Устройство для измерения зубчатых колес Советский патент 1982 года по МПК G01B5/14 

Изобретение относится к измерительной технике и может быть испольэозано для измерения погрешности зуб-чатых колес и межосевого расстояния зубчатых коле.с.

Известно устройство для измерения зубчатых колес, содержащее основание с базой для установки контролируемого колеса, подвижную вдоль основания подпружиненную каретку с измерительным колесом и измеритель, установленный на основании и взаимодействующий с кареткойfll.

. Недостаткам данного измерительного устройства является невозможность измерения зубчатых колес с внутрен.ним зацеплением.

Наиболее близким к изобретению является устройство для измерения зубчатых колес, содержащее основание, закрепленный на основании с возможностью регулировки положения вдоль него корпус с базой для установки -контролируемого колеса, подвижную вдоль основания каретку q измерительньсл колесом пружину для поджима измерительного колеса к контролируемому, закрепленный на основании крона т.ейн с измерителем, измерительный

штиф которого взаимодействует с кареткой,и ограничитель хода каретки Г2 .

,х

Недостатком данного устройства является невысокая надежность его работы, так как цилиндрическая пружина, выполненная перекидной, при циклических нагрузках выходит из строя и кроме того, отвод каретки производится вручную, что приводит к неудобст10вам работы на устройстве.

Цель изобретения- повышение надежности устройства и удобства работы на нем.

Указанная цель достигается тем,

15 что устройство для измерения зубчатых колес, содержагдее основание, закрепленный на основании с возможностью регулировки положения вдоль него корпус с забой для установки

20 контролируемого колеса, подвижную вдоль основания каретку с измерительным колесом, пружину для поджима измерительного колеса к контролируемому, закреплённый на основании кронш25тейн с измерителем, измерительный штифт которого взаимоде:йЬтвует с кареткой, и ограни итель хода каретки, снабжено махйвиком с гайкой, установленной в основании с возмож30ностью поворота, ходовым винтом.

расположенным вдоль основания в гайтке, арретирующим механизмом в виде кулачка на поворотном валу, установленного в основании, пружина выполнена плоской и закреплена од:;ним концом консольно на ходовом винте, а 5 каретка выполнена с двумя пазами , в одном из которых установлен другой конец плоской пружины, а в другом кулачек арретирующего механизма.

На чертеже показана схема предла- 10 гаемого устройства.

Устройство содержит основание 1, закрепленный на основании с возможностью регулировки положения вдоль него корпус с базой (не показан) для |5 установки контролируемого колеса 2, подвижную вдоль основания каретку 3 с измерительным колесом 4 и пазами 5 и б, упор 7, расположенный на каретке 3, ограничитель 8 хода ка- Q ретки, расположенный на основании 5-гизмеритель 9 в кронштейне 10, устанавливаемый в зависимости от измерения на основании 1 или каретке ;3, установленную в основании 1 с воз- 55 ожностью поворота гайку 11 с маховиком 12, размещенный в гайке 11 с возможностью перемещения вдоль нее ходовой винт 13, плоскую пружину 14, одним концом- консольно установленную на ходовом винте 13, а другигд в пазу 5 каретки 3, механизм 15 арретиров ания каретки 3, выполненный, в виде установленного в основании 1 вала 16 с кулачком 17, размещенным в пазу 6-каретки 3..35

Устройство работает следующим образом.

При измерении зубчатых колес внешнего зацепления вращением макойика 12 вправо винт 13 с пружиной 14 ДО перемещается вдоль гайки 11 вправо. ПлЬская пружина 14 через паз 5 толкает каретку 3 вправо до т.ех пор, пока упор 7 не установится на ограничителе 8 хода каретки. Дальнейшим 45 вращением маховика 12 задают необходимое измерительное усилие путем деформации плоской пружины 14. Кронштейн 10 с измерителем 9 устанавливается на каретке 3. Между кулачком 17 ел и пазом 6 каретки 3 при нейтральном положении кулачком 17 имеется зазор. Поворотом кулачка 17 черей вал 16 перемещают каретку 3 влево. Устанавливают на базу корпуса контролируемое колесо 2. Переводят кулачок 17 в нейтральное положение, при этом, каретка 3 с измерительным колесом 4 упирается в.контролируемое колесо 2 под усилием плоской пружинь 14. Вращают зубчатые колеса 4 и 2, а погрешность колес определяют по измерителю 9 .

При измерении зубчатых колес с внутренним зацеплением .направление перемещений подвижных элементов изменяют на противоположное.

Таким образом, описанное устройство исключает поломку пружины и улучшает удобство работы.

Формула изобретения

Устройство для измерения зубчатых колес, содержащее основание, закрепленный на основании с возможностью регулировки положения вдоль него корпус с базой для установки контролируемого колеса/ подвижную вдоль основания каретку с измерительным колесом, пружину для поджима измеритель.ного колеса к контролируемому, закрепленный на основании кронштейн с измерителем, измерительный штифт . koffoporo взаимодействует с кареткой,. и ограничитель хода каретки, отличающееся тек, что, с целью повышения надежности устройства и удобства работы, оно снабжено маховиком с гайкой, установленной в основании с возможностью поворота, ходовым винтсм, расположенным вдоль основания в гайке, арретирующим механизмом в вида кулачка на поворотном валу, установленного в основании, пружина выполнена плоской и закреплена одним концом консольно на ходо,вом винте, а каретка выполнена с двумя пазами, в одном из которых установлен другой конец плоской пружины/ а ,.в другом - кулачок арретирующего механизма.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Левенсон Е.Н. Контрольно-измерительные приспособления в машиностроении. М., Машгиз/ 1960, с,142, фиг .84.;

- 2. Руководство по эксплуатации межосемера МЦ-400Б, ЧКЗ, Челябинск, 1977 (прототип).