Подвеска сиденья транспортного средства Советский патент 1983 года по МПК B60N1/02 

И:К)б;)етенн( отискч ген к .им r;); i Ciiopri,ix ciie.UTB и, в частности к их по/инскам.

H.iiiecrna иодвсчка си;им 1,я, 0(ле)жа1и;1И дополнительный механизм, С()единяю ций сиденьг с оетовом Tpaiieiioprfioro iia, даг чик vcKoDCHHH cibiCHbH и 11)а.члеНИН, связыр аюшую датчик е И .лн i.;isii : UJHBIM мех;и и: мом 1 | .

{-{едоетатком мтой юдвсчки явднетея ее малая чувствител1)Н()еГ1; к в}1ен иим визму на ю ill им воздействиям.

Иаиб()„1ее б.тпзкон к нредла/ аемому но технической еуниюети и доетигаемому рсзультату яв.тяетея юддкчка еиденвя IliaHe||()()Т1К)го ередст 5а, еоде)жа1иая шгевматичеекйй ци,тии;1р, еоединяюгций оьтеш е е ое товом т)аненортн()гс) ередетва, раен;)еде,1Н те.1ь, ресивер и датчнк иерелкднеиия е11де1П)Я, свялан1:ые ниевматическн coooii и е указа и Hid м цилиндром 21

11едоетатк()м данной нодвеекн яв,ляетея еложиоетв ее конегрукци)-: ве, иа,и(чня )я;1а нрЭмежуточиых :,;еме1| гов в ее аи..

Це,И из()б :1ете1|Ия yripoHieiHie К)НС1)кн,и,ч нодвеекн.

1оетав,тенная це.ть доеГ1 гает1я тем, что в нодвееке еидень я, еоде)жан1е|- ниев.ма Т1чееки цн.тиндр, еоедииякиний еидеи1)е е осговом грансно) iTioio с)е-дства, расиреде-лите.И). ресивер и датчик ие)е 1еи1е1игя еиденья. с.вя. .мат.ччеек1 .меж.ту ci; бой и с к;:занн1,1М 1и:л sifLTpoM. .. i6 1азован ио,)етыо ко.леса траненорт ;го с)едет1 а, а пненматичеекая дат:;| ка е |)аечредед)Г ч 1ел: 1и)И;о;1а{Ч а в виде канала ( балке оен колее ; paiieaopinorc i-pe.i .

Па изо6) арч-д.агаемая нодричч а си..ен1)Я траненортно о cpe.icTisa, .in.. .неречныГ| раз)ез.

1()диеека с. транеиортного средетва ео.тержит датчик О1ноентельн()го иере.ме(пеиия еидеиья, обра.зоваиный ио.тостью (ineiiмат1гческ()й 1лииы I колеса транеиортного с)едс1иа, 1е|)мегнчно еоеднненн(;й крано.м 2, вoздyл(li)oв(Jдoм Л li (|),танием 4 с каналом fi в ба. оси о ко.тее, иенолннтельный ме.ан)1зм в виде 11)1ев.матнческог-о цилиндра (э со и1Т()К()м 7 к порпчнем 8, нмек)н.111м дросее,1ируюи1ий клаиа i.. По/юеть HJHifbi I связана е иил)(ндр(). 6 через )аспреде.1итель И) с зо;и)тинком Н и диа(|) 12. Ко.мирессор 13 еоедииег: е ци.тиндром 6 н ресиверо.м 14 с номо1Н1 1о воздххоироводов 15.

одвеска г аботае .ледуюн1им (.)бразо.м.

iIpH наездс Ko,-ieca транс1юртио Ч) средетва на неровиоств дав;1ение в тине 1 воз 5аетает. Изб|)Ггочн()е дав,тение (ейгнал) из BiiiiiBi I чере.з кана/г а в ба.тке оеи 5 ноетуиает i ).1ите,) К) и воздействует на диа(1)рагму 12, 1е()еме1иая зо.ютник 1 1 в верхнее ноло/кеи1 е. .Мри VTOM давление В( из )счиве))а 14 поступает только в нтоковую ио„тоств н.и,тнн.т1;а 6, : аетавляя е.-о иере.мес1чггься вниз. .Чьггесне.чный из иори1невой по.TociTi 11и;1ии;1,ра (i воздух дроссе,тир ется через K.iaiiai . Преодоле) препятствие, система возвращается в ио/1(.)же11ие ра1)новесия.

1)н «иров,а,; |вании Ko;ieca дaвлef иe в иине енижаегся, вьк;ывая раз|)ежеиие под диаф)агм()й 12 |1асиреде,1нте,1я И.К При уто.м связанный с ди;:(Ьра I 2 3o,K)TfiHK II иереМ1чцае ся и 1Н(жнее ,ложеиие. Тг.)гда давле И(е из рееиве 1а 4 юстунаст TO.IBKO в .) но.юст.- 1,яли |;Л(К1 f), заставляя eio rie|)еме;на гься Bisei)х.

ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТПОГО СРЕДСТВА, содержащая пневматический цилиндр, соединяющий сиденье с остовом траиспортного средства, распределитель, ресивер и датчик перемещения сиденья, связанные пневматически между собой и с указанным цилиндром, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, указанный датчик образован полостью щины колеса трансиортного средства, а пнев.матическая связь датчика с распределителем выполнена в виде канала в балке осн колес трансиортного средства.