Мотор-барабан Советский патент 1982 года по МПК B65G23/00 

Изобретение относится к транспортирующим машинам и установкам, а более конкретно - к устройствам приводных барабанов для наклонного и вертикального транспортирования.

По основному авт,ср. № 908687 известен мотор-барабан, вк.пючающий расположенный в барабане электродвигатель, вал которого снабжен Г-образным рычагом со сферическим наконечником, а корпус выполнен с резьбовым разъемом и снабжен находя щейся в зацеплении с валом шестеренной передачи подвижной конической шестерней с пальцем и зубьями на одном торце и входящей в зацепление с ней посредством зубьев неподвижной конической шестерней, а на другом торце подвижной конической шестерни выполнена кольцевая сферическая канавка, имеющая возможность взаимодействия с Г-образным рычагом .

Недостатком известного устройства является то, что абразивные частицы, возникающие в процессе работы, не отделяются от смазки и тем самым увеличивают износ трущихся поверхностей шестеренной передачи. Для устранения этого требуется чаще менять смазку, что приводит к повышенному ее расходу.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности работы мотор-барабана путем непрерывной очистки смазки.

Поставленная цель достигается тем, что в мотор-барабане по авт. св.. № 908687, включающем распо10ложенный в барабане электродвигатель, вал которого снабжен Г-образным рычагом со сферическим наконечником, а корпус выполнен с резьбовым разъемом и снабжен находящейся в зацепле15нии с валом шестеренной передачи подвижной конической шестерней с пальцем и зубьями на одном торце и входящей в зацепление с ней посредством зубьев неподвижной конической

20 шестерней, а на другом торце подвижной конической шестерни выполнена кольцевая сферическая канавка, имеющая возможность взаимодействия с Г-образным рьпагом, корпус шестерен25ной, передачи жестко связан с валом электродвигателя, а неподвижная коническая шестерня - с корпусом электродвигателя.

На чертеже изображена кинемати30ческая схема мотор-барабана.