Фильтр-сепаратор Советский патент 1982 года по МПК B01D25/00 B01D29/12 

(54) ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР

Изобретение относится к области 1фильтрования, а именно к устройствам для очистки углеводородных жидкоетей/ преимущественно топлив, от свободной воды и механических примесей и может быть применено в авиации, автомобильном и водном транспорте, нефтеперерабатывающей промышленное-; ти.

Известен фильтр-сепаратор, содержащий корпус с отстойником входным, выходным и дренажным патрубками а также фильтрующий элемент, выполненный из фильтрующего, коагулирующего, дренажного и водоотделяющего слоев 1. Благодаря наличию в фильтрующем элементе дренажного слоя укрупненные капли воды после выхода из коагулирующего слоя отводятся через отверстия э нижней крышке элемента непосредственно в отстойник фильтра-сепаратора, где практически отсутствует вертикальная скорость топливного потока.

Недостатком этого фильтра-сепаратора является невозможность установки в его корпусе в вертикальной плоскости, двух и более фильтрующих элементов. Это объясняется.j тем, что при установке в корпусе фильтра-сепаратора по высоте нескольких фильтрующих элементов капли воды из дренажной ступени вышерасположенных элементов будут отводиться не в отстсйник, а в зону с вертикальной скоростью потока топлива. Это приведет к диспергированию уже скоагулировавшихся капель воды, размеры которых не позволят им осесть в от10стойник, а они будут выноситься топливным потоком из фильтра-сепаратора наружу. Следовательно, эффективность обезвоживания топлив фильтром-сепаратором такой конструкции

15 понизится. Содержание эмульсионной воды в топливе на выходе из фильтрасепаратора возрастает до размеров, которые не позволят подавать такие топлива в топливные системы двига20телей..

Вследствие этого создание фильтров-сепараторов большой пропускной способности возможно лишь эа счет резкого увеличения диаметра, но не

25 высоты корпуса фильтра-сепаратора.

Применение таких фильтров-сепараторов в;целом ряде случаев невозможно. Например, на топливозаправщиках, кораблях, топливозапра30вочных тележках и колонках, где свободное место ограничено, могут устанавливаться фильтры-сепараторы с оптимальными как по высоте, так и по диаметру габаритными размерами. Целью изобретения является повышение эффективности работы фильтрасепаратора путем установки в его корпусе по высоте двух и более фильтрующих элементов. Указанная цель достигается тем, что известный фильтр-сепаратор, содержасций корпус с отстойником, вход ным, выходным и дренажным патрубками и фильтрующий элемент, выполненный из фильтрующего, коагулирующего дренажного и водоотделяющего слоев, снабжен устройством для отвода воды, установленным между филь рующими элементами и выполненным в виде чашеобразной вставки, дно которой имеет уклон в сторону края чаши, в нижней части которой выполнено отверстие для отвода воды, при этом чашеобразная вставка снабжена трубкой для рТВОДа воды, один конец которой соединен с отверстием для отвода вода, а другой размещен в отстойнике фильтра в чашеобразной вставке нижерасположенного устройства для отвода воды. На чертеже представлен предлагаемый фильтр-сепаратор. Фильтр-сепаратор состоит из корпуса 1, в котором на опорном фланце 2 герметично установлены филвтрующие элементы 3 и 4. Снизу корпу 1 оканчивается отстойником 5 с вход ным патрубком 6. В нижней точке от стойник 5 снабжен дренажным патруб ком 7. Сверху корпус 1 герметично закрывается крышкой 8 с выходным патрубком 9. Фильтрующие элементы 3 и 4 по направлению топливного потока изнут ри наружу состоят из опорного перфорированного стакана 10, фильтрую щего слоя 11, коагулирующего слоя дренажного слоя 13 и водоотделяюще слоя 14. Снаружи водоотделяющий сл заканчивается опорным перфорирован ным стаканом 15. Торцовые поверхности фильтрующи элементов 3 и 4 снабжены крышками / герметично приклеенными к фильтрую щему слою 11 коагулирующему слою 12, дренажному слою 13 и водоотдел щему слою 14. Нижняя крышка имеет под дренажным рлоем кольцевые отверстия 16, предназначенные для от вода воды из дренажного слоя в отстойник 5 или в устройство 17 для отвода воды в отстойник .фильтра-се паратора, установленное между филь рующими элементами 3 и 4. Сверху фильтрующий элемент 4 снабжен заглушкой 18. Герметичност между опорным фланцем 2 и фильтрующим элементом 3, между фильтрующим элементом 3 и устройством для отвода воды 17, между .последним и фильтрующим элементом 4, между фильтрующим элементом 4 и заглушкой обеспечивается уплртнительными прокладками 19, входящими ;в комплект фильтрующих элементов 3 и 4. Усилия, необходимые для обжатия уплотнительнык прокладок 19, создаются одним из известных ,..способов, например, пружиной 20. Устройство для отвода воды в отстойник фильтра-сепаратора 17 представляет собой чашеобразную вставку 21, выполненную в виде чаши с дном, имеющим уклон, оканчивающийся у стенки чаши. В центре устройство для отвода воды 17 имеет отверстие, диаметр- которого совпадает с входными отверстиями фильтрующих элементов 3 и 4.В самой нижней точке дно чаши снабжено отверстием, находящимся непосредственно у ее стенки. К этому отверстию подведена водоотводящая трубка 22 .Внутренний диаметр вставки 21 должен быть несколько больше . (на 1-2 мм) .наружного диаметра крышек фильтрующих элементов 3 и 4. ВодооТводящая трубка 22, располагаемая вертиксшьно как можно ближе к крышкам этих элементов, своим нижним концом должна быть на уровне или несколько ниже уровня нижней кромки нижестоящего фильтрующего элемента. Верхняя кромка гчаши находится на уровне или несколько выше уровня нижней кромки вышестоящего фильтрующего элемента. Фильтр-сецаратор работает, следующим образом. Загрязненное и обводенное топливо по патрубку б поступает внутрь фильтрующих элементов 3 и 4 и в радиальном направлении и отходит последовательно через опорный перфорированный стакан 10, фильтрующий слой 11, коагулирующий слой 12, дренажный слой 13 и водоотгеляющий слой 14. При этом фильтрующий слой 11отделяет от топлива механические примеси/ а коагулирующий слой 12 укрупняет микрокапли воды, содержа- . щиеся в топливе, до размеров, позволяющих им стекать по дренажному слою 13 под действием эффективной силы тяжести. Укрупненные капли воды после выхода из коагулирующего слоя 12ударяются.об дренажный слой 13 и стекают по нему в низ фильтрующих элементов 3 и 4. В фильтрующем элементе 3 вода через кольцевые отверстия 16, расположенные в его нижней крышке непосредственно под дренажньом слоем 13, попадает в отстойник 5, а в фильтрующем элементе 4 - в чашу

всгавки :2i и затем по водоотделяющей трубке 22 также в отстойник 5 фильтра-сепаратора. Капли воды, проЪедшие через дренажный слой 13, прилипают к водоотделяющему слою 14 и после коалесценции с другими каплями стекают по внутренней стороне слоя 14 вниз элемента. В фильтрующем элементе 3 эти капли воды через кольцевые отверстия 16 в крышке элемента сразу попадают в отстойник 5, а в фильтрующем элементе -4 - в чашу вставки 21 и затем по водоотделяющей трубке 22 также в отстойник 5. фильтра-сепаратора. Очищенное от твердых загрязнений и воды топливо через выходной патрубок 9 выходит из корпуса 1 фильтра-сепаратора наружу. Отстоявшаяся вода через дренажный патрубок 7 периодически отводится из отстойника 5 фильтра-сепаратора.

Применение изобретения позволяет повысить эффективность обезвоживания топлив.

Формула изобретения

с целью повышения эффективности работы путем установки в корпусе. фильтра по высоте двух и.более фильтрующих элементов, он снабжен устройством для отвода воды, установленным между фильтрующими элементами и выполненным в виде чаше-, образной вставки, дно которой имеет уклон в сторону края чаши, в нижней части которой выполнено отверстие

5 для отвода воды.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 539587,кл. В 01 D 25/00, :о5.05.74.