Тормоз Советский патент 1953 года по МПК B66D5/18 F16D51/08 

Пре;|;метом изобретения явллется тормоз, в котором тормозные элементы принчимаются к юрмозному И1киву инев.матическимп, ра:;мешаемыми между тормозшлл;;; элементлм:; ii неподвижным ободом.

камерами при того возд)ха.

1 зг;сс1ные конструкции П;|Дя иого тпиа не обеспечигииот до. ;ной надежности тор:,0же::;:я, как мри лроколе или разрыве и епматическо; камеры давление в неГ( падает до атмосферио о.

В иредла ае11ом тормозе JI-OT недостаток устране том, что тормозные элемент) выполнены в виде отдельных секции мелсдч которыми размедены жесткие колодки. II все они ирикреилены к раз;1езному ободу, 1 аход пцемз-си иод воздействием груза, ,V чего при падении давления в пневматических камерах колодки автоматически прижимаются к то)мозиол1у хпкиву.

Согласи,) схеме описываемого тормоза, тормозной И1кив / охвачен двумя секторными ободами 2, пшриирно закреиленными ira CToince 3. Вторые концы ободов связаны

соприже:15п.1ми T iraMn -/, наход,яии1мися при )iii,ii сгсржия J и yi.iOBOro рычага о пот воздействием груза 7.

оог азные илснлкпические 1 амеры (У, футеронапиые тормозными обк.тадка.:. Р и ко. 10. т камеры 6 раз1; твдоииь:л тпуооировод,(; // черсЗ край н;.)авлсния J2 jKViaeiCii с;кат1 и1 воз lyx. Каме)ы ,i,oii:;Hb; ко:;т ол15;;ыми Л;анол;етр;п:и /.

,Чля в(;змг1жи(КТ1 ПОЛНОГО растормпжива;;; я тop oзнoй системы 7 снизан с и:)р1цце:;ым пиепM; TH4eci-;nN толк;Ле.1ом 14, связаииым трубоиооюдом J-5 С.О вторым краном управления /;).

При вращении шкива / тормоз расторл1а ;;ивается, для иего воздух подается в т,х1кате. 14 и в),пускаетс.ч из камер 6 Для затормаживания И1кива / воздух выпускается из толка.теля // и подается в камеры 8. При непредусмотренном иадеиип дав.зения н камерах Л груз 7 прижимает 1соло. 0 к шкиву /, обеспечивая riBapniiHoe торможение шкива /. .№ 95471 Предмет и з о б.р ет е ii и я ; То,рмоз с фрикционными э.гементал и, 1р1{жпмаемымн к тордюзному шкнву ннсвматнческнми i.xieрамн, отл и ч а 10 nui ii с я тем, что, с целью обеспечения anapniiHoro торможення, ирименены прнкренленные к охватывающему пневлштические камеры разрезному ободу колодки, нахо/и-пциеся под воздействием груза для прижатия к тормозному в случае падения давления н пневматических камерах,