Авто разгрузчик хлопка-сырца Советский патент 1955 года по МПК B65G67/24 

Предметом изобретения является авторазгрузчик хлопка-сырца для самосвалов или автоприцепов самосвалов с применецием ленточного транспортера. Авторазгрузчик имеет простую конструкцию и обеспечивает равномерную и постепенную разгрузку хлопка-сырца и подачу его на приемиый транспортер.

Конструктивная особенность авторазгрузчика заключается в том, что он выполнен в виде рамы, установленной наклонно к горизонтали, с монтированными на ней цараллельнымн цилиндрическими гребнями, црииимаюн1ими хлопок-сырец из опрокинутого кузова самосва.та. ЦилиндрИческие гребни выполнены в виде } асаженных на обгцем валу нескольких барабанов, имеюни-ix секторный вырез, одна из сторон которого снабжена серпообразпы.мн зубьями. Барабаны, установленные на общем р.алу, иовериуты в одном направлении один относительно другого на 90°. Ряды зубьев на смежных барабанах, установленных на параллельных валах, смещены один относнте.льно другого в направлении вран1,ення барабанов.

На фиг. 1 изображена схема устройства авторазгрузчика, на фиг. 2- общий вид цилиндрического гребня н на фиг. 3 - вид торцовой частн цилиндрического гребня.

На раме 1, установленной наклонно к горизонтали под углом около

30°, MOHTiipoaaHO несколько вращающихся цилиидрических гребней 2. Цилиндрический гребень представляет собою несколько барабанов 3, насаженных на общем валу 4 н имеюнщх ссктсрный вырез 5. Одна из сторон секторного выреза 5 снабжена серпообразными зубьями 6, расположенными в один ряд. Барабаны 3 установлены на валу 4 со смеп1ением один относительно другого на 90°.

Ряды серпообразных зубьев 5 смежных барабанов цилиндрнчеекнх гребней, монтированных на параллельных валах 7, 8, 9 и 10, сменены один отпосите.тьно другого в- направлении вращения барабанов.

Над цилиндрическнми гребнями расположен загрузочный наклонный бункер 11, к который поступает хлопок-сырец из самосвала или нз автоприцепа самосвала, а под ннм - приемный бункер 12 с ленточным транспортером 13.

Вра1цающиеся цплиндрические гребни 2 своими зубьями равномерно выбирают порциями хлопок-сырец из бункера // и постепенно перемещают его в приемный бункер 12, нз которого хло1 ок-сырец ноступает далее на .ченточиый т1)анснортер 13.

Н р е д м е т изобретен и я

1. Авторазгрузчик хлопка-сырца д.тя самосвалов или автоцрицецов самосвалов е нрименением ленточного транспортера, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью равномерной и поетепенной разгрузки хлопка-сырца и подачи его на приемный транспортер, он выполнен в виде установленной наклонно к горизонтали рамы с монтированными на ней параллельно один другому цилиндрическими гребнями, принимающими хлопок-сырец из опрокинутого кузова самосвала. 2. Форма выполнения авторазгрузчика по п. 1, от л и ч а ю П1 а я с я тем, что цилиндрические гребни выполнены в виде насаженных на обц;ем валу нескольких барабанов, имеющих секторный вырез, одна из

сторон которого снабжена рядом серпообразных зубьев.

3.Форма выполнения авторазгрузчика по пи. 1 и 2, о т ;i и ч а ю щ а яс я тем, что барабаны, установленные па общем валу, повернуты в одном направлении один относительно др}того на 90°.

4.Форма выполнения авторазгруз.чика по пп. 1, 2 и 3, отличающаяся тем, что ряды зубьев иа смежных барабанах, установленных на параллельных валах, смегцены один относительно другого по направлению вратцения барабанов.

i: