Судовой рулевой гидравлический привод Советский патент 1953 года по МПК B63H25/30 B63H25/12 

Судовые рулевые гидравлические приводы с применением насосов переменной мощности, гидравлических цилиндров с плунжерами, соединенными с румиелем, и с ирименением нерепускиых предохранительных клапанов на перемычке между трубами, идупщми от насоса к цилиндрам, известны.

Существсниым недостатком судового рулевого гидравлического привода в применяемых гидравлических рулевых установках является их ненадежность при плавании судна в штормовых условиях и во льду вследствие невозможности занхищать механизмы от чрезмерного давления рабочей жидкости, возникающего в трубоироводе. Потеря же маневренности судна в щтормовых условнях может вызвать аварию судна.

В предлагаемом судовом рулевом гндравлическом приводе, с целью мгновенного отключения насоса от цилиндров при повьинепин в них давления выше рабочего, на трубах, идущих от насоса к цилиндрам, после перемычки установлены дифференциальные отсечпые предохранительпые клапаны, после которых эти

трубы сообщены между собой второй перемычкой с обычными предохранительными клапанами. В случае возникновения онасного опорного момента на баллере руля предохранительные клапаны предназначены снижать давление рабочей жидкостн в трубоироводе и являться как бы амортизаторами рулевого привода.

С целью разгрузки иасоса при закрытом дифференцнальном лапане, управляюи;ик норшень каждого дифференциального клапана снабжен по окружности выточкой, а в стенках цилиндра порщия предусмотрены два диаметрально расположенных канала, сообщенных порознь с одной из труб, пдупдах от насоса.

На фиг. 1 и 2 изображены два варианта схемы двухкольцевой системы питания с днфференциальнымн отсечными предохраиительнымн клапанами; на фиг. 3 и 4 - два варианта дифференциальных отсечных предохранительных клапанов.

В первом варианте схемы (фнг. 1) установлены днфференциальиые отсечные клапаны, изображенные на фиг. 3. К отверстию в иолукольцевой полости к этого клапана нрисоединена труба в, а к отверстию s полукольцевой полости к присоединена труба в (фиг. 1). Если давление рабочей жидкости в системе не превосходит нормы, установленной для насоса, то при работе провода жидкость из трубы в беспрепятственно попадает через камеры /с и к в трубу е, и наоборот.

При повышении давления сверх установленной для насоса нормы от действия внешней нагрузки дифференциальный поршень 2 отсечного клапана 1 (правого или левого участка схемы) сожмет прЗжииу 2 и перекроет окна камеры к, разобшив трубы в и в- или а и а .

Предварительное сжатие пружины 2 до необходимой силы осуш,ествляется крышкой 3, положение которой после регулировки фиксируется контргайкой 4.

Для отвода просочившейся жидкости прехДусмотрены сливные трубы с (фиг. I и 3), которые присоединены к клапану посредством сальника о с набивкой 6 и коробки 7 (оба клапана аналогичны).

При втором варианте схемы питания (фиг. 2) установлены диффереициальные отсечные предохранительные клапаны Л изображенные на фиг. 4. Подключение труб в и е- в этом клапане осуществлено также к полостям /с и к (фиг. 2 и 4), причем в случае перегрузки системы при сдвиге дифференциального поршня 8 и сжатия пружины 2 труба в будет сообщена с кольцевым пазом п поршня 8 и с отверстием и трубой л г.

В обеих схемах иитания коробка А служит для помещения перепускных предохранительных клапанов, отрегулированных на давление значительно более высокое, чем в обычных схемах, без ущерба для насоса. Коробка Б с клапанами, отрегулированными на давление несколько выше рабочего, служит при работе насоса в короткие периоды внешних перегрузок привода, при изоляции внутреннего кольца системы от виешнего.

Коробка В служит для пополнеиия жидкости в системе и для удалеиия излишков ее при расширении, в связи с чем коробка имеет клапаны, отрегулированные на вакуум при утечке и «подрывные клапаны, спускающие жидкость в бак в случае расширения жидкости.

Как при первом, так и при втором варианте просочившаяся жидкость но трубам с попадает в сливной бачок 9; ручным насосом 10 ее подают в буферный бак 11 резервной жидкости.

Предмет изобретения

1.Судовой рулевой гидравлический привод с применением насоса переменной мощности, гидравлических цилиндров с плунжерами, соединенными с румнелем, и с применением перепускных предохранительных клапанов на перемычке между трубами, идущими от насоса к цилиндрам, отличающийся тем, что, с целью мгиовенпого отключения насоса от цилиидров при повышении в них давления выше рабочего, па трубах, идущих от насоса к цилиндрам, после перемычки установлены дифференциальные отсечные предохранительные кланапч, после которых эти трубы сообщеиы между собой второй перемычкой с обычными предохранительиымн перензскными клапанами.

2.Видоизменение привода по п. 1, отличающееся тем, что, с целью разгрузки насоса при закрытом диффереицнальном клапане, управляющий Hopnieiib каждого дифференциального клапана снабжен по окрз.жиости выточкой, а в стенках цилиндра -поршня предусмотрены два диаметрально расположенных канала, сообщенных порознь с одной из труб, идущих от иасоса.