Устройство для монтажа шины на обод колеса Советский патент 1982 года по МПК B60C25/06 

1

Изобретение относится к устройствам для монтажа шины на обод коле- са, в частност1;1 детских колясок и велосипедов.

Известно устройство для монтажа шины на обод колеса, содержащее приBokt обойму с конусным и цилиндрическими участками и опорную плиту l .

Конструкция устройства не позволяет осуществить автоматизацию процесса надевания шины на обод колеса.

Наиболее близким по технической . сущности к предлагаемому является устройство для монтажа шины на обод колеса, содержащее привод, обойму с конусным и цилиндрическим участками, опорную плиту, неподвижно установленную на основании 2 .

Недостатком этого устройства является невозможность автоматизации процесса надевания шины на обод колеса, так как на обойме помещается не- большое количество шин и для их пополнения необходимо периодически останавливать устройство и производить загрузку очередной партии шин. Если же на обойму насажено большое количество шин, то происходит их деформа ция и, как следствие, наползание на друга в процессе сборки.

Цель изобретения - повышение производительности путем автоматизации процесса монтажа шин.

Указанная цель достигается тем, что известное устройство снабжено полым корпусом, выполненным с направляющим пояском и буртиком для ограничения хода обоймы, которая размещена внутри корпуса скалками, закрепленными на опорной плите накопителем для шин и накопителем для ободвев, выходы которых расположены на различных уровнях относительно обоймы, тол кателем шин, толкателем ободьев, толкателем обода в сборе с шиной, - , вилкой, имеющей два подпружиненных 3 рычага с цилиндрическими стержнями н концах, установленных на основании с возможностью поворота вокруг осей в плоскости параллельной опорной плите, толкателем обоймы, соосным с обоймой, при этом корпус установлен на скалках с возможностью перемещения вдоль них, а привод включает в себя распределительный вал с дисками и зубчатым колесом и кривошипно-шатунный механизм, связывающий распределительный вал с приводным валом, причем толкатель ободьев, толкатель шин и толкатель обода в сборе с шиной соединены с дисками гибкими связями, а толкатель обоймы кинематически связан с зубчатым колесом. Гибкие связи выполнены регулируемыми по длине. На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. Устройство состоит из опорной плиты 1, неподвижно установленной на основании (не показано) полого корпуса 2 с направляющим пояском 3 и буртиком для ограничения хода обоймы 5 установленного на скалках 6, закрепленных на опорной плите 1, накопителя 7 для шин 8, накопителя 9 для ободьев 10, толкателя 11 ободьев 10, толкател 12 обода 10 в сборе с шиной 8, толкателя 13 шин 8-вилки I, состоящей из двух подпружиненных рычагов 15 с- цилиндрическими стержнями 16 на концах установленных на основании (не пока зано) с возможностью поворота вокруг осей 17, толкателя 18 обоймы 5, и привода 19Толкатель 18 выполнен в виде пальца и установлен соосно обойме 5 Обойма 5 содержит конусный 20 и цилиндрический 21 участки и с нанизанными на нее шинами 8 размещается внутри корпуса 2. Привод 19 содержит распределитель ный вал 22 с дисками 23 и зубчатым колесом 2k и кривошипно-шатунный механизм 25, кинематически связывающий распределительный вал 22 с приводным валом 26 электродвигателя 27 через редуктор 28. Толкатель 11,толкатель 12 и толкатель 13 соединены с дисками 23 гиб кими связями 29, регулируемыми по длине, а толкатель 18 связан с зубча тым колесом 2| через рейку 30. Подпружиненные ролики 31 удержива ют гибкие связи 29 в натянутом положении. e Устройство работает следующим образом . На обойму 5 нанизывают шины 8 и вставляют ее в корпус 2, На накопитель 9 нанизывают ободвя 10, а в накопитель 7 закладывают шины 8. Включают электродвигатель 27, вал 2б которого приводит через редуктор 28 и криеошипно-шатунный механизм 25 распределительный вал вместе с зубчатым колесом и дисками 23. Диски 23, вращаясь против часовой стрелки, с помощью гибкой связи 29 и толкателя 13 перемещают из накопитея 7 шину 8 и заталкивают ее на выступающий конец обоймы 5. Толкатель 11 в это время перемещает из накопителя 9 обод 10 и насаживает его на вилку k, совмещая центральное отверстие 32 обода 10 с осью толкателя 18. При вращении распределительного вала 22 по часовой стрелке толкатели П, 12 и 13 возвращаются в исходное положение, а зубчатое колесо 2 перемещает рейку 30 С толкателем 8 вверх, при этом толкатель 18 входит а центральное отверстие 32 обода 10 и сии мает его с вилки k. При дальнейшем 30 вверх толкатель движении рейки 18 с нанизанным ободом 10 стыкуется с обоймой 5 и продолжает совместное движение, при этом обойма 5 с нанизанными шинами 8 перемещается внутри полого корпуса 2 по направляющему пояску 3 на высоту прямолинейного участка полого корпуса 2, после упора конусного участка 20 с линиями 8 в поясок 3 полый корпус 2 движется совместно с обоймой 3 вверх по направляющим скалкам 6. В это время шина 8, прижатая к опорной плите 1, надвигается на верхний конец обоймы 5, при этом шины 8, находящиеся на обойме 5, перемещаются на шаг, равный толщине шины 8. и сталкивают нижнюю шину 8 на обод 10. При движении рейки 30 с толкателем обоймы 18 вниз обод 10 в сборе с шиной 8 задержива- . ется на вилке k, а затем убирается из рабочей зоны толкателем 12. Полый корпус 2 совместно с обоймой 5 опускается по направляющим скалкам 6, образуя полость между опорной плитой и обоймой 5 для заправки в рабочую зону очередной шины 8. После этого цикл работы устройства автоматически повторяется.

Повышение производительности предлагаемого устройства по сравнению с известным обеспечивает экономический эффект от одного устройства ориентировочно 16 тыс. руб.

Формула изобретения

1. Устройство для монтажа шины на обод колеса, содержащее привод, обойму с конусным и цилиндрическим участками и опорную плиту, неподвижно установленную на основании, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем автоматизации процесса монтажа, оно. снабжено полым корпусом, выполненным с направляющим пояском и буртиком для ограничения хода обоймы, которая размещена внутри корпуса, скалками, закреплёнными на основании, накопителем для шин и накопителем для ободьев, выходы которых расположены на различных уровнях относительно . обоймы, толкателем шин, толкателем ободвев, толкателем обода в сборе с

шиной, вилкой, имеющей два подпружиненных рычага с цилиндрическими стержнями на концах, установленных на основании с возможностью поворота вокруг осей в плоскости, параллельной опорной плит1е, толкателем обоймы, сорсным с обоймой, при этом корпус установлен на скалках с возможностью перемещения вдоль них, а привод включает в себя распределительный вал с дисками и зубчатым колесом и кривошипно-шатунный механизм, связывающий распределительный вал с приводным валом, причем тoлкateль ободьев, толкатель шин и толкатель обода в сборе с шиной соединены с дисками гибкими связями, а толкатель обоймы кинематически связан с зубчатым колесом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гибкие связи выполнены регулируемыми по длине. Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе

1.Информационный листок f 17|(8бу. ЦБНТИ ММП РСФСР, 1972,

2.Информационный листок № 6, ИБТИ ММП УССР; 19б9.