Приспособление для полуподвесной трелевки леса Советский патент 1982 года по МПК B66F9/18 

Изобретение относится к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано для трелевки леса колесными тракторами. Известно приспособление для полуподвесной трелевки леса, монтируемое на раме самоходного шасси и содержащее арку и трелевочный щит 1. Недостаток известного Приспособле ния заключается в его низкой производительности. Цель изобретения - увеличение про изводительности приспособления путем устранения динамических нагрузок на раму самоходного шасси при неустановившихся режимах его движения и подт гивании пачки тросом; Цель достигается тем, что арка вы полнена из неподвижной и подвижной частей, соединенных между собой шарнирно и снабженных амортизирующим устройством, при этом последнее соединено с неподвижной частью шарнирно а с подвижной частью посредством направляющего ролика. На фиг.1 показано приспособление, вид сбоку; на фиг.2 - амортизациоино поглощающее устройство арки. Приспособление монтируется на раме 1 самоходного шасси 2 трелевочного трактора 3 и содержит лебедку 4 с запасованным на ней тросом 5, арку 6, состоящую из двух частей 7 и 8, причем часть 7 связана с частью 8 при помощи шарнира 9 и амортизирующего .устройства 10, которое присоединяется к неподвижной части 7 арки 6 посредством подвижного стакана 11, закрепленного на шарнире 12. На подвижной части 8 арки 6 установлен направляющий блок 13. Устройство содержит трелевочный щит 14, состоящий из двух частей основной 15 и дополнительной 16, соединенный с помощью шарнира 17 и содержащих амортизирующее устройство 3 a 18. Трелевочный щит It приводится в действие гидроцилиндром 19. Трелевочный трактор с предлагаемым приспособлением для полуподвесной трелевки леса работает следующи образом. Для сбора воза тяговый трос S ВЫТЯГИВ9ПЛГ на нужную длину, производится пакетировка хлыстов и сбор воза. Затем лебедкой i с помощью тр са 5 пакет хлыстов подвешивается на арке 6 и занимает транспортное положение. В этом случае часть веса пакета распределяется между амортизирующим устройством 10 через блок и амортизирующим устройством 18 через дополнительную часть 16 щита. В состоянии покоя пакет хлыстов будет находиться в равновесии при некотором начальном сжатии амортизирующего устройства 18 и сжатии амортизирующего устройства 10 за счет возникающих в них усилий, равных по величине и противоположных по направлению. В результате неуста новившихся режимов движения (разгон, изменение скорости,.торможение J трактора с пакетом хлыстов воз никают динамические нагрузки, вызы вающие нарушение состояния равновесия, но за счет разности усилий, возникающих в амортизирующих устрой ствах .10 и 18, система будет стремится занять состояние равновесия. Такая конструкция приспособления для полуподвесной трелевки леса за счет упругой взаимосвязи подамортиз рованной части арки с блоком и щита и дина)ческого хода амортизирующего устройства части арки с блоком приведет к .уменьшению динамических нагрузок, снижению металлоемкости конструкции, увеличению долг говечности тросо-блочной системы, упростит конструкцию, что позволит увеличить скорость транспортировки груза на 15-20%, повысить надежность и долговечность конструкции, улучшить плавность хода, поперечную и продольную устойчивость трактора, а за счет этого увеличить рейсовую загрузку трактора на 10-15, что приведет к повышению производительности трудана 15-20. Формула изобретения Приспособление для полуподвесной трелевки леса, монтируемое на раме самоходного шасси и содержащее арку И трелевочный щит, о т л и ч а е е с я тем, что, с целью увеличения производительности приспособления путем устранения динамических нагрузок на раму самоходного шасси гри неустановившихся режимах его движения и подтягивании пачки тросом, арка выполнена из неподвижной и подвижной частей, соединенных между собой шарнирно и снабженных амортизирующим устройством, при этом последнее соединено с неподвижной частью шарни| но, а с подвижной частью при помощи направляющего ролика. Источники информации, принятые Во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № , кл. В 60.Р B/iO, 1979

VD