Стенд для измерения углов установки колес автомобиля Советский патент 1983 года по МПК G01B5/24 

Изобретение относится к средствам измерения углов установки коле автомобиля и других параметров рулевых механизмов и подвески. Известны стенды для измерения углов установки колес автомобиля содержащие комплект проекторов, средства установки проекторов на колесах автомобилей и экраны с угловыми и линейными шкалами tlj. Недостатком таких устройств явл$ ется большая номенклатура экрано (для .каждой модели автомобиля необходим свой комплект экранов).и недостаточная, точность, связанная с ошибками установки экранов и проекторов на колесах автомобилей. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является стенд дЛя измерения углов установки колес автомобиля, содержащий проекторы со шкалами и указателями, средства закрепления проекторов на колесах автомобиля, присоединительные узлы с горизонтальными поворотными осям перпендикулярными оптическим OCHNI проекторов, входные звенья и этало параллельности. Эталон параллельности выполнен в виде поворотного вала с комплектом зеркал, и вспомо.гательных малых экранов на корпуса проекторов 2 J. Недостатком таких стендов является необходимость использования комплекта зеркал исложность перво чальной юстировки стенда. Целью изобретения является упро щение устройства, повышение его то ности, упрощение эксплуатации и ра ширение . области применения. Поставленная цель достигается тем, что в стенде дляизмерения уг лов установки колес автомобиля, со держащем проекторы со шкалами и указателями, средства закрепления проекторов на колесах автомобилей, присоединительные узлы с горизонтальными поворотными осями, перпен дикулярными оптическим осям проекторов, входные звенья и эталон параллелйности, последний выполнен в виде П-образной рамы с двумя параллельными валиками, входные .звен в виде поворотных вилок, вэаимодей ствующих с параллельными валиками и установленных На поворотных вер,тикальных осях, а указатели размещены на поворотных дисках, связанных с поворотными вилками. Параллельные валикк; Выполненыпоступательно подвижными и под-. вешены с помощью рычажно-шарнирнйх механизмов. Кроме того, указатели размещены на поворотном диске с интервалом .. На фиг. 1 изображена часть стен да с проектором/ общий вид; на фиг. 2 - оптическая система проектора,, разрез; на фиг. 3 - проекция на экран шкалы и указателя. Стенд для измерения углов установки колес автомобиля содержит два проектора 1 ( на фиг. 1 показан только один ). Для каждого из проекторов предусмотрено средство крепления к колесу, содержащее три регулировочных стойки 2 и присоединительную площадку 3. На этой площадке закреплена горизонтальная ось 4 поворота проектора. Из корпуса проектора выступает входное звено, выполненное в виде поворотной вилки 5, ось поворота которой перпендикулярна оптической оси проектора и оси поворота корпуса проектора. Поворотная вилка каждого из проекторов взаимодействует с одним из параллельных валиков 6, образующих вместе с П-образной рамой. 7 и подвеской валиков эталон параллельности. Валики подвешены на ры.чажно-шарнирном механизме, состоящем из рычага 8, втулки 9 и противовеса 10. Ось втулки закреплена на ползушке 11, подвижной вдоль направляющей 12. Направляющая связана с П-образной рамой кронштейном 13 и стопорным сектором 14. Оптическая система проектора (фиг. 2) содержит осветитель 15, конденсатор 16, штриховую пластину (шкалу) 17и объектив 18. На оси поворотной вилки смонтирован поворотный диск 19 со стрелками-указателями 20. Проектируемая на экран стрелка-указатель находится в непосредственной близости от шкалы. Стрелок-укАзателей несколько, . ные размещены с интервалом 2230. В комплект стенда входят также экраны (не показаны), на которые проектируют изображение шкал и указателей. Такое изображение показано на фиг. 3. На экран проектируется изображение шкаль с Отметками 21, оцифрованными в угловых величинах (градусах), а также изображение 22 и 23 знаков + и - отклонения, соответственно. Изображение 24 стрелки-указателя подвижно по экрану и позволяет отсчитать угловое отклонение. На штриховой пластине могут быть нанесены Также отметки 25, градуированные в линейных величинах Для легковых автомобилей с диаметром дисков 13 дюймов одному угловому градусу приблизительно соответствует отклонение 7 мм. . Поле зрения проектора составляет 20(+10),.поэтому вскоре после трго, как стрелка-указатель покинет зону изображения, уйдя, например, вправо, слева появится вторая стрелка-указатель, удаленная от первой на , что обеспечивает возможность измерения углов поворота

колес, больщих, чем поле зрения проектора. .

Для облегчения поворота колес в комплект могут также входить- поворотные круги (не показаны), устанавливаемые под управляемыми колесами айтомобиля. Один из поворотных кругов рекомендуется делать еще и подвижным поперек оси установки автомобиля, что снижает напряжения в покрышках и способствует повышению точности измерения.

Работу на стенде выполняют следущим образом.

П-образную раму 7 устанавливают перед автомобилем, и ползушкой 11 обеспечивают необходимое положение параллельных валиков 6 (оно изменяется в зависимости от изменения .ширины автомобиля и диаметра ег.о колес),. На колесных дисках закрепляют корпуса проекторов 1, а поворотные вилки 5 приводит во взаимодействие с поворотными валиками. Затем поочередно поддомкрачивают автомобиль с каждой из сторон и с помощью регулируемых стоек 2 устанавливают корпуса проекторов так, чтобы горизонтальные оси поворота были параллельны осйм вращения колес. Для этого на экраны, устанавливаемые перед автомобилем, проектируют изображение шкалы проектора (,необходимую резкость обеспечивают ;Настройкой объектива и вращают автомобильное колесо. Проектор считается правильно установленным тогд когда изображение 4 стрелки-указа.теля станет, .неподвижным относительн шкалы. Проекторы, .должны, быть предварительно отъюстированы так, нулевому показанию шкалы соответствовало положение поворотной вилки, перпендикулярное оси поворота корпуса проектора.

После того, как подготовка стенда закончена,приступаюТК измерениям, iПоворотом рулевого колеса устанавливают на одном из экранов указатель Ца нулевую отметку шкалы, а на втором : экране считывают величину схождения колес (в .угловых или линейных величинах).

0

Стенд позволяет измерять величину максимального угла поворота управляемых колес. Для этого колеса поочередного повбрачивают вправо и влево до упора и считывают углы по5воро.та каждого из колес. При повороте на угол, больший , отсчет углов поворота:ведут по следуюг щей стрелке-указателю.Информация об угловом положении колес может быть использована для s ,

0 определения параметров рулевой трапеции. Кроме того, покачцвая руками колеса при неподвижном рулевом ко- i лесе, можно проверить выработку ; рулевых шарниров (люфт в рулевом :

5 Механизме). .

Стенд позволяетконтролировать значительное число параметров, характеризующих установку -колес автомобиля, прост в работе, легко пере0налаживается на различшле марки ав-t томобилей. В качестве экранов может быть использована любая белая поверхность (окрашенная стена, лисч бумаги и т.п.) . Никакой разметки

5 экранов нелтребуётся, что выгодно отличает предложенными стенд от известных. Экрайы могут быть установ-, лены на любой высоте, небольшие : наклоны проектора в вертикальной i плоскости не сказываются на TO4ribcTi

0 измерения.

10 9 8 7 В 5 4 3 2 1 liilllhllilhlllll.f,

t

22 fO

B22

84

2S- 1

0

Pue.3

2

I Z 3 4 S 676910

lihl.hill.I.I.Ill

Zf

25

- 1. СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВ УСТАНОЗКИ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ, содержащий проекторы со шкалами и указателями, средства закрепления проекторов на колесах автомобиля, присоединительные узлы с горизонтальными, поворотными осями, перпендикулярными :к оптическим осям проекторов , входные звенья и эталон параллельности, о т.л ич а ю щ и йс я тем, что, с-целью упрощения устройства, повышения его точностии упрощения эксплуатации, ЭТРЛОН параллельности выполнен в .виде П-образной рамы с двумя параллельными валиками, входные звенья - в виде поворотных вилок, взаимодействующих с параллельными валиками и установленных на поворотных вертикальных осях, а указатели размещены на поворотных дисках связанных с поворотными вилками. , 2.Стенд по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью расширения области применения, парал« лельные валики выполнены поступательно, подвижными и подвешены с помощью рычажно-шарнирных механцзмов. 3.Стенд по пп, 1 и 2, о т л и -. чающийся тем, что указатели размещены на поворотном диске с интервалом 22°30. /