Способ консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1982 года по МПК C23F11/04 

I

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроеиию, и может быть использовано при консервации двигателей для подготовки к хранению.

Известен способ .консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что в цилиндры двигателя с впускным и выпускным трактами вводят консервационную смазку, прокручивают вал двигателя от постороннего источника зиергии без подачи топлива в цилиндры и герметизируют отверстия, сообщающие цилиндр. двигателя с атмосферой 1.

Однако при таком способе консервации в процессе введения консервациониой смазки не перекрьтается доступ воздуха в цилиндры двигателя. Следствием этого является то, что консервациоиная смазка участвует в окисли- тельной реакции и разлагается под ее воздействием. При зтом качество консервации значительно ухудшается.

Целью изобретения является повышение качества консервации путем исключения окислительных реакций в цилиндре двигателя.

Для достижения поставленной перед введением консервационной смазки дополнительно герметизируют впускной тракт двигателя, а смазку вводят при прокрутке вала.

Дополнительно герметизируют вьшускной тракт.

При реализащш способа перед введением консервациониой смазки герметизируют впускной и вьшускной тракты двигателя, затем прокручивают вал двигателя от постороннего

0 источника энергии и одновременно с прокруткой вала вводят в цилиндры консервационную смазку, используя для этого либо топливную систему двигателя, либо специальное устройство. Введение консервационной

ts смазки осуществляют без подачи топлива.

Таким образом, введение консервационной смазки в цилиндры двигателя при герметизированных впускном и выпускном трактах исключает доступ воздуха, а следовательно,

}0 и окислительные реакции. В результате коисервационная смазка не разлагается и не утрачивает . своих свойств. Прокрутка вала в процессе введения консервационной смазки 3 обеспечивает покрытие практически всех поверхностей двигателя, предрасположенных к коррозии при длительном хранении двигателя Все это обеспечивает, в конечном итоге, высокое качество консервации двигателя при его длительном хранении. Формула изобретения 1. Способ консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что в цилиндры двигателя с впускны и вьшускным трактами вводят консервацион ную смазку, прокручивают вал двигателя от постороннего источника энергии без подачи 7 топлива в цилиндры и герметизируют отверстия, сообщающие цилиндры двигателя с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повьпиения качества консервации путем исключения окислительных реакций в цилиндре двигателя, перед введеиием консервационной смазки дополнительно герметизируют впускной тракт двигателя, а смазку вводят при прокрутке вала. 2. Способ поп. 1,отличающийс я тем, что дополнительно герметизируют выпускной тракт. Источники информации, принятию во внимание при экспертизе 1. Трактор Т-150. Инструкция по эксплу1атации, Харьков, ХТЗ, 1971, с. 245.