Устройство для укладки кирпича на туннельные вагонетки Советский патент 1954 года по МПК B28B13/00 B65G47/92 F16B2/12 

Предметом IKillOJ.-CTCIirili ЯИЛЯГТГЯ УГТ|1(Ч ст:;о д.гя :iaxi«;T,-i ii кладки па lia.rimcTKii c) цслип) ) KiiiniiiHeii. лвсгтш.ю ;i;ixi,-m,i )iMiia;iHa4iMj,i для ишитучпш ll(j)ir iy;;i;ii KUi).

Oriuri.LiiacMoi ycipdiii-TBi) ренкиТ задачу

()H(iil ncl)Lri;y: KU KilpIIUHJl, ЧТО ДИСТИгйотся Г))я npiLMiMeHiiio ряда иодП|)у;кн1 е11Н1,1Х щечных :,. угташи;.TCHHi.fx на шицси подвижной карстк и слшйианных толкателями, приводимыми в де| я:тмпе одновременно от общей плиты. На 1(1111. 1 и;(1оран;е11 ,ид yirrisofic.TBa сбоку; на фнг. 2

устройства ПО ст1)елке (А): на. ibiir. - вид одно|-о нц-чпого лаХ1;ага и lUpTUiJa.niHoM ра/.резе плоскостью, иерпендикулярпоп плоскост1 щек.

Над местом лагру: ки вагонеток :saKpeu.,l (1). liO КОТ1)РЫМ Д1 1 ЖеТСЯ

мостик (2), песущ три К( (8).

В каи;дом п: KoiiiiycuB (Н) имеются вертикальные нодвески (4). к которым подвеи1еН1, илит1,1 (5), несущие лахваты (6).

1ажды 1 и; захялтов состоит из двух щек

(I). стя1Т1пае и,1х iipy Kiinoii (tS) п ni.iiKinTiЛ(11Пп:х iiiajiHiipHii к ко1)иусу (,SI).

iUeini. схватыиа1:щие шииигчи. иреде,т.:;;-;лм1мт собою двуп,ечпе рычгпи. в гори;;0:1т;мьн1:1е 1глеч1( 1;оторь х уиира чтс стери.ни ( lOi. Все стерл;нн соединены iилито (1J ). которая подним;1ет(-я ялектро aгнuтaмн (J2). При иод1П м, гидиты. (11) 11 ;оИ1-Х11дит за;1;пм Kiipnii4ti нцкамп ле.хвато ; иод иру;к 11. При оиускании И.11ГГ они 11а;киман1Т i;a стержни (1()1, ос1;(1б|1ждая Jice захваты одновремепио.

И р е д 5 е т и з о б , е т - и и я

Угтро1 |ство для у .мадки кирпич; па тоннельные ва1ои(тки. v, котором примене 1Ы пидпру.кинениые з.ахват.-, установленные нодви,, каретке, о т л ч а 10 щ е е с я тем. что д.1я одногременншо открывания и закрьп.алшя пук 1с(х захватов ка;кд),1И захват снабжеи Ti дк:neлe. на котор.ый возденстглет обтцая д.я всех захватов илита. уиравляемая алектромагнитамн.

,т.

Фиг. 2