Поглощающий аппарат автосцепного устройства Советский патент 1982 года по МПК B61G9/04 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, поглощающих энергию продольного взаимодействия епиниц подвижног состава. Известен поглощающий аппарат автосцепного устройства, содержащий цилиндрический корпус с опорной торцовой поверхностью, объемное днище, телескопически смонтированное на крР пусе и взаимодействунлдее через фрикционный и.нажимной элементы с пружиной установленной внутри корпуса fl. Недостатками известного поглощающего аппарата являются малые энергоемкость и стабильность работы; Цель изобретения - увеличение энергоемкости и повышение стабильности работы. Поставленная цель достигается тем, что нажимной элемент выполнен в виде полого цилиндра, на наружной по верхности которого выполнена несамотормозящаяся резьба, входящая в зацепление с аналогичной резьбой, выполненной на внутренней цилиндрической поверхности корпуса. Кроме того, фрикционные элементы размещены между опорными поверхностя -ми нажимного элемента и отъемного дни ща и выполне.1ы в виде дисков с трапецеидальными кольцевыми выступами, входящими в соответствующие углубления на опорных поверхностях нажиМного элемента и отъемного днища. На чертеже изобреикен предлагаемый аппарат. Аппарат содержит цилиндрический корпус 1 с опорной поверхностью 2, отъемное днище 3, упругий элемент 4, нажимной элемент 5, на наружной поверхности которого выполнена несамотормозящаяся резьба б, входящая в зацепление с аналогичной резьбой 7, выполненной на внутренней поверхности корпуса 1. Для увеличения контактной поверхности фрикционные элементы 8, расположенные между опорными поверхностями нажимного элемента 5 и отъемного днища 3, имеют кольцевые трапецеидальные выступы 9, входящие в соответствующие углубления, выполненные на опорных поверхностях нажимного элемента и отъемного днища. Для устранения возможности осевого вращения днища 3 оно телескопически соединено с корпусом 1 посредством стенок 10, контактирующих с плоскостями il корпуса 1. Аппарат работает следующим образом.