Грузовая каретка погрузчика Советский патент 1982 года по МПК B66F9/12 

,1

Изобретение относится к подъекиотранспортному машиностроению, а именно к грузовым кареткам погрузчиков.

Известна грузовая каретка, содержащая верхнюю и нижнюю плиты, соеди- j ненные между собой балками, катки и грузозахватный орган, подвешенный на верхней плите 11.

Недостатком известного устройства является большая жесткость соедини- ю тельных балок, на которых устайовлены катки для удержания последних,.Это ухудшает условия работы катков, так как большая жесткость системы приводит к неравномерной нагрузке на катки, is что снижает долговечность их работы. Кроме того, это значительно увеличивает ме таллое мкост ь устройст ва;

Целью изобретения является повыше- 20 ние надежности в эксплуатации путем равномерного распределения нагрузок на катки и снижение металлоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что катки закреплены соответственно на верхней и нижней плитах, а балки выполнены упругими.

На фиг. 1 изображена грузовая каретка, вид сбоку; на фиг. 2 - грузовая каретка без захватов, вид сзади.

Грузовая каретка погрузчика содерг жит верхнюю плиту 1 и нижнюю плиту 2 (фиг. 1), которые скреплены между собой упругими элементами 3 и 4 (фиг. 2). На верхней плите 1 закреплены с помощью кронштейнов 5 катки 6, а на нижней плите 2 закреплены посредством кронштейнов 7 катки 8. Верхние и нижние катки 6 и 8 размещены в вертикальных стойках 9 грузоподъемника и перемещаются по полкам этих стоек. На верхней плите 1 подвешены вилочные подхваты 10 для груза.

В процессе работы верхние катки 6 перемещаются по передним полкам стоек Э, 3 нижние катки 8 перемещаются по задним полкам этих стоек. Неровности поверхностей катания, погрешности изготовления, а также неточность установки груза на вилочные подхваты приводят к неравномерному распределению нагрузок на катки 6 и 8. Упругие элементы 3 и позволяют верхней плите 1 и нижней плите 2 ,а вмест с ними и каткам 6 и 8 изменять в процессе работы свое положение. Это способствует более равномерному распределению нагрузок на катки. Одновременно уменьшается металлоемкость грузовой каретки.

Выполнение грузовой каретки с катками, установленными на верхней и нижней плитах, которые соединены между собой упругими элементами, увеличивает срок службы каретки и

дает экономию металла 3000 кг на 100 кареток.

Формула изобретения Грузовая каретка погрузчика, содержащая верхнюю и нижнюю плиты, соединенные между собой балками, катки и грузозахватный орган, подвешенный на верхней плите, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации путем равномерного распределения нагрузок на катки и снижения металлоемкости, катки закреплены соответственно на верхней и нижней плитах, а балки выполнены упругими.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 355б2 7, кл. В 66 В 9/20, 19.01.71 (прототип),