Устройство для восстановления деталей типа шестерен гидронасосов Советский патент 1982 года по МПК B21H5/02 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ШЕСТЕРЕН ГИДРОНАСОСОВ

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может бить использовано при восстановлении изношенных зубчатых колес.

Известно устройство для прокатки зубчатых колес, содержащее накатники с ребордами и установленный в плоскости накатников ролик с приводом его перемещения 1.

Качественное восстановление щестерен устройством не представляется возмо)ным. Накатники с установленными на них ребордами имеют постоянную щирину, а ширина шестерен, подлежащих восстановлению, в результате их неодинакового торцового износа колеблется, в широком диапазоне. Поэтому при восстановлении шестерен на этом устройстве реборды не обеспечивают обжатия их с торцов.

Известно устройство для восстановления деталей типа шестерен гидронасосов, содержащее Корпус, ведущий накатник с приводом вращения, два ведомых накатника, снабженных ребордами, один из которых установлен в вилке механизма радиального перемещения 2.

В процессе накатывания зубьев шестерни предусматривается, что валок, обкатываясь по верщинам зубьев, будет обеспечивать равномерное их натягивание. Однако обработка зубьев обкаткой гладким валком на практике вызывает многократный изгиб их вершин в сторону, противоположную направлению вращения зубчатого колеса. Это приводит к многократной передеформации объема металла вершин зубьев, и как следствие, 10 к снижению прочностных свойств зубьев щестерни.

Целью изобретения является повышение качества восстанавливаемых деталей.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для восстановления деталей ти15па шестерен гидронасосов, содержащее корпус, ведущий накатник с приводом вращения, два ведомых накатника, снабженных ребордами, один из которых установлен в вилке механизма радиального перемещения, снабжено дополнительным приводом, предназначенным для перемещения вилки в направлении, параллельном, осям накатников.

Кроме того, устройство снабжено бойком, установленным на корпусе между накатниками с возможносфью его возвратнопоступательного перемещения в плоскости перпендикулярной к осям накатников в направлении оси обрабатываемой детали.

Устройство также снабжено синхронизатором, выполненным в виде подпружиненного сферического контакта, установленного на корпусе между накатниками с возможностью периодического контактирования с наружной поверхностью обрабатываемой детали.

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит ведущий накатник 1 и ведомый накатник 2, установленные на параллельных осях, опоры которых закреплены на корпусе 3. Второй ведомый накатник 4 закреплен в вилке 5 так, что его ось вращения параллельна осям накатника 1 и 2.

Вилка 5 снабжена пневмоцилиндром 6, предназначенным для ее осевого перемещения, и подвижно закреплена на штоке пневмоцилиндра 7 посредством направляющей 8 и пружины 9. На корпусе 3 в плоскости вращения накатников закреплен боек 10 с приводом 11 возвратно-поступательного движения и синхронизатор 12, в центральной части которого установлен проводник 13, в пространство между накатниками установлена подлежащая восстановлению щестерня 14.

Для упора щтока пневмоцилиндра 6 служит планка 15, закрепленная на корлусе 3. При накатке восстанавливаемой щестерни шток пневмоцилиндра 6 располагается против планки 15 и взаимодействует с ней.

Синхронизатор 12 представляет собой сферическую подпружиненную головку, выполненную из диэлектрика и обращенную выпуклой частью к зубьям шестерни. В центральной части головки установлен контакт 13, соединенный с цепью управления привода 11 бойка 10. Синхронизатор 12 установлен на корпусе 3 в плоскости вращения накатников таким образом, что его ось пересекает ось восстанавливаемой шестерни 14 и располагается на расстоянии, обеспечивающем в начале работы контакт вершин зубьев шестерен с проводником 13. Упругий элемент синхронизатора (в данном случае пружина) необходим для компенсации величины удлинения зуба в процессе обкатки шестерни.

Устройство работает следующим образом.

После установки восстанавливаемой шестерни 14 нажатием кнопки «Опускание накатника воздух подается в бесщтоковую полость пневмоцилиндра 7. Вилка 5 с пневмоцилиндром 6 и накатником 4 опускается, накатник 4 заходит в зацепление с восстанавливаемой шестерней и зажимает ее с

требуемым радиальным усилием. При этом шток пневмоцилиндра б, установленного на вилке, располагается против упорной планки 15. После захода накатника 4 в зацепление с восстанавливаемой шестерней 14 автоматически включается привод вращения накатника 1 и одновременно подается сжатый воздух в бесштоковую полость пневмоцилиндра 6. Шток пневмоцилиндра 6 упирается в планку 15, смещает вилку 5 с накатником 4 навстречу накатникам 1 и 2 и зажимает восстанавливаемую шестерню с заданным усилием. При обкатке вращение от приводного накатника 1 передается ведомым накатникам 2 и 4 через восстанавливаемую шестерню 14. В процессе работы вершина зуба восстанавливаемой шестерни скользит по поверхности головки синхронизатора и, проходя через ее центр, замыкает , цепь управления приводом 11 бойка 10, который ударяет по вершине проходящего зуба в момент совпадения их осей и возвращается в исходное положение до следующего сигнала синхронизатора. После окончания цикла накатки реле времени отключает привод вращения накатника, возвращает накатник 4 с вилкой 5 в крайнее верхнее положение. При этом пружина 9 возвращает вилку в крайнее правое положение. На этом процесс восстановления щестерни заканчивается. Восстановленная деталь извлекается из накатников 1 и 2 и устанавливается другая. В дальнейшем цикл повторяется.

Применение предлагаемого устройства позволит существенно повысить качество восстанавливаемых щестерен и производительность путем более равномерного распределения вытягиваемого металла по длине зубьев и,как результат, сокращения продолжительности цикла обкатки.

Формула изобретения

1. Устройство для восстановления деталей типа щестерен гидронасосов, содержащее корпус, ведущий накатник с приводом вращения, два ведомых накатника, снабженных ребордами,один из которых установлен в вилке механизма радиального перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения качества восстанавливаемых деталей, оно снабжено дополнительным приводом, предназначенным для перемещения вилки в направлении, параллельном осям накатников.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено бойком, установленным на корпусе между накатниками с возможностью его возвратно-поступательного перемещения в плоскости, перпендикулярной к осям накатников в направлении оси обрабатываемой детали.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено синхронизатором, выполненным в виде подпружиненного сферического контакта, установленного на корпусе между накатниками с возможностью периодического контактирования с наружной поверхностью обрабатываемой детали.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 501822, кл. В 21 Н 5/02, 01.10.73.

2.Авторское свидетельство СССР 276898, кл. В 21 Н 5/02, 21.04.69.