Способ обкатки передач Советский патент 1986 года по МПК G01M13/02 

«

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам обкатки передач с мальтийскими механизмами, и является дополнительным к авт. св. № 957036.

Целью изобретения является ускорение обкатки путем приложения к испытуемому мальтийскому механизму дополнительных комбинированных вибрационных и ударных нагрузокf действующих непрерывно.

Способ обкатки передач реализуется в следующей последовательности.

Прикладывают крутящий и нагружающий моменты, например, кинематически присоединяя к ведущему валу и валу креста испытуемого мальтийского механизма соответственно привод и нагружатель.

Прикладывают осевую ударную нагрузку к ведущему валу испытуемого мальтийского механизма, обеспечивая, например, взаимодействие с торцом ведущего вала бойка механизма осевой ударной нагрузки.

Эксцентрично к валу креста испытуемого механизма прикладывают дополнительную вибрационную нагрузку,,

215282

имеющую две ортогональные и непрерыв- но действующие составляющие, например, путем выполнения вала креста с эксцентриком и гаарнирно связывая с

г последним два вибровозбудителя, установленные в перпендикулярных плоскостях,

Такое усовершенствование известного способа обеспечивает создание комfO бинированного воздействия нескольких нагрузочных факторов, вызывающих износ сопряжений мальтийского механизма как во время его поворота, так и во время стояния.

15

Формула изобретения

Способ обкатки передач по авт.св. if 957036, отличающийся

20 тем, что, с целью ускорения обкатки, прикладывают осевую ударную нагрузку к ведущему валу испытуемого мальтийского механизма, а дополнительная вибрационная нагрузка представляет

25 собой две ортогональные и непрерывно действующие составляющие, приклады- BaeMbje эксцентрично к валу креста испытуемого мальтийского механизма.

Изобретение относится к способам обкатки передач и обеспечивает, ускорение процесса обкатки передач, включакицих мальтийские механизмы. К ведущему валу передачи и валу мальтийского креста прикладывают крутя- 1ЦИЙ и нагружакяций моменты. К ведущему валу мальтийского механизма прикладывают осевую ударную нагрузку, а к валу креста - вибрационную нагрузку, имеющую две ортогональные непрерывно действующие составляющие. При этом создается комбинированное воздействие нескольких нагрузочных факторов. (Л tC to ел N9 00