Устройство для торможения проката Советский патент 1992 года по МПК B21B43/00 

положения автоматически отключаются катушки возбуждения тормозных электромагнитов и прокатанная полоса свободно скатывается в первый ручей рихтовальных желобов 4 холодильника. Сила действия ма1гнита, соответственно, путь и время торможения регулируются дистанционно изменением силы тока питания катушек возбуждения тормозных электромагнитов. Йсгтользование изобретения на мелкосортных станах, специализированных На производстве термоупрочненного проката, позволит примерно в два раза сократить путь торможения на клапанак сбрасывателя, это обеспечивает возможность повысить скоростной режим прокатки термоупрочненного проката, т.е. производительность стана.

Ф о р м ул а и 30 б р е т е н и я Устройство для торможения проката,

содержащее подъемные канаты, расположенные между роликами приемного рольганга холодильника, установленные параллельно клапанам стационарные рихтовальные желоба и двухполюсные тормозные магниты, сердечники которых закреплены на рихтовальных желобах, о т л ич а ю щё ее я тем. что, с целью повышения эффективности процесса торможения, один из полюсов электромагнита выполнен в виде башмака с вертикальным пазом под конец сердечника и установлен в подъемном клапане.

Изобретение относится к области сортопрокатного производства черной металлургии. Целью изобретения является повышение эффективности процесса торможения. Двухполюсные тормозные электромагниты выполнены из сердечника 5. полюсом 5N жестко закрепленного на рихтовальном желобе 4 холодильника, и катуш- .ки 6 возбуждения. При этом другой полюс. 5S выполнен в виде башмака, размещенного на подъемном клапан'е 1 холодильника, и через имейэщййся на нем вертикально!и паз 8 подвижно связан с концом сердечника. Такое В1ыполнение тормозного устройства позволяет сократить тормозной пут.ь прокатанной полосы из ферромагнитного материала примерно в два раза. 1 ил.ным желобом винтами 7. а полюс 5S выполнен в виде башмака, вмонтирован в подъемный клапан и имеет вартикальный паз 8, через который подвижно связан с концом сердечника тормозного электромагнита.Устройство работает следующим образом. •Прокатанные ферромагнитные полосы 9 поштучно приемным рольгангомподанэтся на клапаны 1 сбрасывателя холодильника. По достижении полосой заданного положения относителъно холодильника подается сигнал на сброс-торможение. Автоматически включаются катушки 6 возбуждения тормозных электромагнитов. Прокатанная полоса притягивается к полюсам 5N и 5S. При этом клапаны с полйэсами BS посредством рычажного привода 3 перемещаются вверх относительно стационарных полюсов 5N, обеспечивая подъем и интенсивное принудительное тбрможение полосы. По достижении клапанами верхнего крайнего^Sоел ю