УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПРОКАТА Российский патент 2004 года по МПК B21B43/00 

Изобретение относится к области металлургии, точнее к оборудованию сортопрокатных станов.

Известно устройство для торможения сортового проката на реечных холодильниках, состоящее из электромагнитов, встроенных в подъемные клапаны сбрасывателя в начале холодильника, и постоянных магнитов, встроенных в стационарные рихтовальные желоба [1].

К недостаткам этого устройства следует отнести: ограниченную эффективность процесса торможения из-за использования многополосных электромагнитов с ориентацией полюсов перпендикулярно оси проката; конструкция подвержена влиянию высоких температур окружающей среды при прокатке горячего металла, что приводит к выходу из строя катушек возбуждения электромагнитов и потере магнитных свойств постоянных магнитов.

Наиболее близким по технической сущности (аналогом) является устройство для торможения проката на холодильнике, содержащее подъемные клапаны, расположенные между роликами приемного рольганга и установленные параллельно клапанам стационарные рихтовальные желоба со встроенными тормозными электромагнитами. Особенностью конструкции аналога является то, что рихтовальные желоба по дну первого ручья разделены на два элемента, а тормозной электромагнит противоположенными полосами жестко связан с этими элементами [2], что обеспечивает ориентацию его полюсов параллельно оси проката. Кроме того, тормозные электромагниты выполнены сборными, состоящими из двух полюсов и сердечника с посаженной на него катушкой возбуждения.

Недостатком конструкции аналога является подверженность катушек возбуждения тормозных электромагнитов отрицательному воздействию высоких температур при горячей прокатке (устройство может нагреваться до 500...600^o), что обуславливает необходимость использования специальных высокотемпературостойких обмоточных проводов и изоляционных материалов или требует полной разборки устройства при переходе на стане с производства охлажденного (термоупрочненного) на горячий прокат.

На чертеже показано устройство для торможения проката, общий вид.

Устройство для торможения проката содержит подъемные клапаны 1, расположенные между роликами 2 приемного рольганга холодильника, рычажный привод подъема клапанов 3, стационарные рихтовальные желоба 4, установленные параллельно клапанам, и тормозные двухполосные электромагниты 5, встроенные под первый ручей рихтовальных желобов.

Рихтовальные желоба изготовлены из ферромагнитного материала (сталь или чугун) и по дну первого ручья щелью разделены на два элемента "а" и "б".

Тормозные электромагниты 5 выполнены сборными и состоят из разноименных N и S полюсов 6, верхней часть жестко связанных с элементами "а" и "б" рихтовального желоба 4, и подвижного сердечника 7 с посаженной на него катушкой возбуждения 8. Сердечник 7 пружиной 9 прижат к нижней части полюсов 6, установлен в вертикальных направляющих 10 и снабжен приводом перемещения, например двухпозиционным пневмоцилиндром 11.

Устройство работает следующим образом.

Охлажденный до температуры ниже точки Кюри (723^o) ферромагнитный прокат 12 роликами 2 приемного рольганга транспортируется на реечный холодильник. По достижении им заданного положения относительно холодильника подается команда на сброс - торможение. При этом подъемные клапаны 1 через рычажный привод 3 поднимаются вверх, снимают с роликов приемного рольганга прокат 12 и передают его на рихтовальные желоба 4. В период подъема клапанов 1 происходит естественное торможение. При попадании проката 12 в первый ручей рихтовальных желобов 4 автоматически включаются тормозные электромагниты 5. Двигаясь по первому ручью рихтовального желоба 4, прокат 11 опирается на элементы "а" и "б" и закрывает продольную щель. При этом тормозной электромагнит 5 находится в собранном рабочем состоянии - сердечник 7 пневмоцилиндром 11 и пружиной 9 плотно прижат к нижней части полюсов 6. Посредством катушки возбуждения 8 через сердечник 7 и полюсы 6 (N и S) в щели между элементами "а" и "б" создается магнитное поле, которое замыкается через движущийся прокат 12, в результате чего осуществляется его регулируемое принудительное торможение.

По окончании процесса принудительного торможения на период отсутствия проката в первом ручье рихтовального желоба 4 или на период перехода стана на производство горячего металла (выше 1000^oC) посредством двухпозиционного пневмоцилиндра 11 сердечник 7 с посаженной на него катушкой возбуждения 8 по направляющим 10 перемещается вниз и выводится из контакта с полюсами 6 тормозного электромагнита 5. В результате чего чувствительная к высокотемпературным воздействиям катушка возбуждения 8 отсоединяется от источника тепла: системы горячий прокат 12 - рихтовальный желоб 4 - полюса 6.

Ввод устройства в работу осуществляется путем возврата пневмоцилиндром 11 и пружиной 9 сердечника 7 с посаженной на него катушкой возбуждения 8 в исходное положение - в контакт с разноименными полюсами 6 тормозного электромагнита 5.

Источники информации
1. А.С. СССР 280415, кл. В 21 В 43/00, 1970.

2. Патент РФ 1444010, кл. В 21 В 43/00, 1985.

Изобретение относится к металлургии, точнее к оборудованию сортопрокатных станов. Сущность: устройство для торможения проката, содержащее подъемные клапаны, расположенные между роликами приемного рольганга холодильника, установленные параллельно клапанам стационарные рихтовальные желоба, разделенные продольной щелью по дну первого ручья на два элемента, и сборные двухполюсные тормозные электромагниты, разноименные полюсы которых верхней частью жестко связаны с элементами рихтовального желоба, а нижней присоединены к сердечнику с посаженной на него катушкой возбуждения, при этом сердечник с посаженной на него катушкой возбуждения установлен подвижно в вертикальных направляющих, подпружинен снизу и снабжен приводом перемещения, например двухпозиционным пневмоцилиндром. Изобретение обеспечивает исключение подверженности катушек возбуждения тормозных электромагнитов отрицательному воздействию температур при горячей прокатке, что в свою очередь исключает необходимость использования специальных высокотемпературостойких обмоточных проводов и изоляционных материалов и не требует полной разборки устройства при переходе на стане с производства охлажденного (термоупрочненного) проката на горячий прокат. 1 ил.

Устройство для торможения проката, содержащее подъемные клапаны, расположенные между роликами приемного рольганга холодильника, установленные параллельно клапанам стационарные рихтовальные желоба, разделенные продольной щелью по дну первого ручья на два элемента, и сборные двухполюсные тормозные электромагниты, разноименные полюсы которых верхней частью жестко связаны с элементами рихтовального желоба, а нижней присоединены к сердечнику с посаженной на него катушкой возбуждения, отличающееся тем, что сердечник с посаженной на него катушкой возбуждения установлен подвижно в вертикальных направляющих, подпружинен снизу и снабжен приводом перемещения, например, двухпозиционным пневмоцилиндром.