Рабочий орган роторного экскаватора Советский патент 1982 года по МПК E02F3/24 

t

Изобретение относится к машинам для открытых горньлх работ, а именно к рабочим органам роторньтх экскаваторов .

Известен рабочий орган роторного экскаватора, включающий колесо с ковшами, имеющими продувочные отверстия, Сообщаемые с газонакопительной камерой fl.

Недостаток данной конструкции заключается в том, что разгружаемый грунт выдувается только в зоне отверстий, оставаясь налипшим на стенки между отверстиями.

Наиболее близким к предлагаемому является рабочий орган землеройной машины, включёшадий роторное колесо с ковшаьш, оснашенными эластичными диафрагмами, образукадими с днищами ковшей, имеющих газопропускные отверстия, камеры, сообщаняциеся с газонапорным распределительным механизмом 2.

Недостаток данного рабочего органа состоит в том, что из-за малой величины хода эластичной диафрагмы разгрузка ковшей малоэффективна.

Цель изобретения - повьаиение производительности путем увеличения хода эластичной диафрагмы.

Поставленная цель достигается тем, что рабочий орган роторного . экскаватора, включающий роторное колесо с ковшами, оснащенными эластичными диафрагмами, образующими с днищами ковшей, имеющих газопропускные отверстия, камеры, сообщающиеся с газонапорным распределительным механизмом, снабжен расположенными между .

10 ковшами и жестко связанньЫи с ними распорками с проушинами, а каждая эластичная диафрагма снабжена жестко закрепленными по ее концгм траверсами с консолями, свободные ковглы

15 которых шарнирно связаны с проушинами.

На фиг. 1 изобрс1жен рабочий oprai роторного экскаватора; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.

20

Рабочий орган включает роторное колесо 1, ковши 2 с rasonponycKtooei отверстиями 3, траверсы 4 с консолями 5 и неподвюкное газоналорное устройство 6. В траверсах 4 закреплены края эластичной диафрагмы 7,

прикрывающей газопропускные отверстия 3 ковшей 2. Между ковшами 2 установлены жестко соединенные с ними распорки 3 с проушинами 9, шар30нирно соединенными с консолями 5. Расстояние а от консолей 5 до боковой стенки режущего пояса 10 ко ша 2 выполнено большим, чем величин боковой подачи ковша в забое. Консо ли 5 вместе с распорками 8 не препятствуют проходу срезаемого грунта в ковши 2 и его разгрузке. После черпания грунта ковши 2 за счет вращения роторного колеса 1 поднимаются в верхнее положение на разгрузку в зону взаимодействия их с газонапорным устройством б. После нее через газопропускные отверстия 3 ковша 2 действует на эластичную диафрагму 7, которая с помощью,консолей 5 перемещается внутри ковша и выталкивает грунт из него. Разгру ке способствует также сила веса гру та, действующая в том же направлении . Распорки 8 периодически перекрывают выходное отверстие газонапорного устройства. В предлагаемом устройстве за сует значительной величины перемещения эластичной платы и действия силы газонапорного устройства и силы веса грунта в одном направлении увеличивается скорость разгрузки. Отсутствуют просыпи и распыление грунта, так как газонапорное устройство действует на грунт через эластичную плату. Кроме того, распорки, установленные ме)ду ковшами, повышают прочность рабочего органа и надежность его в работе. Ускорение процесса разгрузки дает возможность увеличить скорость вращения рабочего органа и, соответственно, повысить производительность экскаватора. Формула изобретения Рабочий орган роторного экскаватора, включающий роторное колесо с ковшами, оснащенными эластичными диафрагмами, образующими с днищами ковшей, имеюйщх газопропускные отверстия, камеры, сообщающиеся с газонапорным распределительным механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем увеличения хода эластичной диафрагмы, он снабжен расположенными между ковшами и жестко связанными с ними распорками с проушинами, а каждая эластичная диафрагма снабжена жестко закрепленными по ее концам траверсами с консолями, свободные концы которых шарнирно связаны с проушинами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №789651, кл. Е 02 F 3/18, 1976. 2.Авторское свидетельство СССР №348694, кл. Е 02 5/08, 1966 (прототип .