Привод печатного цилиндра стопцилиндровой печатной машины Советский патент 1983 года по МПК B41F3/04 

(54) ПР11ЮД ПЕЧАТНОГО ЦИЛИНДРА СТОПЦИЛИНДРОВОЙ ПЕЧАТНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к полиграфии и может быть использовано в пе,чатных машинах с останавливающимся цилиндром, в частности в трафаретных листовых стопцилиндровых печатных машинах.

Известен привод цилиндра стопцилиндровой печатной машины, содержат щий механизм шестерня-рейка, лыску на зубчатом венце зубчатого колеса, механизм ловящей вилки, останавливающий цилиндр на участке выбега, фиксирующий цилиндр в период его выстоя и разгоняющий цилиндр в начальный период его движения l .

К недостаткам описанного привода относятся отсутствие жесткой фиксации положения цилиндра в период выстоя, кинематическая сложность,/ резкое снижение точности работы привода при износе деталей и увеличении зазоров между ними.

Известен привод печатного цилиндра СТОПЦИЛИНДРОВОЙ печатной машины; содержащий вал, зубчато-реечную передачу, ведущий храповой механизм и фиксирукиций храповой механизм 2.

Недостатком известного привода является ото, что положение цилиндра в период движения и выстоя неопреде пенно из-за отсутствия средств, обеспечивающих надежный контакт собачки и храповика. Это отрицательно влияет на качество печатной продукции.

Цель изобретения - повышение качества печатной продукции.

Поставленная цель достигается тем, что привод печатного цилиндра СТОП10ЦИЛИНДРОВОЙ печатной машины, содержащий вал, зубчато-реечную передачу, ведущий храповой механизм и фиксирующий храповой механизм, имеет фрикционный механизм, включающий зубча15тые колеса с закреплёнными на них фрикционными дисками и установленную между зубчатыми колесами с возможностью взаимодействия с фрикционными дисками электромагнитную муфту,

20 при этом зубчатые колеса фрикционного механизма связаны с зубчато-реечной передачей; а рабочие поверхности храповикаи собачки каждого храпового механизма выполнены дуго25образными с одинаковыми радиусами дуг.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема привода; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - раз- .

30 рез Б-Б на фиг. 1. Привод печатного цилиндра стопцилиндровой печатной - машины содер жит вал 1, на котором свободно сиди цилиндр 2, зубчатые рейки 3 и 4, взаимодействующие с зубчатыми колес ми 5 и 6. На валу 1 закреплена шестерня 7. Цилиндр 2 жестко связан с зубчатым колесом 8, находящигася в зацеплении с зубчатым колесе 9, коггорое жестко закреплено на валу 1.0. На этом же валу свободно сидят зубчатые колеса 11 и 12, на которых закреплены соответственно фрикционные диски 13 и 14. Муфта 15 на скользящей шпонке также смонтирована на валу .10. Муфта снабжена фрикционными дисками 16 и 17. Зубчатое колесо 11 постоянно зацеплено с колесом 5, а зубчатое колесо 12 зацеплено с шестерней 7., Ведущий цилиндр храпового механизма состоит из однозубого храпови .ка 18, выполненного в теле зубчатог колеса В, и тангенциальной собачки 19, шарнирно закрепленной на кронштейне 20, жестко связанном с зубчатым колесом 5. Пружина 21 обес печивает безупорную ориентацию собачки 19. Профили зуба храповика 18 и собачки 19 очерчены дугами из цен ра оси качания собачки. Храповой механизм, фиксирующий положение цилиндра в период-его выстоя, состоит из гнезда 22 храповика, выполненного в теле цилиндра 2, тангенциальной -собачки 23, шарнирно закрепленной на основании машины, и пружины 24 безупорной ориентации собачки 23. Профили гнезда 22 и собачки 23 очерчены дугами из |ОСи качания собачки. Предлагаемый привод работает (следующим образом. Движущийся талер 24 зубчатыми рейками 3 и 4 приводит зубчатые ко леса 5 и 6. Собачка 19, шарнирно смонтированная на кронштейне 20, который закреплен на зубчатом коле се 5, взаимодействует с гнездом хр повика 18, принадлежащего цилиндру 2. Цилиндр 2 вращается по часовой стрелке (фиг. 2). В это время гнез до 22 храповика в цилиндре 2 уходи из контакта с собачкой 23, а затем отводит собачку в сторону (по часо вой стрелке, фиг. 3) и собачка сво им левым краем скользит по поверхности цилиндра до завершения им од ного оборота. В этот же период муф та 15 замыкает фрикционные диски 13 и 16. В результате того, что пе редаточное отношение зубчатых коле 5 и 11, а также 9 и 8 таково, что уменьшает угловую скорость цилиндра 2 по сравнению с угловой скоростью ведущего цилиндра зубчатого колеса 5, в системе, ведущей цилиндр, выбираются люфты в зацеплениях, в том числе и между собачкой и храповиком, а фрикционные диски 13 и 16 несколько проскальзывают. В период выстоя цилиндра зубчатое колесо 5 сообщает кронштейну 20 движение против часовой стрелки {фиг. 2), в результате чего собачка 19 выходит из контакта с храповиком 18 и скользит по его поверхности своим левым краем. При этом собачка 23 фиксирует положение цилиндра, упираясь в гнездо 22. Надежный контакт собачки 23 и гнезда 22 обеспечивается включением муфтой 15 контакта фрикционных дисков 14 и 17, в результате чего при минимальном проскальзывании фрикционных дисков (за счет большого передаточного отношения между зубчатыми колесами 7 и 12) цилиндр в период его выстоя занимает стабильное фиксированное положение. Предлагаемый привод, содержащий средство для надежного контакта собачки и храповика как в период выстоя, так и в период движения цилиндра повышает качество печатной продукции, Формула изобретения Привод печатного цилиндра стоп- , цилиндровой печатной машины, содержащий вал, зубчато-реечную передачу, ведущий храповой механизм и фиксирующий храповой механизм, отличающийся тем, что, : ,с целью повышения качества печати, он имеет фрикционный механизм, включающий зубчатые колеса с закрепленными на нихфрикционными дисками и установленную между зубчатыми колесами с возможностью взаимодействия с фрикционными дисками электромагнитную муфту, при этом зубчатые колеса фрикционного механизма связаны с зубчато-реечной передачей, а рабочие поверхности храповика и собачки каждого храпового механизма выполнены дугообразными с одинаковыми радиусами дуг. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Бушунов В.Т. Печатные машины. М., Машгиз, Л., 1963, с. 152. 2.Патент Германии № 605580, кл. 15 D 1/01, 1934,