Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины Советский патент 1982 года по МПК F03B3/02 F03B3/12 

(54 ) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ

Изобретение относится к гидромашиностроению, а именно к устройству гидромашин радиально-осевог.э типа.

Известно рабочее ко.песо .радиально-осевой гидромашины, содержашее лопасти, неразъемно соединенные с .наружным и внутренним кольцами 1.

Недостатком известного рабочего колеса радиально-осевой гидромашины . является наличие остаточных растягивающих (послесварочных или литейных) напряжений в месте сопряжения выходных кромок с кольцами и, как следствие этого, возможность трещинообразования в этих местах.

Цель изобретения повышение эксплуатационной надежности путем сокраиения треиинообразования в лопастях.

Указанная цель достигается тем, что в каждой лопасти и кольцах выполнены отверстия с установленными в них стягивающими болтами, причем отверстия в лопасти расположены по Меньшей мере по одному с каждого,ее торца и имеют резьбовой и проходной участки.

На чертеже представлено рабочее колесо/продольный разрез.

Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины содержит лопасти 1, неразъемно соединенные наружным и внутренним кольцами 2 и 3, в каждой лопасти 1 и кольцах 2 и 3 выполнены отверстия 4 с установленными в них стягивающими болтами 5, причем отверстия 4 в лопасти 1 расположены по меньшей мере по одному с каждого ее торца и имеют резьбовой и проходной участки б и 7.

10

При работе гйдромашины лопасти 1 рабочего колеса подвергаются ноздействию гидравлических и центробежных сил, которые складываясь, вызывают

15 растягивающие напряжения в лопастях

1в местах сопряжения их. с кольцами

2и .3. Установленные в отверстиях 4 стягивающие болты 5 создают при их завертывании в резьбовой участок б

20 предварительные сжимающие напряжения в местах сопряжения лопастей 1 с кольцами 2 и 3. Эти предварительные сжимающие напряжения полностью или частично компенсируют при работе гидромашины возникающие в лопастях-1

25 растягивающие напряжения и снижают тем самым возможность трешинообразования на этих участках.

Область предварительных напряжений сжатия в лопасти 1 тем больше/

30

чем больше длина проходного участка 7 отверстия 4.

Формула изобретения

Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины, содержащее лопасти, неразъемно соединенные с наружным и внутренним кольцами, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности

путем сокращения трещинообразования в лопастях, в каждой лопасти и кольцах выполнены отверстия с установ.ленными в них стягивающими болтами, причем отверстия в лопасти располо,жены по меньшей мере по одному с,каждого ее :;орца и имеют резьбовой и проходной участки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельствоСССР № 449169, кл. F 03 В 3/12, 1974.