Самоходный каток Советский патент 1982 года по МПК E01C19/28 E01C19/41 

(54) САМОХОДНЫЙ КАТОК

t

Л

Изобретение относится к машинам ДЛЯ уплотнения строительных материалов при сооружении и ремонте автомобильных дорогой аэродромов.

Известны самоходные катки, содер-. жащие установленный на раме валец и привод его рабочего движения 1.

Наиболее близким к предлагаемому является самоходный каток, содержащий установленный на раме посредством оси валец в виде цилиндрической обечайки с зубчатым венцом в ее полости и привод вибрационного и импульсно-вращательного движения вальца 2.

Недостатком известного самоходного катка является малая производительность и низкое качество уплотнения.

Цель 11зобретения - повышение производительности самоходного катка и улучшение качества уплотнения.

Поставленная цепь достигается тем, что в самоходном катке, содержащем установленный на раме посредством оси валец в виде цилиндрической обечайки с зубчатым венцом в ее полости и приводом вибрационного и импульсновращательного движения вальца, привод выполнен в виде кривошипно-коромыслового механизма с ведущей шестерней, закрепленной на оси коромысла и шатуна посредством управляемой г гуфты, причем свободный конец коромысла шарнирно соединен с осью ч&льца/ а рама выполнена с шарнирно соединенной и подпружиненной балкой, на которой закреплена ось кривоишпа.

На фиг. 1 изображен самоходный

10 каток, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Самоходный каток содержит раму 1,- . силовой агрегат 2, ведомый 3 и ведущий 4 вальцы. Ведущий валец 4 выпол15нен в виде цилиндрической обечайки 5 с зубчатым венцом 6 и связан с рамой 1 посредством оси вальца 7. Привод его осуществляется от силового агрегата 2 через кривошипно-коромысловый меха20низм, состоящий из кривошипа 8, шатуна 9 и коромысла 10. Причем коромысло 10 шарнирно связано с осью вальца 7 и несет несущую шестерню 11 установленную на оси коромысла и шату25на 12. На последней смонтированы два ведущих элемента 13 и 14 механизма свободного хода (МСХ) и две муфты 15, управляемые поршнями 16 . Ведомым элементом механизма свободного хода служит ведущая шестерня 11. Между ве30Д5ЛЦими И ведомым элементами механизма свободного хода расположены два ряда клинящих роликов 17. Рама 1 самоходного катка выполнена как одно целое с шарнирно соединенной и подпружиненной упругими элементами 18 балкой 19, на которой закреплена ось кривсяиипа 20. Каток работает следующим образом Кривсжшп 8, движение которому передается от силового агрегата 2, через шатуны 9 сообщает вращательные колебания коромыслу 10. В нейтральном положении ведущая шестерня 11 при свобрдйом враи1ении не передает движение на ведущий валец 4. Движение катка осуществляется после подачи жидкости или сжатого воздуха к одному из порцией, например к левому 16. Последний с помощью муфты. И жестко увязывает левый ведущий .элемент 13 с осью коромысла и шатуна 12. При движении коромысла 10 в одну сторону, например по часовой стрелке, клинящие ролики 17 клйнят ведуодю шестерню 11, и ведущий валец 4 совместно с коромыслом 10 поворачивается на некоторый угол по часовой стрелке и каток перемещает я вперед. При обратном движении коромысла iD происходит расклинивание ведущей DIE стер ни 11 и она свобод но вращаетои относительно оси коромы ла и lafyHa 12. Яри подаЧе жидкости иЬш воздуха к другому, напри м, к- правому поряиню 16, последний жестко евяэынает ось коромысла и шатуна 12 с правым ведущим элементом 1 В этом случае заклинивание ведущей шестерни 11 происходит при движении коромысла 10 в обратном направлении и ведущий валец 4 получает вращение в обратном направлении, вызывая движение катка в противоположную сторон При движении катка шатун 9 воздей ствует с переменной силой на балку 1 сообщая ей вращательные колебания, которые через ведущий 4 и ведомьй 3 вальцы передаются на уплотняемый .материал. Причем, чем больше амплитуда колебаний балки 19, тем мзньше разма колебательных движений коромысла 10, а начкт и скорость движения самоход ного «атка и наоборот, что приводит к тому, что на менее плотных участка уплотаня мого материала скорость само ходного катка автоматически снижается, а амплитуда колебаний балки 19 увеличивается, так как в этом случае увеличиваются усилия,.развиваемые шатунами. А на бблее плотных, т.е. уплотненных участках скорость самоходного катка увеличивается, а амплитуда колебательных движений балки 19 уменьшается. Амплитуда колебаний балки 19, при еизменной возмущающей силе, обратно пропорциональна жесткости упругих элементов 18. Поэтому изменение скорости, движения катка достигается путем изме нения жесткости упругих элементов 18 например за счет изменения давления сжатого воздуха или жидкости, подаваемых в них. Предлагаемый самоходный каток повышает производительность машины и улучшает качество уплотнения.. Это происходит вследствие того, что на менее уплотненных участках скорость самоходного катка автоматически снижается, а амплитуда коле бате л ьшх движений балки возрастает и наоборот, более уплотненные учаски каток проходит с более высокой скоростью. Формула изобретения Самоходный каток, содержащий установленный на раме посредством оси валец в виде цилиндрической.обечайки с зубчатым венцом в ее полости и приводом вибрационного и импульсно-вращательного движения вальца, о т л ичающийся тем, что, с целью повышения производительности и качества уплотнения за счет автоматического регулирования скорости передвижения в зависимости от степени уплотнения . материала, привод выполнен в виде кривошипно-коромыслового механизма с ведущей шестерней, закрепленной на оси коромысла и шатуна посредством управляемой муфты, причем свободный конец коромысла шарнирно соединен с осью вальца, а рама выполнена с шарнирно соединенной и подпружиненной балкой, на которой закреплена ось кривошипа. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе ll Патент франции 1240685 г кл. Е 01 С, опублик, 1959. 2. Авторское свидетельство СССР 802441, кл. Е 01 С 19/41, 1979.