Способ определения долговечности подшипника качения и устройство для его осуществления Советский патент 1983 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к подшипгниковой прс 1ышленности и может быть преимущественно использовано для определения долговечности подшипников качения. Известен способ определения долговечности подшипников качения, заклю чающийся в том, что измеряют скорости вращения подвижного кольца подшипника при действии на него осевой и радиальной нагрузки и сепаратора, находят их отношение и, сравнивая это отношение с расчетным, определяют долговечность подшипника tlDОднако известный способ характвризуется низкой точностью определения долговечности подшипников. Известно хакже устройство для определения долговечности подшипников качения, содержащее приводной вал дл установки испытуемого подшипника, да чик угловых меток вала и последовательно соединенные датчик тел качени делитель ч астоты и блок сравнения, индикатор С13Цель изобретения - повышение точности определения долговечности под шипников за счет учета угла контакта Поставленная цель достигается тем что согласно способу определения дол говечности подшипника качения измеряют скорость вращения подвижного кольца nojffimnHHKa при действии на него осевой и радиальной нагрузки и сепаратора, находят их отношение, сравнивают полученное отнсяиение с расчетным и по результатам сравнения судят о долговечности подпаипника, в процессе измерения отн аения скоростей подвижного кольца и сепаратора производят изменение величины радиашьной нагрузки от нуля до максимально доП-/СТИМОЙ величины при постоянной величине осевой нагрузки. Устройство.для определения долговечности подшипников качения, содержацее приводной вал для установки испытуемого подаипника, датчик угловых меток вала и последовательно соединенные датчик тел качения, делитель частоты и блок сравнения, индикатор, снабжено последовательно соединенными умножителем частоты, вход которого соединен с выходом датчика угловых меток вала, формирователем импульсов, счетчиком и регистром, выход которого соединен с вторым входом индикатора, а также задатчиком расчетного значения, выход . которого соединен с входом блока сравнения, при этом второй вход формирователя импульсов соединен с выходом делителя частоты, а второй и третий выходы соответственно - с вто рыми входами счетчика и регистра, второй выход которого соединен о вто рым входом блока сравнения. На -чертеже показана блок-схема устройства для -осуществления опособа. Устройство содержит приводной вал 1 для установки испытуемого подшипника, узлы осевого 2 и радиального 3 нагружения, привод 4 вращения вала I,датчик 5 угловых меток -вала 1, вы ход которого соединен со входом умно ;жителя 6 частоты/последовательно сое диненные датчик 7 частоты тел качеНИИ, делитель 8 частоты, формирователь 9 импульсов, счетчик 10, регист II,индикатор 12, а также эадатчик -13 расчетного значения, блок 14 срав нения, выход которого соединен с пер вым входом индикатора 12, первый вход блока 14 сравнения подключен к второму выходу регистра 11, второй вход - к выходу задатчика 13 расчетного значения. Выход умно кителя б частоты соединен с первым входом фор мирователя 9 импульсов, второй выход которого подключен к второму входу счетчика 10, а третий выход - к второму входу регистра 11 . Устройство работает следующим образом. Контролируемый подшипник устанавливают на вал 1 привода 4. Узлом 2 осевого и узлом 3 радиального нагружения создают заданные значения нагрузок и подвижное кольцо приводят во вращение с заданной скоростью. При этом в бесконтактном датчике 5 угловых меток генерируются импульсы, частота которых пропорциональна частоте, вращения вала привода 4 и числу меток на диске, жестко установленном на валу. В бесконтактном датчике 7 частоты тел качения генерируются импульсы, частота которых пропорциональна частоте вращения сепаратора и числу тел качения в подшипнике. Сигнал с выхода датчика 5 угловых ме ток поступает на вход умножителя -6 частоты, с выхода которого после умножения на постоянное число сигнал угловых маток поступает на первый вход формиррвателя.9 импульсов. Сигнал с выхода датчика 7 частоты тел качения поступает на вход делителя 8 частоты, с выхода которого посла деления на целое число, кратное числу тел качения, на второй вход формирователя 9 импульсов подается сигнал, частота которого кратна частоте вращения сепаратора. Формирователь 9 импульсов выдает на свой первый выход импульсы с умноженной частотой угловых меток, поступающие на первый вход счетчика 10, а импульсы со второго выхода формирователя 9 поступают на второй вход счетчика 10 для установки его в ноль. С третьего выхода формирователя 9 следуют импульсы записи на второй вход регистра 11. При этом в регистр 11 через первый вход поступает результат измерения отношения частоты вращения подвижного кольца к частоте вращения сепаратора, полученного на выходе счетчика 10. Сигнал иэ регистра 11 выдается на второй вход индикатора 12 и первый эход блока 14 сравнения, на второй ход которого поступает сигнал, соответствующий расчетному значению контролируемого подшипника с выхода задатчика 13 расчетного значения. С выхода блока 14 сравнения сигнал поступает на вход индикатора 12, где индицируется измеренное значение, отношения частоты вреицения подвижного кольца к частоте вращения сепаратора и сигнал отклонения.этого значения от расчетного, по которому определяется долговечность подшипника. Предлагаемый способ и устройство позволяют повысить точность определения долговечности подшипников. Формула изобретения 1. Способ определения долговеч1ности подшипника. качения, заключаяцийся в том, что измеряют скорость вращения подвижного кольца подшипника при действии на него осевой и радиальной нагрузки и сепаратора, находят их отношение, сравнивают .полученное отношение с расчетным и по результатам сравнения судят о долговечности подшипника, отличающийся, тем, что, с целью повышения точности определения долговечности подшипника за счет учета угла контакта, в процессе измерения отношения скоростей подвижного кольца и сепаратора производят изменение величины радиальной загрузки от нуля до максимально допустимой величины при постоянной величине осевой нагруз ки. 2. Устройство для определения долговечности подшипника качения, содержащее приводной вал для устанрвки .испытуемого подшипника, датчик угловых меток вала и последовательно соединенные датчик тел качения, делитель частоты и блок сравнения, индикатор, отлича. ющваая тем, что оно снабжено последователь-но соединенными умножителем частоты, вход которого соединен с выходом датчика угловых меток вала, формирователем. импульсов, счетчиком и регистром, выход которого соединен с вторым входом индикатора, а-также

задатчиком-расчетного значения, выход которого соединен с входом блока сравнения, при этом второй вход формирователя импульсов ооединен с выходом делителя частоты/ а второй и третий выходы соответственно - с вторыми входами счетчика и ре.гистр а,

второй выход которого соединен с вторым входом блока сравнения.

Ист очники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 347618, кл. С 01 М 13/04, 1972 (прототип).