Гидросистема Советский патент 1982 года по МПК F15B11/12 F15B11/48 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидроприводу.

Известна гидросистема, содержащая гидродвигатель с двумя рабочими полостями, распределитель, связанный двумя гидролиниями с рабочими полостями гидродвигателя и регулируемый дроссельj в корпусе которого размещен дросселирующий элемент, установленный с образованием сообщенных между собой входной полости, выходной полости и полости управления, причем входная полость сообщена с полостью управления через обратный клапан l .

Недостатком этой гидросистемы является увеличение противодавления для гашения инерции двих ущихся масс и тем сямым обуславливаются плохие условия торможения.

Цель и,1с)б1::етения - nosbiuieum г ффек гивн-:; ги торможения nupiMMH гил

родвигателя в промежуточном положении .

Указанная цель достигается тем, что гидросистема снабжена дополните льным регулируемым дросселем, дросселирующий элемент которого кинематически связан с дросселирующим элементом основного дросселя, а выходная полость каждого регулируемого дросселя - с одной из гидролиний.

10

На чертеже изображено устройство. Гидросистема содержит гидродвигатель 1 с двумя рабочими полостями 2 и 3, распределитель , связанный двумя гидролиниями 5 и 6 с рабочими полостями 2 и 3 гидродвигателя 1, и . регулируемый дроссель 7, в корпусе которого размещен дросселирующий . элемент 8 с дроссельной щелью 9 установленный с образова ием сообщенных между собой входной полости 10, выходной полости 11 и полости 12 управления. Входная полость 10

сообщена с полостью 12 управления через обратный клапан 13.

Гидросистема снабжена дополнительным регулируемым дросселем И, в корпусе которого размещен дросселирующий элемент 15 с дроссельной щелью 16, установленный с образованием сообщенных между собой входной полости 17, выходной полости 18 и полости 19 управления, причем входная полость 17 сообщена с полостью 19 управления через обратный клапан 20. Дросселирующий элемент 15кинематически связан с дросселирующим элементом 8 основного дросселя 7 посредством поршня 21.

Выходная полость 11 дросселя 7 свсвязана с гидролинией 5 а выходная полость 18 дополнительного дросселя Ц соединена с гидролинией 6.

Устройство работает следующим образом/

При включении распределителя k рабочие полости 2 и 3 гидродвигателя 1 и полости управления 12 и 19 дросселя 7 и дополнительного дросселя , соединенные соответственно с плоскостями 2 и 3 гидролиниями 5 и 6 соединяются одна со сливом, а другая с напором.

Как менее инерционный и неыагруженный переместиться поршень 21, установив дросселирующий элемент 8 в положение, при котором дроссельная щель 9 соединит входную полость 10 с выходной полостью 11. Для остановки плунжера гидродвигателя 1 в любом промежуточном положении выключается распределитель Ц и запираются гидролинии 5 и 6. Однако после закрытия гидролиний 5 и 6 плунжер гидродвигателя 1 продолжсэет движение, при этом рабочая среда из полости 2 вытесняется в полость 12 управления регулируемого дросселя 7. перемещая поршень 21 с дросселирующими эпементами 8 и 15 регулируемого 7 и дополнительного k дросселей. При этом постепенно перекрывается входная полость 10, через которую поступает рабочая среда, чем и осуществляется гашение скорости плунжера гидродвигателя 1.

Подпитка противоположной полости 3 гидродвигателя 1 осуществляется из полости управления 19 дополнительного дросселя в обход дроссельной щели 16 через обратный клапан 20.

Предлагаемое устройство позволяет обеспечить эффективность торможения рабочих органов в промежуточных положениях без применения дополнительных управляемых распределителей с

минимальным противодавлением, что в ряде случаев позволяет повысить скорость рабочих органов машины с сохранением условий безопасной работы.

Формула изобретения

Гидросистема, содержащая гидродвигатель с двумя рабочими полостя.ми, распределитель, связанный двумя гидролиниями с рабочими полостями гидродвигателя и регулируемый дроссель, в корпусе которого размещен дросселирующий элемент, установленный с образованием сообщенных между собой входной полости, выходной полости и полосди управления, причем входная полость сообщена с полостью управления через обратный клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения поршня гидродвигателя в промежуточном положении, она снабжена дополнительным регулируемым дросселем, дросселирующий элемент которого кинематически связан с дросселирующим элементом основного дросселя, а выходная полость каждого регулируемого дросселя - с одной из гидролиний. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № , кл. F 15 В М/12, .