Рабочее оборудование одноковшового экскаватора Советский патент 1982 года по МПК E02F3/42 

2, с барабаном 7 подъемной лебедки. В задней части поворотной платформы 1 смонтирован ак1кум|улятор потенциальной энергии, выполненный в виде пневмоцнлиндра 8 с поршнем 9. Верхияя часть пневмоцилиндра 8 снабжена уплотнением 10. Поршень 9 соединен через полиспаст 11 и канат 12 с барабаном 7 подъемной лебедки. Подпоршневое пространство пневмоцилиндра 8 соединено через управляемый кран 13 и ресивер 14 с всасываюшим патрубком вакуумного насоса 15, соединенного с двигателем экскаватора (ие показан). Надпоршневое пространство пневмоцнлиндра 8 соединено через другие управляемый кран 16 и ресивер 17 с нагнетательным патрубком вакуумного насоса 15. Управляемые краны 13 и 16 сбло.кированы между собой. Ресивер 14 Бсасываюш;его натрубка соединен через обратный клапан 18 с воздухозаборни1ком 19. На ресивере 17 нагиетательного патрубка смоитирован предохранительный клапан 20, соединенный с атмосферой.

Работает оборудование одноковшового экскаватора следуюш,им образом.

При опускании ковша 4 в забой иоршеиь 9 поднимается вверх, создавая разрежение в иодпоршневом пространстве и сжимая воздух в надпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8. В процессе работы включают вакуумный насос 15, который создает разрежение в ресивере 14 и повышенное давление сл атого воздуха в ресивере 17. Через воздухозаборник 19 и обратный клапан 18 при необходимости производится подпитка воздухом всасывающего патрубка вакуумного насоса 15. При достижении предельного давления в ресивере 17 происходит стравливание избытка сжатого воздуха через предохранительный клапан 20 в атмосферу. Во время копания грунта рукоять 3 с ковшом 4 поднимается вверх, что сопровождается опусканием вниз поршня 9, на который сверху действует сила давления сжатого воздуха в надиоршневом пространстве, а снизу - сила разрежения в подпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8. Сумма указанных сил передается через полиспаст 11 и канат 12 на барабан 7 подъемной лебедки, суш,ественно уменьшая окружное усилие на барабане 7. При подходе ковша 4 к крайней верхней точке траектории копания грунта одновременно открывают управляемые краны 13 и 16. При этом сушественно увеличивается степень разрежени.я в подпоршиевом простраистве пневмоцилиндра 8, соединяемом с ресивером 14, и давление сжатого воздуха в надпоршневом пространстве пневмоцилиндра 8, соедиияемом с ресивером 17. Вследствие этого резко увеличивается окружное усилие на барабане 7 подъемной лебедки, способствуя эффективному набору грунта в ковш на заключительной стадии. Оптимальный режим работы вакуумного насоса 15 обеспечивается

настройкой обратного клапана 18 и предохранительного .клапана 20.

Преимуи;ество изобретения состоит в увеличеиии сил давления сжатого воздуха и разрежения, действующих на поршеиь

аккумулятора потеициальной энергии. При этом дополнительная энергия реализуется в наиболее энергоемкий период наполнения ковша грунтом в верхней точке траектории коиания грунта, что повышает усилие коиания грунта.

Формула изобретения

Рабочее оборудование одноковшового экскаватора, по авт. св. N° 771259, отличающееся тем, что, с целью повышения усилия копания, оно снабжено соединенными с надноршневой и подпоршневой полостями цилиндра ресиверами, которые сообщены между со;бой посредством пнев.монасоса, а соедииенный с подпоршневой полостью цилиндра ресивер сообщен с атмосферой посредством обратного клапана.

Источник информации, принятый во

внимаиие при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР 771259, кл. Е 02 F 3/42, 1979 (прототип).