Устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства Советский патент 1982 года по МПК B60P7/12 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ГРУЗА НА ПЛАТФОРМЕ

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1

Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам крепления цилиндрических аппаратов на платформе транспортного средства.

Известно устройство, содержащее основание и установленные на основании посредством осей вращения рычаги с контактными подушками 1.

Недостатком известного устройства является то, что оно не может быть использовано для крепления цилиндрических грузов с больщим диапазоном диаметров из-за малой поверхности несущей части и возможности смятия грузов в месте контакта, т. е. поскольку несущая часть устройства имеет радиус, обеспечивающий установку груза максимального диаметра с плотным прилеганием контактирующих поверхностей, то при установке на устройство тяжеловесного груза с минимальным диаметром обеспечивается лищь точечный контакт, приводящий к перенапряжению корпуса аппарата и его смятию.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства, содержащее закрепленные на платформе и выполненные из двух частей опоры с подкладками для перевозимого груза 2.

Недостаток указанного устройства заключается в том, что при изменении диаметра перевозимого груза с большего на мень5 щий невозможно обеспечить полное прилегание опор к последнему, что -приводит к возникновению больших контактных напряжений в грузе и его деформации.

Цель изобретения - обеспечение сохранности перевозимого груза.

Для достижения указанной цели устройство снабжено продольно размещенными на платформе поворотными осями, на которых закреплены части указанных опор, одни - жестко, а другие - посредством шлицевых 15 соединений.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, установленное на транспортном средстве; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на

20 фиг- 2.

Устройство для крепления цилиндрических грузов включает основание. 1 и установленные на основании посредством осей 2 вращения опоры с подкладками 3, например.

из полиуретана или жесткой резины. Каждая из опор выполнена составной из двух частей 4 и 5, одна из которых жестко смонтирована на оси вращения, а другая - при помощи шлицевого соединения 6. Установка опор в положение для приема груза определенного диаметра и фиксация ее производится с помощью винтовых домкратов 7 и 8.

Устройство работает следующим образом.

Перед установкой груза производят продольное смещение подвижных частей 5 опор, выводя их из зацепления со щлицами 6 с помощью домкратов 8. Затем выставляют подвижные части 5 опор, поворачивая их посредством домкратов 7. После выставле ния необходимого угла наклона между подвижными 5 и неподвижными 4 частями опор подвижные части 5 снова вводят в зацепление со шлицами, соединяя таким образом подвижные и неподвижные части опор через ось вращения. При установке груза домкраты 7 расфиксируют и опоры за счет веса груза сами нахрдят наиболее рациональное положение, т. е. самоустанавливаются. После установки груза положение опор фиксируется домкратами 7 и 8.

Благодаря возможности изменения угла между подвижными и неподвижными частями опор обеспечивается сохранность перевозимого груза за счет полного прилегания подкладок к перевозимому грузу, что приводит к уменьшению контактных напряжений, возникающих в грузе.

Формула изобретения

Устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства, содержащее закрепленные на платформе и выполненные из двух частей опоры с подкладками для перевозимого груза, отличающееся тем, что, с целью обеспечения сохранности перевозимого груза, оно снабжено продольно размещенными на платформе поворотными осями, на которых закреплены части указанных опор, одни жестко, а другие -- посредством щлицевых соединений.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 537870, кл. В 60 Р 7/12, 1975.

2.Патент ФРГ № 1956617, 81 е 119, 1971 (прототип).

ff-ff