Многошпиндельная головка Советский патент 1983 года по МПК B23B39/16 

Изобретение относится к области об рабртки металлов резанием, в частности к переналаживаемым многошпиндельным сверлильным головкам для обработки отверстий. Известна многошпиндельная гоговка с регулируемым положением шпинделей, содержащая корпус и несущие шпиндели поворотные кронштейны, размещенные между корпусом и опорной пшггой, на ко торой выполнены радиальные пазы для прохода шпинделей Clj . Недостатком известной головки является невозможность автоматизации процесса регулирования межцентрового расстояния шлгинделей поскольку использует ся ручная настройка поворотных кронштейнов. Цель изобретения - автоматизация процесса регулирования межцентрового расстояния шпинделей. Эта цель достигается тем, что много шпиндельная головка с регулируемым положением шпинделей, содержащая корп и несущие шпиндели поворотные кронште ньт, размещенные между корпусом и- опор ной плитой, на которой вьшолнены радиальные пазы для прохода шпинделей, снабжена дополнительными кронштейнами и закрепленными в них втулками, установленными в осевых кронштейнах с воэ можностью поворота, причем последние и дополнительные кронштейны размещены один относительно другого на различном межцентриковом расстоянии, а опорная плита закреплена на корпусе. На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Головка содержит корпус 1 с плитой 2, центральный приводной вал 3 с ведущей шестерней 4, связанный с шестерня ми 5, расположенными в первом ярусе валов 6, имеющих возможность вращения в промежуточных втулках 7 и несущих нижние шестерни 8, которые связаны с верхними шестерня1ли 9 валов 1О второго яруса. Валы 10 установлены с возможность вращения в промежуточных втулках 11 второго яруса и несут на себе шестерни 12, находящиеся в зацеплении с ведомы ми шестернями 13 шпинделей. 14. Промежуточньге втулки 7 установлены в гнездах плиты 2 с возможностью вращения в них и центрированы по валам 6, установленным на подшипниках в крон штейнах 15 первого яруса. Крошитейнь 15жестко прикреплены к втулкам 7. Верхний конец вала Юс подшипниками и шестерней 9 также расположен в крон игтейнах 15. Нижний конец валов Юс шестернями 12 и шпинделями 14 расположен в кронштейнах 16 жестко связанных с втулками 11, имеющими возможность свободного вращения в кронштейнах 15. В кронштейнах 16 вьшолнены выступы 17, служащие для расположения сменной плиты П18. Между плитой 18 и кронцгтейнами 16 размещена опорная плита 19,. установленная неподвижно относительно корпуса 1 с помощью стяжек 2 О. На выступы 17 кронштейнов 16 установлены ролики 21 с возможностью перемещения (вместе с выступами) по пазам 22 плиты 19. Для центрирования всей системы шпинделей служит направляющая колонка 23, закрепленная на плите 2. Для поворота кронштейнов 15 служит шестерня 24, имеющая по внутреннему диаметру зубья, входящие в зацепление с щестернями поворотных кронштейнов 15, а по наружному диаметру - зубья, входящие в зацепление с червяком 25, установленным в выточке плиты 2. Устройство работает следуклцим образом. Вращение от привода (на черт, ш показан) .передается шпинделям 14 с помощью приводного вала 3, шестерен 4,5,8,9, 12 и 13 и валов 6 и 1О. При необходимости обработки системы отверстий на детали выбирают плиту 18 с аналогичной системой расположения отверстий.. Далее, поворачивая червяк 25, вращают шестерню 24, которая поворачивает кронштейны 15. Последние через промежуточные втулки 11 воздействуют на 1фош1гтейны 16. Поскольку кронштейны 16связаны с пазами 22, то они смещаются по пазам в ту или иную сторону, т.е. происходит разведение и сведение шпинделей 14 в радиальном направлени до нужного положения, устанавливаемого по шкале (на черт, не показана). Затем, устанавливая выбранную плиту 18, начинают процесс сверления. Кронштейны 15 и 16 выполнены с различными межцентровыми расстояниями для устранения мертвых ходов шпинделей. Таким образом, использование предложенной многошпиндельной головки позволит автоматизировать процесс регул фования межцентрового расстояния шпиндолой.

МНОГОШПИНДЕЛЬНАЯ ГОЛСЗОКА с регулируемым положением ншинделеЙ содержащая корпус и несущие шпиндели поворотные кронштейны, размеIP Ii щенные между корпусом и опорной ппитой, на которой выполнены радиальные пазы для прохода шпинделей о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с цепью автоматизации процесса регулировав межцектрового расстояния шпинделей, головка снабжена дополнительными кровштейнами и закрепленнымн в них втупками, установленными в основных кро штейнах с возможностью поворота, причем последние и дополнительные кронштейны размещены друг отнсюительно друга на различном межцешровом расстоянии, а опорная плита завреплева . на корпусе.