Установка для мойки автомобилей на конвейере Советский патент 1982 года по МПК B60S3/06 

1 .

Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к установкам для мойки транспортных средств ;и может быть использовано в автотранспортных предприятиях и на станциях технического обслуживания автомобилей

Из основного авт. св. W 88950 известна установка для мойки автомобилей на конвейере, содержащая смонтированные на раме горизонтальную ротационную щетку для мойки верхних поверхностей автомобилей, вертикальные ротационные щетки, закрепленные на поворотных консолях стоек, для мойки передней и задней поверхностей автомобилей, при этом каждая поворотная консоль смонтирована с возможностью вращения вокруг стойки и снабжена кулачком с подпружиненным роликом для задания режима движения каждой вертикальной ротационной щетки, и дугообразной направляющей, смонтированной со стороны подпружиненного ролика для перемещения щетки на холостом ходу, причем кулачок выполнен за одно целое с конусом шарнира стойки 1 .

В связи с тем, что щетка при окончании холостого хода вокруг отойки развивает болыиую скорость, она входит в соприкосновение с .обмываемым автомобилем с ударом. Установка амор10тизаторов обычного типа не дает результатов, так как при этом бывают первой .в работе щетки. По этим причинам не обеспечивается требуемое качество мойки автомобилей, а уста новка не обладает достаточной надежностью в работе.

Целью изобретения является улучшение качества мойки автомобилей и повышение надежности в работе установ20ки.

Это достигается тем, что установка снабжена устройством для замедления скорости поворота вокруг стойки вертикальной ротаци-1 онной щетки на холостом ходу, содержащим кронштейн, укрепленный на стойке в зоне окончания холостого хода щетки и несущий на свободном конце эластичный сегмент, сферическая поверхность которого сопряжена с валом щетки, при этом радиус сферы сегмента меньше радиуса окружности описываемой щеткой при повороте вокруг стойки.

На фиГо 1 изображена предлагаемая установка для мойки автомобилей, общий вид в плане; на фиг. 2 - вертикальный щеточный .узел на поворотной консолиJ на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиго - то же, продольный разрез; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. , на фиг. 6 - устройство для замедления скорости перемещения щетки на холостом ходу на фиг. 7 схема работы кулачка} на фиг, 8 схема работы щетки на поворотной консоли, исходное положение, на фиг. 9то же, окончание мойки передней части автомобиля; на фиг. 10 - то же, холостой ход щетки; на фиг. 11 то же, окончание холостого хода щетки, на фиг. 12 - то же, мойка задней части автомобиля; на фиг. 13 разрез Б-Б на фиг, 6; на фиг. 1 диаграмма работы ротационной щетки.

Установка для мойки автомобилей содержит горизонтальный щеточный узел 1, два вертикальных щеточных узла 2 и 3, укрепленных на поворотной консоли вертикальных щеточных узла 4 и 5 и направляющую 6 для колеса обмываемого автомобиля.

Горизонтальный щеточный узел 1 представляет собой укрепленную на подвижной раме ротационную щетку с электроприводом, частично уравновешиваемую грузом, и предназначен для мойки верхних поверхностей автомобиля.

Вертикальные щеточные узлы 2 и 3 состоят из жестко закрепленных на стойках ротационных щеток и предназначены для мойки боковой поверхности автомобиля.

Каждый вертикальный щеточный узел k и S содержит ротационную щетку 7 с приводом от электродвигателя 8 через редуктор 9. Вал 10 щетки 7 вращается в подшипниках ступицы 11, которая соединена консолью 12 с аналогичной ступицей - корпусом 13, установленным в подшипниках и 15 на

ПОЛОЙ стойке 16, которая укреплена с помощью основания 17 к полу. Подшипниковый узел уплотнен сальником 18. Со ступицей 13 жестко соединен кулачок 19. На стойке 1б укреплена платформа 20, на которой установлена ось 21, несущая втулку с рычагом 22, на свободном конце которого закреплен ролик 23 в плоскости кулачка 19. Ролик 23 постоянно поджима ется к кулачку 19 пружиной 2Ц, натяжение которой регулируется винтом 25. К стойке 16 прикреплены крони тены 26 и 27, на которых установлена со стороны, противоположной обмываемому автомобилю, дуга 28, радиус которой несколько превышает разницу между длиной консоли и радиусом щетки. На стойке 16 установлены также коллекторы 29 с соплами 30 для подвода моющей жидкости к щетке 7 В верхней части стойки установлена изоляционная втулка 31, на которой помещены контактные кольца 32, 33, и 3, соединенные с питающим проводом 35, помещенным в плоскости стойки 16„ На консоли 12 укреплено токосъемное устройство 36, соединенное проводом 37 с электродвигателем 8„ Колпак 38 защищает электрооборудование от попадания грязи и влаги.

В зоне окончания холостого хода щетки 7 установлено устройство для замедления скорости ее перемещения на холостом,ходу. Это устройство представляет собой закрепленный на стойке 16 кронштейн 39, к которому с возможностью регулировки прикреплен эластичный сегмент 0, радиус которого меньше радиуса окружности 1 перемещения щетки 7 вокруг стойки 16.

В исходном положении щетка удерживается пружиной 2k, воздействующей через ролик 23 на кулачок 19. Для отвода щетки от исходного положения в пределах 90 потребуется определенное заданное усилие, так как ролик 23 перекатываясь по кулачку 19,будет сжимать пружину 2k. Дальше, в пределах поворота щетки на 180° (холостой ход) пружина 2 сжиматься не будет, и, следовательно, усилия для ее поворота не потребуется, исключая компенсацию трению в подшипнике. После поворота щетки от исходного положения на 270 (90 +l80 ) в следующем промежутке 90° пружина 2k будет разжиматься.

поворачивая щетку в первоначальное положение.

Работа моечной установки заключается в следующем.

Щеточные узлы 1, 2 и 3 обмывают верхнюю и боковые поверхности автомобиля, при его проходе через установку. Мойка передней и задней части автомобиля осуществляется щеточными узлами Ц и SПри перемещении автомобиля по стрелке В, поворачивающаяся по стрелке Г щетка 7 перемещается из положения Д в положение Е, обмывая его переднюю часть. После этого щетка 7 из положения Е до положения Ж совершает холостой ход. При этом на участке И-Ж она замедляет свой ход. После прохода задней части автомобиля Ц2, щетка 7 перемещается из положения Ж до исходного .положения Д, обмывая его заднюю часть

Замедление движения щетки осуществляется следующим образом.

При соприкосновении движущегося по стрелке К и вращающегося по стре ке Г вала 10 щетки 7 с эластичный сегментом tO, движение вала со щеткой замедляется, однако не до полно остановки. Щетка продолжает переме487196 .

щаться по стрелке К, так как вал 10 обтекает эластичный сегмент lO.

После обкатки вала щетки по сегменту, щетка готова к дальнейшей ра5 боте без ударов по кузову автомобиля. Такое выполнение установки позволи, улучшить качество мойки и повысить надежность работы.

Формула изобретения

10 Установка для мойки автомобилей на конвейере по авт. св. № 88950 ; отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества мойки и повышения надежности работы установ15ки, она снабжена устройством для замедления скорости поворота вокруг стойки вертикальной ротационной щетки на холостом ходу, содержащим кронштейн, укрепленный на стойке в

20 зоне окончания холостого хода щетки и несущий на свободном конце эластичный сегмент, сферическая поверхность которого сопряжена с валом щетки, при этом радиус сферы сегмента

25 меньше радиуса окружности, описываемой щеткой при повороте вокруг стойки.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

30

1. Авторское свидетельство СССР № 88950 4, кл. В 60 S 3/06, 1978,

уг.

ф1/г.

0vf.

v-y

.S

ф1/г.