Способ обкатки передач Советский патент 1982 года по МПК G01M13/02 

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике и может быть использовано при обкатке и приработке передач с мальтийским механизмом.

Известен способ испытания передач, заключающийся в том, что циклическую крутящую нагрузку с требуемым периодом обес печивают попеременным изменением направления вращения с паузами между реверсами, равными половине требуемого периода чередования нагрузки, а требуемую амплитуду нагрузки обеспечивают подбором размеров торсионного вала, соединяющего испытуемую и замыкающую передачи 1.

Недостаток данного способа заключается в том, что он не может обеспечить форсирование нагрузок, т. . е. ускорение испытаний.

Наиболее близким к изобретению является способ обкатчси передач, заключающийся, в том, что прикладывают крутящий и нагрузочный моменты к соответствующим валам испытуемой передачи 2.

Недостатки известного способа заключаются в том, что он не может обеспечить обкатку мальтийских механизмов и не позволяет создавать форсированные нагрузки вибрационного характера.

Целью изобретения является сокращение продолжительности при обкатке мальтийских механизмов.

5Указанная цель достигается тем, что согласно способу прикладывают дополнительную вибрационную нагрузку к одному из валов в момент нахождения пальца в пазу мальтийского креста.

На чертеже изображена принципиальная ° схема стенда, реализующего предлагаемый способ.

Стенд содержит двигатель 1, который через муфту 2 и зубчатую передачу 3 соединяется, например с валом (не показан), на 15 котором размещен диск с пальцем 4 испытуемого мальтийского механизма. Вал креста 5 испытуемого мальтийского механизма через синхронизатор 6 связан с электрической катущкой 7, а через коленчатый вал 8 с нагружателем 9. Шток 10 связывает колен20чатый вал 8 с стержнем 11, выполненным, например, на никелевой основе, размещенным внутри электрической катущки 7.

Способ осуществляется следующим образом.