Устройство регулирования скорости агломерационной ленты Советский патент 1983 года по МПК C22B1/20 

(54) УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ АГЛОМЕРАЦИОННОЙ ЛЕНТЫ

Изобретение относится к управлению агломерационным процессом.

Известно устройство для контроля и регулирования процесса агломерации, состоящее из генератора микрорадиоволн, систем основного: и опорного сигнала, каждая из которых состоит из двух каналов, переданхцего и приемного исполнительного, механизма, блока сравнения, отражателя опорного сигнала, основанное на применении генератора микрорадиоволн с последующим сравнением сигнала, отраженного от горизонтально расположенной.перемещающейся плиты с механизмом настройки, находящейся на уровне зоны горения в слое аглошихты 1.

Недостаток этого устройства - отсутстие регу.лирования скорости аглоЛ1енты в зависимости от температуры зажигательного горна после остановки агломаимны, вследствие чего происходит неполное зажигание вновь поступакядей аглошихты в период пуска, чть в конечном итоге приводит к снижению качества и количества агломерата.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство для контроля

и регулирования аглог рационного процесса, содержащее частотный датчик температуры зажигательного горна 1:2.

Недостатком известного устройства является отсутствие автоматического регулирования скорости агломерационной ленты начального пуска после остановок агломашины, что не обеспе10чивает качественного зажигания шихты

Целью изобретения является улучшение качества зах:игания в период пуска агломерационной ленты.

Указанная цель достигается тем,

15 что устройство регулирования скорости агломерационной ленты, содержащее частотный датчик температуры зажигательного горна, снабжено пусковым реле агломашины, формирователем,

20 триггером пуска, суммирующим счетчиком, цифро-аналоговым преобразователем, цифровым задатчиком и схемой сравнения, причем выход частотного датчика температуры зажигательного

25 горна соединен со схемой сравнения и через цифро-аналоговый преобразователь с приводом агломашины, выход цифрового задатчика соединен со схе мой сравнения, выход которой включс

30 на первый вход триггера пуска, а выход с контактов пускового реле агломашины включен на шину сброса суммирующего счетчика и через формироват-ель - на второй вход триггера пуска. На чертеже приведена блок-схема устройства регулирования скорости начального луска агломерационной ленты после остановки. Устройство регулирования скорости агломерационной ленты содержит пуско вое реле 1 агломашины, формировател 2, триггер 3 пуска, частотный датчик 4 текущего значения температуры за кигательного горна, суг-аетрующкй счетчик 5, цифро-аналоговый преобразователь б, цифровой задатчик 7, схему 8 сравнения, привод 9 агломашины . Выход с контактов реле 1 агломашины соединен с шиной сброса суммирующего счетчика 5 . и с входом формирователя 2, выход которого соединен с единичным установочным входом триггера 3 пуска, выход которого соединен с разрешающим входом сумми рующего счетчика 5, а выход с часто ного датчика 4 соединен с информационным входом суммируюи е го счетчи.ка 5,. выход которого включен на входы схемы 8 сравнения и цифро-ана логового преобразователя 6, выход к торого включен на вход привода 9 аг ломашины. Выход цифрового задатчика 7 соед нен с входом схемы 8 сравнения, выход которой включен на нулевой ус тановочный вход триггера 3 пуска. Триггер 3 пуска устанавливается в единичное состояние с выхода формирователя 2 при включении агломашины через реле 1. Единичный выход триггера 3 пуска разрешает прохожде ние импульсов с частотного датчика 4j частота которого пропорциональ на температуре зажигательного горна, на информационный вход суммирующего счетчика 5, который производит подсчет поступивших импульсов. Цифровой код с суммирующего счетчика 5 преобразуется в ток управления скоро,стью аглоленты с помощью цифроаналогового преобразователя. Схема 8 сравнения производит сравнение цифровых кодов с цифрового задатчика 7 и состояния суммирующего счетчика 5, и выдаёт импульс на установку тригТера 3 пуска в нулевое состояние; при равенстве кодов. При остановках агломашины по тем или иным причинам расход топлива зажигательного устройства снижают до минимсшьного (дежурный режим горна) по технологическим причинам, важнейшими из которых являются оплав ление верхнего слоя аглошихты, преждевременный износ оборудования (палет, ходовых роликов, уплотнений) за счет перегрева. В зависимости от продолжительности остановок температура зажигательного горна снижается, т.е. зажигательный горн охлаждается. В момент пуска агломашины при охлажденном зажигательном горне и при номинальном расходе топлива зажигания и скорости аглоленты, часть тепла будет передаваться для нагрева зажигательного горна, т.е. вновь поступающему слою аглошихты будет поставлено тепла меньше, чем положено для качественного зажигания. Снижение удельного расхода тепла, которое необходимо поставить слою зажигательным горном в период пуска агломашины, объясняется снижением значения коэффициента использования тепла. Устройство регулирования скорости агломашины позволяет обеспечить качественное зажигание аглошихты в начальный период пуска агломашины. Цифро-аналогово.е устройство регулирования скорости аглоленты работает следующим образом. Значение номинальной скорости аглоленты устанавливается на цифро-вом задатчике 7 и подается на один из входов схемы 8 сравнения.. При остановке агломашины контакты реле 1 агломашины, включенные в шину сброса суммирующего счетчика 5, устанавливают нулевое состояние,и действие управляющего тока в электропривод агломашины с цифро-аналогового преобразователя отсутствует. В момент включения агломашины контакты реле 1 снимают сброс с суммирующего счетчика 5 и через формирователь 2 устанавливают триггер 3 пуска в единичное состояние. Потенциал с выхода триггера 3 пуска разрешает прохождение импульсов частотного дат7 чика 4 в суммирующий счетчик 5. Импульсы с датчика 4, частота которых прямо пропорциональна значению температуры зажигательного горна, поступают на информационный вход суммирующего счетчика 5. Цифровое значение счетчика 5 преобразуется в управляющий ток привода агломашины с помощью цифро-аналогового преобразователя 6. Скорость аглоленты увеличивает значение по мере поступления импульсов с частотного датчика 4. Увеличение скорости аглоленты будет происходить до тех пор, пока цифровые коды суммирующего счетчика 5 и цифрового задатчика 7 не будут равны. Схема 8 сравнения выдает импульс при равенстве кодов, т.е. постепенное нарастание скорости аглоленты достигло номинальной, и устанавливает триггер 3 пуска в исходное нулевое состояние. Триггер 3 пуска при этом запрещает