Кассетная форма для изготовления строительных изделий Советский патент 1982 года по МПК B28B5/00 B28B7/10 B28B7/24 

(54) КАССЕТНАЯ ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ

ИЗДЕЛИЙ

1

Изобретение относится к производству железобетонных изделий и может бытьиспользовано при заводском изготовлении строительных изделий на кассетно-конвейерных линиях.

Известна кассетная форма для изготовления строительных изделий,, содержащая разделительную стенку, на которой шарнирно прикреплены поддоны и жестко - верхний и боковые борта ,Q и катки для перемещения формы по рельсовым направляющим, причем верхний борт выполнен с пазами Li 1.

Недостатками известной формы являются значительная трудоемкость рас-,5 палубки, а также возможность повреждения изделия.

Цель изобретения - снижение трудозатрат при распалубке и повышение качества изделий.20

Указанная цель достигается тем, что кассетная форма для изготовления строительных изделий, содержащая разделительную стенку, на которой шарнирно прикреплены поддоны и жестко верхний и боковые борта, и катки для перемещения формы по рельсовым направляющим, причем верхний борт выполнен с пазами, снабжена подвижными выпрессовщиками, смонтированными на верхнем 6opty, причем камщый из боковых бортов выполнен из двух частей, шарнирно соединенных друг с другом, а в верхнем борту и разделительной стенке - пазы под выпрессовщики.

Кроме того, выпрессовщик выполнен в виде участка верхнп-го борта с закрепленным упором, входящим в пазы борта, и разделительной стенки.

На фиг. 1 изображена предлагаемая кассетная форма, общий вид; на фиг.2схема кассетно конвейерной линии; на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2 (кассетная форма по посту распалубки); на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Ь-В на фиг. 1; на фиг. 6 - узел I на фиг. 1; на фиг. 7 сечение Г-Г на фиг. 6; на фиг. 8 - узел II на фиг. . Кассетная форма состоит из разделительной стенки 1, к которой шарнирно закреплены поддоны 2 и 3 и жест ко - верхний k и боковые 5 борта. Боковые борта 5 по всей длине выполнены составными из двух частей 6 и 7, шарнирно соединенных друг, с другом посредством поворотных осей 8,расположенных вертикальйо по всей длине борта 5 (не показано) и жестко закрепленных к его части 7. Часть 6 борта 5 жестко соединена с разделительной стенкой 1. Часть 7 борта 5 выполнена, с фигурными пазами 9,форма которых зависит от конфигурации изготавливаемых изделий. К поддонам 2 и 3 жестко закреплен втулки 10, в которых размещены оси 8 При этом каждая из осей 8.в своей нижней части 11 выполнена с лысками, а втулки 10 имеют прорези 12, взаимо действующие с нижними частями 11 осей В. Участки верхнего борта t выполнены с пазами 13, в которых размещаютс подвижные выпрессовщики, выполненные в виде скоб 1, по форме соответствующих пазам 13, с закрепленными к ним упорами-пластинками 15Выпрессовщики смонтированы на верхнем борту А при помощи ойей 16, имеющих в верхней части захватные го ловки 17. Оси 16 выполнены с лысками 18, при установке выпрессовщиков вза -имодействующими с прорезями во втулках 19, закрепленных к скобам И. Выпрессовщики соединены с верхним бортом формы с помощью шарнирно-ры чажного механизма, содержащего тяги 20, соединенные между собой осями 21 а со скобами 14 - осями 22, . Разделительная стенка 1 имеет с обеих сторон пазы 23, взаимодействую щие с упорами- пластинками 15 выпрес сов.щиков. Форма снабжена также катками 2 для перемещения по рельсовым направляющим 25 кассетно-конвейерной линии включающей пост 26 комплектации, пос 27 формования, пост 28 термообработки и пост 29 распалубки. Изготовление изделий происходит следующим образом. Отформованные и термообработанные изделия 30 в кассетных формах отделяют от щитов и подают на пост 29 9 04 . аспалубки, где размещают между стойами с опорными площадками 31 и 32. Далее захватные органы опорной лощадки 31 (не показаны) соединяют с головками 17 осей 16, а захватные рганы опорной площадки 32 - с аналогичными, приспособлениями верхнего борта (не показаны). Затем вручную или механически поворачивают оси 8 так, чтобы их нижние части 11, выполненные с лысками, вышли из прорезей во втулках 10, освободив тем самым поддон 2 от соединения с боковым бортом 5. Стойку с опорной площадкой 31 фиксируют от поворота известным способом (не показано), а стойку с опорной площадкой 32 отклоняют, например, гидроцилиндром 33 на угол до 7° Вслед за площадкой 32 поворачивается верхний борт и разделительная стенка 1 вместе с изделием 30 на поддоне 2. При этом изделие удерживается от поворота выпрессовщиками - скобами , которые при повороте разделительной стенки отклоняются на тягах 20 шарнирно-рычажного механизма, закрепленного к стенке 1 осями 16. Затем вручную скобы I выталкиваются из пазов изделия и устанавливаются в пазы 13 верхнего борта. С помощью грузоподъемного механизма (не показано) изделие извлекается из фирмы. Процесс распалубки для изделия на поддоне § повторяется в той же последовательности после возврата разделительной стенки 1 и верхнего борта в исходное положение. Технико-экономическая эффективность применения изобретения заключается в значительном сокращении трудозатрат при распалубке изделий за счет использования для выпрессовки элементов конструкции формы. При этом повышается качество изделия, предотвращаются его деформации. Кроме того, применение предлагаемой позволяет отказаться от специального армирования монтажных петель изделия, используемых ранее для распалубки, обеспечивая тем самым значительную экономию металла. Формула изобретения 1. Кассетная форма для изготовления строительных изделий, содержащая разделительную стенку, на которой шарнирно прикреплены поддоны и жестко - верхний и боковые борта, и катки для перемещения формы по рельсовым направляющим, причем верхний борт выполнен с пазами, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудозатрат при распалубке изделий и повышения качества, она снабжена подвижными выпрессовщиками, смонтированными на верхнем борту, причем каждый из боковых бортов выполнен из двух частей, шарнирно соединенных дру 95

fj f5

/ /

9

Фи1.2 06 с другом, а в верхнем борту и разделительной стенке - пазы под выпрессовщики. 2. Форма по п. 1, отличающаяся тем, что выпрессовщик выполнен в виде участка верхнего борта с. закрепленным упором входящих в пазы борта и разделительной стенки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N- 732138, кл. В 28 В 5/00, 1975.

JLL

f