Одноколесная ручная тележка Советский патент 1982 года по МПК B62B1/12 

(54) ОДНОКОЛЕСНАЯ РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА

Изобретение относится к конструкА циям одноколесных ручных тележек и может быть использовано для перевозки небольпшх грузов на строительных площадках, в туристических походах, в быту и т.п.

Известна одноколесная ручная тележк а, содержащая.раму, гру зовую платформу и размещенную в вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось тележки, стойку, несущую горизонтальные рычаги управления . с рукоятками; на концах ij.

Недостаток известной тележкинеудобство в эксплуатации, а именно в управлении в различных условиях, большие габариты не позволяют ее использовать в стесненных условиях.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

Указанная цель достигается тем, что р тележке вертикальная стойка установлена на одной из поперечин paivQji, при этом один из рычагов управления закреплен на стойке жестко, а другой - с возможностью поворота в горйзонтгШьной плоскости.

Кроме того, стойка установлена на раме с возможностью поворота вокруг своей оси и продольного церемещения и имеет фиксаторы ее положе- ния.

На фиг. 1 изобра5сена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1.

Ручная тележка состоит из рамы 1, размещенного на раме по ее продольной оси колеса 2, грузовых платформ 3, закрепленных с обеих сторон колеса на нижней части рамы, вертикальной стойки 4, установленной на одной из сторон рамы 1 по ее продольной оси, и установленных на вертикальной стойке 4 рычагов 5 и б с рукоятками 7, надетыми на их концы.

Один из рычагов 5 жестко закреп20лен на вертикальной стойке 4 вдоль продольной оси рамы 1. Второй рычаг б установлен на вертикальной стойке 4 с возможностью поворота вокруг нее. Вертикальная стойка 4 установлена на раме с возможностью поворота вокруг своей оси и возвратнопоступательного перемещения в вертиксшьном направлении.

Рычаг 5 крепится к стойке 4 с 30 помощью фиксатора 8, благодаря которому в собранном состоянии рычаг 5 может быть новернут во внутрь рама 1. Рычаг 6 установлен на стойке 4 с помощью крепежного приспособления 9, обеспечивающего поворот рычага 6 вокруг стойки 4, Колесо 2 закреплено на раме 1 с помощью втулки 10.

Рычаг 5 жестко закреплен на стойке 4 (фиг. 4), например, винтом 11, который ввертывается в резьбовое отверстие, выполненное в теле фиксатора 8, представляющего собой втулку, и сОосно ему выполненное в теле стойки 4, на верхний конец которой втулка фиксатора 8 надета до упора в буртик стойки 4. Стойка 4 жестко соединена в корпусом, например, тем что она вставлена в соосные отверстия, выполненные в пластинах-втулках 12 и 13, жестко соединенных с корпусом 1.

С целью ограничения положения стойки 4 по ее высоте и по направлению рычага 5 они застопориваются винтовым барашком 14, ввертываемым в резьбовое отверстие, выполненное в пластине-втулке 12. Обе пластинывтулки 12 и 13 жестко соединены с рамой.

Для передвижения вверх-вниз и поворота вокруг вертикальной стойки

4барашек 14 ослабляют частичным его вывинчиванием из резьбового отверстия пластины втулки 12.

Тележка .работает следующим образом.

В сложенном положении при транспортировке рычаги 5 и 6 расположены на раме 1, а стойка, благодаря своей подвижности, убрана во внутрь рамы 1. При перевозке грузов рычаг

5с помощью фиксатора 8 установлен вдоль продольной оси рамы, а рычаг

6за счет своей подвижности располагается под любым углом к рычагу 5

Такое расположение рычагов 5 и 6 позволяет толкать с наибольшим усилием, которое может развивать рука человека, так как рычаг 5 в своем рабочем положении расположен вдоль продольной оси рамы 1,

являющейся осью симметрии тележки. В это же время рычаг б, расположенный под углом к рабочему рычагу 5, позволяет управлятьтележкой и обеспечивает ее устойчивость, особенно

на поворотах. Перевозимый груз (не показан) размещается на грузовых платформах 3 с обеих сторон рамы 1 и, следовательно, колеса 2, обеспечивая, тем самым, балансировку всей

тележки.

Предлагаемая тележка отличается от известной прюстбтой конструкции и легкостью обслуживания. За счет вышеуказанного выполнения тележки

человек, ее толкающий, может идти очень близко с тележкой, которая не мешает при ходьбе. Тележка обладает высокой проходимостью и повышенной устойчивостью. Она может

найти широкое распространение в народном хозяйстве при перевозке различных грузов.

Формула изобретения

ось тележки, стойку, несущую горизонтальные рычаги управления с рукоятками на концах, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, вертикальная стойка установлена на одной из поперечин рамы, при этом один из рычагов управления закреплен на стойке жестко, а другой - с возможностью поворота в горизонтальной

0 плоскости.

5 перемещения и имеет фиксаторы ее положения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Германии № 666425, кл. В 63, 2, 1938 (прототип).