию эластичной лентой дуги, вершина которой направлена к оси О цепного транспортера. Формула изобретения Станок камнераспиловочный по авт. св. № 677942, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы станка, он снабжен прокладками, установленными между эластичной лентой и цепным транспортером, а длина эластичной ленты, закключенной между двумя пластинами цепного транспортера выполнена больше расстояния между пластинами определяется по формулеL + -коэффициент кратности; -число зубьев звездочки цепного транспортера, шт.; Hd - радиус делительной окружности звездочки цепного транспортера, мм; h -высота между горизонтальной осью роликов цепи цепного транспортера и средней линией эластичной ленты, мм; ширина пластины, мм; f - ширина пластины, мм, причем коэффициент кратности равен , Тпл -.шаг пластин, мм; Тц - шаг цепи цепного транспортера, мм. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 677942, кл. В 28 D 1/04, 1977.

6

7