Автомат для контроля герметичности клапанов аэрозольных упаковок Советский патент 1982 года по МПК G01M3/02 

Поставленная цель достигается тем что автомат снабжен разделительными мембранами, закрепленными между установочными элементами и толкателями, и плотно охватывающими их штоки закрепленными на установочных элемен тах кольцевыми прокладками для уп{гютнения клапанов по торцу и размещенными в углублениях головок манжетами для уплотнения выступов клапано Кроме того, ротор установлен на наклонной оси, а питатель выполнен в виде подающего лотка и закрепленных на роторе у каждого установочного элемента центрирующих захватов для клапанов. , На фиг, 1 показан предлагаемый ав томат, общий вид; на фиг. 2 - схема загрузки и центровки клапанов на установочных элементах; на фиг, 3 испытательная головка с п 1евмоцилинд ром; на фиг. 4 - установочный элемен с толкателем и часть установочной над ним испытательной головки; на фиг.5 положе 1ие пневмоцилиндра и штока тол кателя при испытании клапана в откры том состояЕ-5ии; на фиг, 6 - то же, при закрытом клапане. Автомат для контроля герметичност клапанов аэрозольных упаковок содержит ротор 1 непрерывного действия, который состоит из стола 2 и диска 3 Ось (не показана) ротора 1 закреплена на станине 4 под углом, например, 45, К столу 2 прикреплены установоч ные элементы 5, а к диску 3 - испы:г aтeлы ыe головки 6, которые анало1ично установочным элементом 5 равно мерно распределены по периферии (не гюказана) ротора 1, Под каждым установочным элементом 5 соосно с ним установлен толкатель 7, а на ловитель 8 элемента 5 прикреплена кольцевая прокладка 9„ Между уем стновочным элементом 5 и толкате:лУ.; 7 разделительная мембрана гП, icoTopaH плотно охватьшает шток 1 свободно проходящий через центрально отверстие (не показано) элемента 5, при этом над мембраной 10 образуется пс;.пость .1.2, Шток 11 жестко связан с п..:)р1игтем 13 пневмоцилипдра 14 односто роннего действия, входящего в состав толкателя 7, Длина хода поршня 13 регучируется упора ли 15 и 16. На штока 1.1 толкателя 7 установлена пру жина 17., которая обеспечивает возвраг поршня 13 в исходное .положение, У Т.ОЛЯ 7 имеются штуцер 18 для подачп воздуха под поршень 13 пневмо цилидрсз I и контрольный штуцер 19 для получения пневматического сигнала о состоирп-ти разделительной мвбравы 10, Каждая испытательная головка 6 автомата имеет углубление 20, которо oKnfitvuiHeT уппотнительное кольцо 21 и в которое вставлена манжета 22, На исполнительных головках установлены пневмоцилиндры 23, рабочая полость 24 которых сообщена с выемкой 20 через манжету 22. Кроме того, на каждой головке 6 имеется штуцер 25 для подачи воздуха в ее углубление 20, в пневмоцилиндре выполнено отверстие 26, через которое воздух под Давлением может подаваться в его рабочую полость 24, а его поршень 27 имеет ход, обеспечивающий возможность перекрытия им отверстия 26. Каждая испытательная головка 6 имеет пневматическое устройство 28, обеспечивающее ей возвратно-поступательное движение для фиксации и уплотнения клапанов 29, установленных на кольцевые прокладки 9, автономное перемещение поршня 27 в пневмоцилиндре 23. Для равномерной подачи клапанов 29 на установочные элементы 5 в состав автомата включен питатель, который выполнен в виде подающего лотка 30 и закрепленных на роторе 1 у каждого установочного элемента 5 центрирующих захватов 31, Автоматическое укрепление автоматом обеспечивает программный пневмораспределитель 32 с пневмоклапанами (не показаны). Автомат работает следующим образом. Вращаясь наклонно установленный на станине 4 ротор 1 снимает с лотка 30 при помощи захватов 31 клапаны 29, предназначенные для контроля, которые при этом устанавливаются на ловителях 8 установочных элементов 5 и под действием силы тяжести центрируются захватами 31 относительно этих элементов 5, Затем по команде с пневмораспределителя устройство 28 опускает головку 6 и прижимает через .уплотнительное кольцо 21 клапан 29 торцом к кольцевой прокладке 9, одновременно уплотняя манжетой 22 его выступ. После установки и уплотнения клапана 29 воздух подается к штуцерам 18 и 25. Через штуцер 18 воздух поступает под поршень 13 пневмоцилиндра 14 и перемещает шток 11 через центральное отверстие в установочном элементе 5, открывая тем самым клапан 29, после чего давление стравливается и пружина 17 возвращает поршень 13 и шток 11 в исходное положение. Ход поршня ограничивается и регулируется упорами 15 и 16 ,„ , Программный пневмораспределитель 32 обеспечивает многократное повторение операций открытия и закрытия клапана 29, обеспечивая его приработку. Затем клапан 29 фиксируется в открытом положении, а на пневматическое устройство 28 подается другая команда, по которой поршень 27 перемещается вверх и останавливается, не доходя отверстия 26, При этом в рабочей полости 24 пневмоцилиндра 23 и сообщенной с нейчерез открытый клапан 29 полости 12, образованной мембраной 10 и плотно прижатым к кол цевой прокладке 9 клапаном 29, созда ется разряжение. В таком положении контролируемый клапан 29 вьадерживает ся заданное программой время. В случае негерметичности вальцованных соединений деталей клапана воздух, поступающий через штуцер 25, попадет В указанные выше полости 12 и 24 и вакуум;в них пропадет. Независимо от результата проверки плотности вальдованньлх соединений воздух из-под поршня 13 стравливается и клапан 29 закрывается. После чего поршень 27 при устройства 28 перемещается в крайнее верхнее по ложение и через отверстие 26 под него от пкеЕмораспределителя 32 поступает воздух под давлением. При этом имитируется работа клапана 29 в составе заполненной аэрозольной упаков,ки. Во время выдержки в данном положении через негерметичный клапан 29 воздух попадет через него в надмембранную полость 12 и разгерметизирует ее., По следующей команде устройство 28 поднимает пневмоцилиндр 23 и головку 6 в исходное положение, при этом контролируемый клапан 29 находится на позиции разбраковки и в случае его негерметичности под действием силы тяжести скатывается по наклонном ротору 1 в брак. Герметичные клапаны остаются притянутыми к прокладке 9, поскольку в надмембранной полости 12 сохраняется вакуум. На следующей позиции удаления годных клапанов 29 посредством толкателя 7 открывается контролируемый клапан 29, полость 12 разгеметкзируется и клапаны 29 свободно снимаются с установочных элементов 5 и поступают для прохождения следующих технологических операций. Через штуцер 19 постоянно контроли руется герметичность мембраны 10 и в случае ее разгерметизации неисправный установочный элемент 5 и соответствующая ему испытательная головка 6 могут быть заблокированы. Использование изобретения позволяет повысить качество контроля герметичности клапанов аэрозольных упаковок и их надежность. Формула изобретения 1,Автомат для контроля герметичности клапанов аэрозольных упаковок, содержащий станину, установленный на ней ротор, питатель, программный пневмораспределитель, равномерно размещенные по периферии ротора с возможностью осевого сближения друг с другом испытательные головки с углублениями и окаймляющими их уплотнительными кольцами и установочные элементы с центральными отверстиями, установленные на каждой головке пневмоцилиндры, сообщенные с углублениями, и толкатели со штоками, проходящими через отверстия установочных элементов и предназначенными для открытия клапанов, отличающийся тем, что, с целью повышения качества контроля, он снабжен разделительными мембранами, за1 репленными между установочными элементами и толкателями, и плотно охватывающими их штоки закрепленными на установочных элементах кольцевыми прокладками для уплотнения клапанов по торцу и размещенными в углублениях головок манжетами для уплотнения выступов клапанов, 2.Автомат по по 1, отлича ющ и и с я тем, что ротор установлен на наклонной оси, а питатель выполнен в виде подающего лотка и закрепленных на роторе у каждого установочного элемента цен-трир поп.их захватов для клапанов. Источники информации, принятые Во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 243935, кл, G 01 М 3/02, 1968. 2,Патент США 2 863 316, кл. 73-45, 1958 (прототип).

J2