Стартовое устройство для спортивных судов Советский патент 1982 года по МПК A63B71/00 A63K3/02 B63B35/72 

(54) СТАРТОВрЕ УСТГОЙСТВО ДЛЯ СПОРТИВНЫХ СУДОВ

1

Изобретение относится к оборудованию каналов для проведения соревнований на спортивных судах, в частности к стартовым устройсгаам для спортивных судов.

Известно стартовое устройство для спортивных судов, содержащее соединенные между собой установленную на плавучем элементе платформу, имеющую элементы стьпсовки для судов и тросовую лебедку, .и основание, состоящее, из соединенных между собой надводной и подводной частей 1.

Недостатком известного стартового устройства является неудобство в пользовании.

Целью изобретения является повышение удобства в пользовании путем обеспечения возможности потопления wmomo части основания.

Достигается это тем, что в стартовом устройстве, содержащем соединенные между собой установленную на плавучем элементе платформу, имеющую элементы стыковки для судов и тросовую лебедку, и основание, состоящее . из соединенных между собой надводной и подводной частей, подводная часть

основания выполнена в виде плиты, размещенной под надводной частью для закрепления на дне водоема и соединенной с надводной частью основания посредством пар рам, при этом соответствующие стороны надводной части основания и плиты шарнирно соединены между собой посредством пары рам, а рамы каждой пары шарнирно соединены между собой.

На фиг. 1 изображено стартовое устрой10ство в сборе, вид сверху; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - основание в потопленном положении.

Стартовое устройство для спортивных судов содержит соединенные между собой ус15тановленную на плавучем элементе 1 платформу 2, имеющую злементы стыковки 3 для судов 4 и тросовую лебедку 5, и основание 6у состоящее из соединенкь1х между собой надводной 7 и походной 8 частей.

20 Подводная часть S соединёшш б вьшолнена , в виде плиты 9, размещенной под надводной частью 7 для закрепления на дне водоема и соеданенной с надводной частью 7 основа39ния 6 посредством пар рам 10, 11, при этом соответствующие стороны надводной части 7 основания 6 и плиты 9 шарнирно соединены между собой посредством пары рам 10, а pisMbi, каждой пары 10 и И шарнирно соедииены между собой. Функционирует стартовое устройство следую щим образом. Перед проведением соревнований стартовое устройство приводится в рабочее положение. Для чего платформа 2 посредством плавучего элемента 1 устанавливается в определенном месте гребного канала, в зависимости от класса спортивных судов. В качестве плавучего элемента 1 может быть использовано любое моторное средство. Изменять расстояни между платформой 2 и основанием 6 N-ОЖНО посредством тросовой лебедки 5. После установки платформы 2 в исходное положе ше суда 4 пристыковываются к ней посредством элемента 3, которые могут быть ручного или управляемого типов. После проведения соревнований платформа 2 отсоединяется от основания 6 и уводится посредством плавучего элемента 1 с дорожек гребного канала, а надводную часть 7 основания 6 опускают на дно водоема к плите 9. Опускание надводной части 7 основания 6 возможно пневматическими или механическими устройствами. При этом, исключено колебание надводной части 7 осносаИшя 6 в горизонтальной плоскости, а для придания ей переменной плавучести надводная часть 7 может иметь балластную емкость (на чертежах не показана), выполненную в виде эластичной камеры или жесткого резервуара и связанную с источником сжатого газа (на чертеже ле показан). Изобретение повышает удобство в пользовании посредством потопления надводной части основания, что дает возможность использовать гребной канал для- различных спортивных мероприятий. Формула изобретения Стартовое устройство для спортивньис судов, содержащее соединенные между собой установленную на плавучем элементе платформу, имеющую элементы стьпсовки для судов и тросовую лебедку, и основание, состоящее из соединенных между собой надводной и подводной частей,э тличающееся тем, что, с целью повьщения удобства в пользовании посредством возможности потопления подводной части основашм,Кподводная часть основания вьшолнена в виде плиты, размещенной под надводной частью для закрепления на дне водоещ и соединенной с надводной частью основания посредством пар рам, при этом соответствующие стороны надводаой части основания и плиты шарнирно соединены между собой посредством пары рам, а рамы каждой пары шарнирно соединены между собой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 494166, кл. А 63 В 71/00, 1973,

Фиг.

//////////////A {/////////////////////

фуг. I

noSejojf ffems

So of/fff-- - -- --

%:j.t-- u Я-

/

un

o ffe/fff

////////////////////////////////////

fpyg.J

//