(54) ТЯГОВАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ГРУЗОНЕСУЩИХ КОНВЕЙЕРОВ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ПОДВЕСНОЙ ГРУЗОНЕСУЩИЙ КОНВЕЙЕР | 1992 |
|
RU2012520C1 |
| РАЗБОРНАЯ ПЛАСТИНЧАТАЯ ЦЕПЬ | 2007 |
|
RU2354869C1 |
| Грузонесущий орган пластинчатого конвейера | 1983 |
|
SU1102725A1 |
| КОНВЕЙЕР С КРИВОЛИНЕЙНОЙ ТРАССОЙ | 1972 |
|
SU419447A1 |
| ТЯГОВО-ГРУЗОНЕСУЩЕЕ ПОЛОТНО ПЛАСТИНЧАТОГО КОНВЕЙЕРА | 1997 |
|
RU2121953C1 |
| ТЯГОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ С ГРУЗОНОСИТЕЛЯМИ ДЛЯ ДВУХЦЕПНОГО ВЕРТИКАЛЬНО-ЗАМКНУТОГО КОНВЕЙЕРА | 2002 |
|
RU2280603C2 |
| СКРЕБКОВЫЙ КОНВЕЙЕР ПИТАТЕЛЯ ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ | 2000 |
|
RU2188788C2 |
| Конвейерная цепь | 1977 |
|
SU663633A1 |
| Вертикальный цепной конвейер для транспортирования штучных грузов | 1972 |
|
SU466157A1 |
| Рабочий орган вертикального цепного конвейера | 1987 |
|
SU1606396A1 |
1
Изобретение относится к конвейеростроению, в частности к конструкция.м тяговы.х элементов конвейера.
Известна двухшарнирная разборная цепь для грузонесущих конвейеров фирмы «Оцифе;1-Колубра (Италия), содержащая звенья, соединенные валиком, выполненным в виде крестовины из двух сомкнутых, перпендикулярно расположенных круглых стержней с фасонными головками, обеспечивающим двойную шарнирность звеньев I.
Недостатка.ми этой цепи являются сложность конструкции и узкая контактная поверхность шарниров, ограничивающая разрывные и допускаемые нагрузки цепи.
Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигае.мому результату является разборная цепь для грузонесущих конвейеров, содержащая два наружных звена, щарнирный валик и внутреннее звено с отверстиями 2.
Недостатком известной конструкции является износ кромок внутреннего звена, контактирующих с валиком, вследствие высоких контактных напряжений и больщие нанряжения изгиба при вертикальных перегибах трассы конвейера.
Цель изобретения - увеличение износостойкости и прочности цепи посредством снижения напряжений при вертикальных перегибах трассы конвейера.
Постав,1енная цель достигается тем, что 5 цепь снабжена вту,1кой, установленной между валиком и внутренней повер.хностью отверстия внутреннего звена и выполненной в виде полусферы, а внутренняя поверхность отверстия внутреннего звена, тактируюп ая с втулкой, выпо,1нена сферической.
На фиг. 1 показана предлагае.мая цепь; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - схема
15 работы цепи на вертикальном перегибе.
Цепь состоит из двух наружных 1 и внутреннего 2 звеньев, валика 3, соединяющего наружные 1 и внутреннее 2 звенья, и втулки 4, имеющей форму полусферы.
20 Внутренняя поверхность звена 2, контактирующая с втулкой, выполнена сферической.
Цепь работает следующим образом. На вертикальном перегибе пути конвейера наружные звенья 1 вместе с валиком 3
