Устройство пластичной циркуляционной смазки Советский патент 1983 года по МПК F16N7/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано преимущественно в подшипниковых узлах качения (скольжения) вращающихс валов и осей, в зубчатых, цепных передачах и в других устройствах с пластической (густой, консистентной смазкой.

Известно устройство, содержащее корпус смазываемого узла, торцовую крышку, вращающийся вал и смазываемый узел, работа1ощие на закладной пластичной смазке, применяемые в прокатных станах, опорах вращающихся печей и другом оборудовании 1 .

Недостатком известного устройств является то, что при вращении подшипника пластичная i смазка выдавливается роликами из зоны контакта в свободные кольцевые полости подшипника и торцовые крышки, теряет подвижность и в дальнейшем не поступает в места контакта тел качения -с беговыми дорожками. В результате этого в работе участвует .только малая доля пластичной смазки, сохранившаяся на телах качения и беговых дорожках подшипника, что отрицатель но сказывается на эксплуатационной долговечности подшипника и создает трудности при обслуживании.

Цель изобретения повышение эффективности смазки и долговечности смазываемого узла путем создания цикулирования пластичной смазки при работе узла.

Поставленная цель достигается тем, что устройство пластичной циркуляционной смазки, содержащее корпус смазываемого узла, торцовую крышку, вращающийся вал и смазываемый узел,/снабжено гибкой диафрагмой, установленной в корпусе смазываемого узла и закреплённой по наружному диаметру в торцовой крышке, и по крайней мере одним роликом активатором, установленным на валу с возможностью взаимодействия с гибкой диафрагмой со стороны торцовой крышки. При вращении вала, роликомактиватором, в месте расположения ролика-активатора, обеспечивается бегущая волна гибкой диафрапш/ которая транспортирует смазку в подшипник последовательно по всей окружности.

На фиг. 1 показано устройство пластичной циркуляционной смазки, .общий вид на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. .

Устройство содержит корпус 1, торцовую крышку 2, вращающийся вал 3, смазываемый подшипник 4, гибкую резиновую диафрагму 5 и вращающийся ролик-активатор 6. Ролик-активатор 6 через подшипники 7 установлен на оси 8, которая закреплена радиально на вращающемся валу 3. Резиновая диафрагма 5, выполненная в виде тонкого диска, закреп 1ена по наружному диаметру на торце крышки 2. Ролик-активатор 6 установлен в круговой полости 9 так, что постоянно в одном месте отжимае гибкую резиновую диафрагму 5 от торца крышки 2.

Устройство пластичной циркуляционной смазки, например подшипника качения,работает следующим образом.

При вращении вала 3 на подшипниках 4 вместе с ним вращается роликактиватор 6, который постоянно отжимает кромку гибкой резиновой диафрагкш 5, обеспечивая ей бегущую волну деформации, которая последовательно по окружности из круговой полости 9 загоняет смазку в смазываемый подшипник 4. ,...

Таким образом, осуществляется активная циркуляция и эффективное обновление пластичной смазки в подшипнике, что повышает КПД и долговечность смазываемого подшипника.

За один оборот вращающегося вала 3 осуществляется один цикл круговой смазки подшипника.

С целью увеличения количества цикулирующей пластичной смазки в смазываемом подшипнике 4 в единицу времени на вращающемся валу 3 может быть установлено несколько роликовактиваторов б, расположенных по окружности в круговой полости 9, где расположена пластичная смазка. Пропорционально количеству роликов-активаторов б увеличивается количеств пластичной смазки, прогоняемой через смазываемый подашпник 4.

Использование предлагаемого устройства пластичной циркуляционной смазки возможно преимущественно для тихоходных подшипников и зубчатых передач

Изобретение обеспечивает циркулирование пластичной смазки внутри подшипникового узла при работе его, что повышает долговечность смазываефюго узла и позволяет более эффективно использовать смазочный материгш.

УСТРОЙСТВО ПЛАСТИЧНОЙ ЦИРКУЛЯЦИОННОЙ СМАЗКИ/ содержащее корпус смазываемого узла, торцовую крышку, вращающийся вал и смазываемый узел, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и долговечности смазываемого узла путем создания циркулирования пластичной смазки .при работе узла, оно снабжено гибкой диафрагмой, установленной в корпусе смазываемого узла и закрепленной по наружному диаметру в торцовой крышке, и по крайней мере одним роликом-активатором, установленным на валу с возможностью взаимодействия с гибкой диафрагмой со .стороны торцовой крышки. сх ел oi 4;ib