Бульдозер Советский патент 1982 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к земгсеройным машинам типа бульдозеров.

Известен бульдозер, включающий колесный трактор, на раме которого закреплена обвязочная рама, к которой, в свою очередь, шарнирно при- креплены толкающие брусья с отвалом, и гидроцилиндр управления. 1.

Однако при работе этого бульдозера во время выглубления и заглубления отвала ухудшаются тягово-сцепные свойства в связи с уменьшением давления на мосты базовой машины. Кроме того, обвязочная рама передает на раму трактора значительные горизонтальные нагрузки, что понижает надежность машины в целом.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является бульдозер, включанэщий раму трактора, передний мост и задний мост, на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающими брусьями, шарнирно соеди енными с обвязочной рамой, оси крепления которых связаны с рамой трактора, и гидроцилиндры подъема и опускания отвала C2D.

У этого бульдозера горизонтальные нагрузки не воспринимаются рамой трактора, однако наблюдается ухудше- ние тягово-сцепных свойств в связи с уменьшением давления на мосты базовой машины при заглублении и выглублении отвала, что отрицательно сказывается на производительности.

10

Цель изобретения - повышение про.изводительности путем улучшения тягово-сцепных свойств.

Указанная цель достигается тем, что бульдозер, включающий раму трак15тора, передний ,мост и задний мост, на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающими брусьями, шарнирно соединенными с обвязочной рамой, оси крепления ко20торых связаны с рамой трактора, и гидроцилиндры подъема и опускания отвала, снабжен дополнительными гидроцилиндрами для возможности смещения осей крепления толкающих

25 брусьев относительно Опорной поверхности.

На фиг. 1 изображен бульдозер в положении транспортировки и набора грунта; на фиг. 2-- то з-се, в Положе30нии заглубления отвала,- на фиг. 3 то же, в положении выглубления отвала..

Бульдозер включает базовую машину 1, отвал 2, жестко закрепленный на толкающих брусьях 3. Подъем и опускание отбала производится посредством гидроцилиндров 4, которые шарнирно закреплены на толкающих брусьях 3 и раме 5 трактора. Толкающие брусья 3 ша рнирно закреплены на обвязочной раме 6, шарнирно. установленной на оси 7 заднего моста. Оси 8 крепления обвязочной рамы -б с толкаю1шми брусьями 3 установлены с возможностью смещения относительно плоскости, проходящей через толкаю- , щие брусья 3, обвязочную раму б и ось 7 заднего моста, под действием дополнительных гидроцилиндров 9, шарнирно закрепленных на раме 5 трактора.

Бульдозер работает следующим образом.

В начале работы отвал с помощью гидроцилиндра 4 опускают для заглубления в грунт. При этом гидроцилиндром 9 опускают ось 8 крепления толкающих брусьев к обвязочной раме б, вследствие чего увеличивается нагрузка от массы бульдозера на передний мост, благодаря чему уменьшается возможность отрыва переднего моста от грунта, что.позволяет с большей надежностью сохранить управляемость базового трактора, а также реализовать большее тйговое усилие на переднем ведущем мосте. При выглублении отвала 2 ось крепления толкающих брусьев 3 к обвязочной раме б поднимают гидроцилиндром 9 вверх от опорной поверхности, вследствие чего увеличивается нагрузка от массы бульдозера на задний мост, что способствует сохранению крнтакта с грун том заднего моста базовой машины и тем самым улучшает тяхЪво-сцепныесвойства машины, т.е. при этом может быть развито большее тяговое усилие

л

на ведущих колесах заднего моста. При транспортировке толкающие брусья 3, обвязочную рг1му б ось 7 заднего моста располагают в одной плоскости, при этом давление на мосты распреде-ляется пропорционально массе буль. дозера.

Введение в конструкцию бульдозера дополнительного гидроцилиндра, изменяющего положение по высоте

шарнира крепления толкающих брусьев с обвязочной рамой, позволяет повысить производительность бульдозера за счет увеличения его тягово-сцеп- . ных свойств в связи с возможностью

увеличения нагрузок на мосты базовой машины в необходимых случаях (при заглублении отвала на передний мост и при выглублении отвала .на задний мост).

Формула изобретения

Бульдозер, включаквдий раму трактора, передний мост и задний мост, на котором шарнирно закреплена обвязочная рама, отвал с толкающими брусьями, шарнирно соединенными с обвязочной рамой, оси крепления которых связаны с рамой трактора, и гидроцилиндры подъема и опускания отва.ла, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности путем улучшения тягово-сцепных свойств, он снабжен дополнительными 5 гидроцилиндрами для возможности смещения осей крепления толкающих брусьев относительно опорной поверхности.

Источники информации, 0 принятые во внимание при экспертизе

1.Рейш А.К. и др. Машины для земляных работ. М., Стройиздат, 1974, с. 187.

2.Авторское свидетельство СССР 5 по заявке № 3255234/29-03,

кл. Е 02 F 3/76 (прототип).

р