Механизм переключения передач Советский патент 1983 года по МПК F16H5/04 B60K17/06 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам переключения передач в коробках передач, например, тракторов .

Известен механизм переключения передач, содержащий установленные на параллельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление одно с другим l.

Недостаток механизма переключения передач является невозможность обеспечения плавного включения передач и уменьшения интенсивности и количества соударений торцов, вследствие чего долговечность колес остается неудовлетворительной, так как напкчие в механизме точечного контакта между торцами зубьев колес в момент .соударения их при включении передачи приводит к эксплуатации к повышенному торцовому сколу и износу зубьев.

Целью изобретения является обеспечение плавного зацепления зубчатых колес и повышение их долговечности.

Указанная цель достигается тем, что в механизме переключения.передач, содержащем установленные на паргшлельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление

одно с другим, обращенные друг к другу торцы зубьев последовательно срезаны по винтовой линии.

На фиг.1 изображен механизм переключения передач; на фиг.2 - развертка зубьев колес.

Механизм переключения передач содержит подвижное зубчатое колесо 1, установленное на шлицевом валу 2,

10 и неподвижное в осевом направлении зубчатое колесо 3, установленное на. валу 4.

Механизм переключения передач работает следующим образом.

15

При включении передачи, т.е. при перемещении вращающегося зубчатого колеса 1 по валу 2 осевым усилием, в момент входа в зацепление с неподвижным колесом 3, происходит как бы

20 ввинчивание зубьев ведущего и ведомого колес, которое обеспечивается за счет расположения торцов их зубьев по винтовой линии в результате их последовательного среза.

25

Применение механизма переключения передач позволяет обеспечить плавное и легкое.включение зубчатых колес, что способствует повышению долговечности переключаемых зубчатых колес

30 коробок передач.

формула изобретения

Механизм переключения передач, содержащий установленные на параллельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление одно с другим, отличающийс я тем, что, с целью обеспечения плавного зацепления зубчатых колес

и повышения их долговечности, обращенные друг к другу торцы зубьев последовательно срезаны по винтовой линии.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 314410, кл. В 60 К 17/06, 1969.

/А Ail А А |А ДАМ А)

IttfrirtMttl