Тормоз к вьюшкам якорей Советский патент 1955 года по МПК B63B21/18 

Изобретение относится к тормозным устройствам вьюшек судовых якорей и отличается тем, что тормоз обеспечивает без регулирования плавное без рывков и заеданий разматывание в воде троса с вьюшки якоря. Плавное действие тормоза основано на сопротивлении колебательному движению плоской пластины в воде.

На чертеже изображена схема тормоза в двух проекциях. Эксцентрик / надет на.вал 2 вьюшки 3 и закреплен шплинтом 4. Рычаг 5 с лопастямипластинками 6 смонтирован на оси 7, укрепленной винтом 8 в раме 9 якоря. Штифт 10 служит предохранением от провертывания оси в раме якоря. Шайба 1 служит установочным звеном для рычага 5, совмеш,ающим его с эксцентриком.

При вращении эксцентрика /

вьюшки рычаг и совершает колеоательное движение оси 7. При колебании происходит резкое изменение направления движения рычага, в результате чего силы инерции от массы рычага и сопротивление воды движению лопастей-пластинок 6 производят торможение враидення эксцентрика вьюи1ки.

Предмет изобретения

Тормоз к вьюшкам якорей, о тл и ч а ю ш, и и с я тем, что, с це.тью разматывания в воде троса с вьюшки якоря плавно и без заеда ния, в «ем применен качаюшийся на закрепленной в раме якоря оси и несу.шей пластинки сопротивления рычаг, приводимый в колебательное движе«ие смонтированным на валу вьюшки эксцентриком.