Агрегат для монтажа пролетных строений моста из блоков плитно-ребристой конструкции Советский патент 1983 года по МПК E01D21/00 

Изобретение относится к мостострс ению и может быть использовано при монтаже пролетных строений мостов из блоков плитно-ребристой конструкции.

Наиболее близок к предлагаемому агрегат для монтажа пролетных строений моста из блоков плитно-ребристой конструкции, включающий выполненные из спаренных, балок перемещающиеся подмости, приспособление для их перемещения, домкраты для регулирования высотного положения подмостей и поперечные опорные балки с перекаточными роликами. Поперечные балки с перекаточными роликами укреплены на опорах моста, а спаренные балки подмостей продольно-подвижно оперты на перекаточные ролики 13.

недостаток известного агрегата заключается в сложности прохождения подмостей через опоры ввиду наличия болтовых стыков в нижних поясах спаренных балок я необходимости выполнения специальных обустройств на опорах моста.

Цель изобретения - упрощение процесса перемещения подмостей из пролета в пролет путем исключения обустройств на опорах моста.

Указанная цель достигается тем, что агрегат для монтажа пролетных строений моста из блоков плитно-ребристой конструкции, включающий выполненные из спаренных балок перемещающиеся подмости, приспособление для их перемещения, домкраты для регулирования высотного положения подмостей и поперечные опорные балки с перекаточ10ными роликами, снабжен опорными роликами, укрепленными на корпусах домкратов для регулирования илсотного положения подмостей, продольно-подвижной транспортной балкой с приспо15соблением для ее перемещения и с укрепленными в верхней ее части направляющими , размещенной под подмостями между спаренными балками и опертой направляющими на опорные ролики, и

20 устройством для приема транспортной балки на опору, выполненным в виде подвижно опертой на соответствующий концевой участок направляющих транс-: портной балки опорной рамл с парой

25 вертикально укрепленных на ней винтовых домкратов, причем опорные балки укреплены на балках по цмостей и оперты перекаточными роликами на i направляющие транспортной бал30ки. На фиг.1 показаны подмости в момент монтаже блоков; на фиг.2 - то же, в момент пеоедвкжки; на фиг.3 транспортнан -алка в момент передвижки/ на фиг,4 - в момент заеьда на опору моста; на фиг.5 - агрегат в поперечном сечении моста; на фиг.б устройство для приема конца транс1ПОРТНОЙ балки на опору в попереч1 ом сечении моста. Предлагае1 ий агрегат для монтажа пролетных строений моста из блоков 1 плитно-ребристой конструкции содержит выполненные из спаренных балок перемещающиеся подмости 2, приспособление для их перемещения в виде лебедки 3, домкраты 4 для регулирования высотного положения подмостей 2, поперечные опорные балыки 5 с перекаточными роликами 6, укрепленные на балках подмостей 2, опорные ролики 7, укрепленные на корпусах ддмкратов 4, лебедки 8 дЛя перемещения блоков 1 по накаточным путям 9, уложенным на верхние пояса спаренных балок подмостей 2, а также продольно-подвижную пространственную транспортную балку Id с приспособлением для ее перемеще ния в виде лебедки 11 и укрепленными в верхней ее части направляющими 12. Транспортная балка 10 размещена под подмостями 2 между спаренными балкам и оперта направляющими 12 на опорные ролики 7, а укрепленные на балках подмостей 2 перекаточные ролики 6 оперты на направляющие 12 транспортной балки 10. Агрегат содержит также устройство для приема транспортной балки 10 на очередную опору 13 моста выполненное в виде опорной рамы 14 с парой вертикально укрепленных на ней винтовых домкратов 15 и 16, причем опорная рама 14 подвижно оперта на соответствующий концевой участок направляющих 12 транспортной балки 1 При сборке блоков 1 плитно-ребрис той конструкции подмости 2 являются несущим элементом как для блоков 1, так и для транспортной балки 10, под держиваемой навесу опорными роликами 7. Перемещение агрегата в следующий направлении монтажа пролет моста осу ществляют в следующей последовательности . Опускают подмости 2 на домкра тах 4, высвобождая подмости от блоков 1 и обеспечивая одновременно установку транспортной балки 10 на опо ры моста, и подклинивают на опорах 13 транспортную балку, служаи|ую в качестве моста для перемещения подмостей 2. Поднимают домкраты 4 над опорами 13 и передают тем самым вес подмостей 2 через перекаточные ролики 6 на транспортную балку 10; Перемещают подмэсти 2 по направляютцим 12 транспортной балки 10 в следующий пролет и устанавливают подмости на опоры моста посредством домкратов 4, одновременно поднимая, при этом транспортную балку 10, которая свободным перемещением по опорным роликам 7 выдвигается в следующий пролет. При въезде транспортной балки на очередную опору выборку прогиба консоли производят с использованием опорной рамы 14, укрепленной на , конце транспортной балки 10, и винтовых домкратов 15 и 16. Применение предлагаемого устройства обеспечивает перемещение подмостей из пролета в пролет без использования специальных обустройств опор моста, при этом масса перемещаемого элемента агрегата .существенно уменьшена вследствие .поочередного выдви гания либо подмостей,, либо транспортной балки агрегата. Формула изобретения Агрегат для монтажа пролетных строений моста из блоков плитно-ребристой конструкции, включающий выполненные из спаренных балок перемещающиеся подмости, приспособление для их перемещения, домкраты для регулирования высотного положения подмостей и поперечные опорные балки с перекаточными роликами, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса перемещения подмостей из пролета в пролет за счет исключения обустройств на опорах моста, агрегат снабжен опорными роликами, укрепленными на корпусах домкратов для регулирования высотного положения подмостей, продольно-подвижной транспортной балкой с приспособлением для ее перемещения и с укрепленными в верхней ее части направляющими, размещенной под подмостями между спаренными балками и опертой направляющими на опорные ролики, и устройством для приема транспортной балки на опору, выполненным в виде подвижно опертой на соответствующий концевой участок направляющих транспортной балк опорной рамы с парой вертикально укрепленных на ней винтовых домкратов, причем поперечные опорные балки укреплены на балках подмостей и оперты перекаточными роликами на направляющие транспортной балки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Колоколов Н.М. и др. Строительство мостов. М., Транспорт, 1975, с. 296-299 (прототип).