Тормозное устройство реечного холодильника Советский патент 1988 года по МПК B21B43/00 

со

Од О)

ю ел

4

10

U

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано, в частности, в реечных.холодильниках прокатных станов, специализированных на производстве ферромагнитного проката.

Цель изобретения - увеличение срока службы и обеспечение торцовки проката.

На фиг.1 представлено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.

Тормозное устройство реечного холодильника содержит расположенные между роликами приемного рольганга подъемные клапаны 1 (привод их подъема не показан), рихтовальный желоб 2 и тормозные электромагниты, расположенные под первым ручьем рихтовально- 20 го желоба на приводном валу 3 в виде вертикальных цилиндров, составленных из радиальных Ц -образных плоских полюсных элементов 4, несущего их кольцевого магнитопровода 5 и катушек 6 возбуждения, охватывающих магнитопро- вод в межполюсных пространствах. Полюсные элементы и кольцевой магнито- провод с катушками возбуждения установлены на приводном валу неподвижно, посредством немагнитной втулки 7 и закреплень - болтами 8. Катушки возбуждения имеют защитные кожухи 9. Приводной вал связан с реверсивным электродвигателем 10 через дисковый тормоз 11.

Тормозное устройство работает сле- дующим образом.

Ферромагнитные прокатанные изделия/ 12 поштучно от стана приемным рольгангом подаются на реечньш холодильник. По достижении полосой заданного положения относительно .холодильника от датчика подается сигнал на сброс.

люсным элементам 4 и его принудите ное торможение. При торможении цил дрические электромагниты удерживаю от прокручивания посредством диско го тормоза 11. После остановки из делия осуществляется продольное тр спортирование его до требуемого по жения (торцовка по передним или за ним концам). Для этого отключается дисковый тормоз и включается приво ной электродвигатель 10, обеспечив щий вращение цилиндрического элект ромагнита в требуемом направлении. Вследствие того, что прокат притян к поверхностям А и Б цилиндрическо электромагнита, при его вращении д тигается продольное транспортирова ние изделия (торцовка).

По достижении изделием (передни или задним концом) заданного полож ния, контролируемого датчиком, авт матически отключаются катущки возб дения, и систему тормозной электро магнит - электродвигатель останавл вают посредством дискового тормоза Отторцованный прокат убирается из первого ручья рихтовального желоба подвижными рейками холодильника. П мере износа одной из сторон цилинд ческого электромагнита осуществляю его поворот на другую сторону. При необходимости могут быть заменены локально или полностью ( -образные 3g плоские полюсные элементы без разр ботки устройства.

Предлагаемое устройство позволи решить задачу принудительного торм жения проката на клапанном сбрасыв теле и его подравнивания по концам (торцовки), на мелкосортных станах 250 позволит повысить пропускную с собность участка их выходной сторо и скорость прокатки (производитель

25

30

40

т.е. передачу полосы с роликов прием- 45 ность) на 10-20%, увеличить выход ного рольганга на рихтовальный же- мерного товарного проката на 5-8%. лоб 2, при этом клапаны 1 посредст

0

люсным элементам 4 и его принудительное торможение. При торможении цилиндрические электромагниты удерживаются от прокручивания посредством дискового тормоза 11. После остановки изделия осуществляется продольное транспортирование его до требуемого положения (торцовка по передним или задним концам). Для этого отключается дисковый тормоз и включается приводной электродвигатель 10, обеспечивающий вращение цилиндрического электромагнита в требуемом направлении. Вследствие того, что прокат притянут к поверхностям А и Б цилиндрического электромагнита, при его вращении достигается продольное транспортирование изделия (торцовка).

По достижении изделием (передним или задним концом) заданного положения, контролируемого датчиком, автоматически отключаются катущки возбуждения, и систему тормозной электромагнит - электродвигатель останавливают посредством дискового тормоза. Отторцованный прокат убирается из первого ручья рихтовального желоба подвижными рейками холодильника. По мере износа одной из сторон цилиндрического электромагнита осуществляют его поворот на другую сторону. При необходимости могут быть заменены локально или полностью ( -образные g плоские полюсные элементы без разработки устройства.

Предлагаемое устройство позволит решить задачу принудительного торможения проката на клапанном сбрасывателе и его подравнивания по концам (торцовки), на мелкосортных станах 250 позволит повысить пропускную способность участка их выходной стороны и скорость прокатки (производитель5

0

0

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано, в частности, в реечных холодильниках прокатных станов, специализированных на производстве фер- . ромагнитного проката. Целью.изобретения является увеличение срока службы и обеспечение торцовки проката. Тормозное устройство реечного холодильника содержит клапаны 1, рихтовальный желоб 2 и тормозные электромагниты, расположенные на приводном валу 3 под первым ручьем рихтовального желоба. Тормозные злектромагниты в виде вертикальных цилиндров составлены из радиальных ц -образных плоских полюсных элементов 4, несущего их кольцевого магнитопровода 5 и катушек возбуждения 6, охватывающих магнито- провод в межполюсных пространствах. Приводные валы через дисковые тормоза 1 1 соединены с реверсивными злект- с родвигателями 10. Тормозное устройство, помимо принудительного торможения проката на клапанном сбрасывателе, позволяет осуществить торцовку его концов, 2 ил. t О)

вом рычажного привода поднимаются, обеспечивая торможение металла за счет естественных сил трения скольже- ния. По достижении клапанами верхнего крайнего положения движущееся изделие перекатывается в первый ручей рихтовального желоба, попадая на торцовые тормозные поверхности А цилиндрических электромагнитов. Одновременно включаются катушки 6 возбуждения, обеспечивая притяжение движущегося ферромагнитного проката к по

Формула изобретения

Тормозное устройство реечного холодильника, содержащее подъемные клапаны, рихтовсшьный желоб и тормозные электромагниты, расположенные под первым ручьем рихтовального желоба на приводном валу, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока службы и обеспечения торцовки проката, тормозные электромагниты выполнены в виде вертикальных

1366254

цилиндров, составленных из радиаль- нитопровода и катушек возбуждения ных t, -образных плоски-); пппшг-и. - уждения,

охватывающих магнитопровод в межпо

охватывающих магнитоп

элементов, несущего их кольцевого маг- люсных пространствах.

т

5tsi

-и

1366254

нит

нитопровода и катушек возбуждения - уждения,

охватывающих магнитопровод в межпоюсных пространствах.

/

J2

Mfifn fwi froffftcurra

5tsi

фив. t