Устройство для разборки подшипникового узла букс Советский патент 1983 года по МПК B60S5/02 

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ремонту .подвижного состава.

Известно устройство для разборки подшипникового узла букс, содержащее пресс с упорной верхней плитой, поворотные створки для опоры выпрессованных деталей, расположенные под упомянутой плитой, и лоток - сбоку от последней, и расположенный перпендикулярно оси пресса, напротив лотка, цилиндр толкатель 1.

Однако данное устройство не позволяет производить операции по отделению подшипников от промежуточных колец и их группировку, для чего используется дополнительный ручной труд.

Цель изобретения - повышение производительности труда за счет механизации процесса разделения и группировки деталей.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, над поворотными створками установлена камера, в боковой стенке которой выполнена прорезь, а в конце лотка смонтирована откидная подпружиненная площадка и бункер под ней для сбора подщипников, причем сбоку камеры установлен замедлитель падения подшипников, выполненный в в.иде двуплечего рычага, один конец которого подпружинен, а другой - помещен в прорези камеры.

При этом шток цилиндра-толкателя снабжен поворотным упором для перемещения деталей узла.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для разборки подщипникового узла букс содержит пресс 1 для выпрессовки подшипникового узла с упорной верхней плитой 2. Над прессом расположены поворотные вверх створки 3, на которые ложатся подшипники 4 после их выпрессов15 ки. Над створками установлена камера 5, в боковой стенке 6 которой выполнена прорезь 7, в которой помещен конец 8 замедлителя падения подшипника, выполненного в виде двуплечего рычага 9, другой конец 10 которого соединен с пружиной 11. Сбоку от камеры 5 расположен лоток 12, в конце которого смонтирована откидная площадка 13, соединенная с пружиной 14. Под откидной площадкой 13 выполнен буйкер 15, а напротив лотка 12 установлен

цилиндр-толкатель 16, на штоке 17 которого смонтирован поворотный упор 18, который соединен с пружиной 19.

Устройство работает следующим образом.

Предназначенная для разборки букса 20 помещается на пресс 1 и при выпрессовке подщипникового узла упирается в упорную плиту 2. Подшипниковый узел с подшипниками 4 проходит через створки 3, поворачивая их вверх. После этого створки возвращаются в исходное горизонтальное положение, а подшипниковый узел оказывается на них сверху в камере 5. Включается цилиндр-толкатель 16 и поворотный упор, перемещаясь между створок 3, сталкивает нижний подшипник 4 со створок 3 на лоток 12 и далее по нему на откидную площадку 13, которая под действием веса подшипника поворачивается, растягивая пружину 14 и подшипник 4 падает в бункер 15. При сталкивании нижнего подшипника верхний подшипник, сдерживаемый подпружиненным рычагом 9, плавно опускается вниз.

При обратном ходе штока 17 поворотный упор 18, отжимается вниз разделительным кольцом подшипникового узла, и, пройдя под ним, возвращается пружиной 19 в исходное положение. После чего опять включается цилиндр 16 и сталкивается разделительное кольцо, которое имея незначительный вес, не способно растянуть пружину 14 и, продолжая движение, минует откидную площадку 13 и попадает в емкость для разделительных колец (не показано). Верхний подшипник, так же как и нижний, сталкивается в бункер 15.

Предлагаемое изобретение позволяет повысить производительность труда за счет механизации процесса разделения и группировки деталей.

Формула изобретения

1.Устройство,для разборки подщипникового узла букс, содержащее пресс с упорной верхней плитой, поворотные вверх створки для опоры выпрессованных деталей, расположенные над упомянутой плитой, и лоток - сбоку от последней, и расположенный перпендикулярно оси пресса, напротив лотка, цилиндр-толкатель, отличающееся тем, что, с Целью повышения прсгизводительности труда за счет механизации процесса разделения и группировки деталей, над поворотными створками установлена камера, в боковой стенке которой выполнена прорезь, а в конце лотка смонтирована откидная подпружиненная площадка и бункер под ней для сбора подшипников, причем сбоку камеры установлен замедлитель падения подшипников, выполненный в виде двуплечего рычага, один конец которого подпружинен, а другой помещен в прорези камеры.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, шток цилиндра-толкателя снабжен поворотным упором для перемещения деталей узла.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Амелина А. А. Устройство и ремонт вагонных букс с роликовыми подшипниками. М., «Транспорт, 1975, с. 119- 122, рис. 46.

/1-А