Длинномерная винтовая пара Советский патент 1982 года по МПК F16H25/24 

Изобретение относится к машиностроению.

Известны длинномерные винтовые пары, содержащие трапецеидальный винт и гайку, в которых для уменьшения прогиба винта применяют пружинный натяг 1 3.

Однако исключить полностью прогиб винта пружинным натягом не представляется возможным, так как для этого необходимо приложить к винту большую осевую силу, которую не выдержат подшипники винта - они или заклинят, или разрушатся.

Целью изобретения является повышение надежности путем исключения прогиба винта под собственным весом.

Поставленная цель достигается тем, что длинномерная винтовая пара, содержащая горизонтально укрепленный на станийе приводной винт с трапецеидальной резьбой и размещенную на нем ходовую гайку, снабжена укрепленными на станине промежуточными опорами винта с резьбовой опорной поверхностью, соответствующей резьбовой поверхности винта, а ходовая гайка выполнена с радиальным пазом, ширина которого соответствует ширине опоры.

При зтом опоры выполнены с заходными участками под радиальный паз гайки.

Такое конструктивное решение позволяет положить вал на несколько дополнительных проходимых гайкой опор, что позволяет исключить прогиб длинного винта и снять с него осевую растягивающую нагрузку - уменьшив тем самым момент сопротивления винтовой пары.

На фиг. 1 изображена длинномерная винтовая пара с установленным на ней сварочным оборудованием на фиг. 2 15 разрез А-Л на фиг. , на фиг. 3 узел j на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Длинномерная виитова1Я пара содержит приводной винт 1 с тргшецеидаль20 ной резьбой и размещенную на нем ходовую гайку 2.

Винт установлен в шарикоподшипниковых узлах 3 и 4, которые размещены на станине 5, имеющей направлякицие 6,

На нижней направляющей станины укреплена промежуточные опоры 7 винта с резьбовой поверхностью 8, соответствующей резьбовой поверхности винта 1.

Ходовая гайка выполнена с радиальным пазома , ширина которого соответствует ширине опоры, выполненной с заходными участками 9. х.

Работа дпиннбмерной винтовой пары начинается с запуска электропривода 10, который приводит во вращение винт 1, сопряженный с ходовой гайкой. Ходовая гайка перемещает связанную с ней каретку 11 со сварочной головкой 12.

Для сварки листов и обечаек дли-ной 3 м требуется винт с трапецеидальной резьбой и длиной около 3,5 м. Ширина промежуточной опоры составляет 14 мм, а ширина радийльного паза гайки - 16 мм.

Изобретение позволяет првысить надежность устройства вследствие того, что масса винта уравновешивается промежуточными опорами, исключая прогиб винта под собственным весом и уменьшая его момент сопротивления , и обеспечить плавноа перемещение каретки со сварочной гбловкой без рывков и заеданий , что положительно отразится на сварочном процессе. .

Формула изобретения

1.Длинномерная винтовая пара, содержащая горизонтально укрепленный на станине приводной винт с трапецеидальной резьбой и размещенную на нем ходовую гайку, отличающаяся тем, что,, с целью повышения надежности путем исключения прогиба винта под собственным весом, . она снабжена укрепленными на станине промежуточными опорс1ми винта с резьбовой опорной поверхностью, соответствующей резьбовой поверхности винта, а ходовая гайка выполнена с радиальным пазом, ширина которого соответствует ширине опоры.

2.Винтовая пара по п.1, о т личающаяся тем, что опоры выполнены с заходными участками под радиальный паз гайки.

ч.

Источники информации, принятые во внимание, при экспертизе

25 1. Орлов П.и. Основы конструирования. М., Машиностроение, 1972,

кн. 2, с. 455.

... о л г г

5

ff

V-v

7 &

т«

ы