Фрезерная головка Советский патент 1983 года по МПК B23C3/00 

2. Головка no п. 1, отличающаяся тем, что, с целью упрощения процесса регулирования положения шпинделей и повышения точности регулировки, кронштейны снабжены регулировочными винтами, имеющими в средней части квадратное сечение и снабженные штифтом, причем винты и штифты предназначены для взаимодействия с крестообразными пазами, выполненными в стойке.

1. ФРЕЗЕРНАЯ ГОЛОВКА для обработки противоположных сторон детали, включающая корпус, приводной вал. кинематически связанный с инструментальными шпинделями, размеш,енными в кронштейнах, по крайней мере один из которых установлен с возможностью поступательного перемеш,ения относительно другого, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, головка снабжена расположенной в корпусе полой стойкой, внутри которой размещен приводной вал, а на стойке установлены кронштейны с инструментальными шпинделями с возможностью поворота и пере.мещения относительно последней. i (Л О5 О СХ

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в агрегатных станках для обработки деталей по двум плоскостям с двух противоположных сторон Известны головки подобного назначения, включающие корпус, приводной вал, кинематически связанный с инструментальными шпинделями, размещенными в кронщтейнах, по крайней мере один из которых установлен с возможностью поступательного перемещения относительно другого и могут обрабатывать плоскости с противоположных сторон 1. Недостатком данных головок является то, что при обработке пазов, расположенных на разных плоскостях на определенных расстояниях друг от друга, возникают трудности. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Поставленная цель достигается тем, что фрезерная головка, включающая корпус, приводной вал, кинематически связанный с инструментальными щпинделями, размещенными в кронштейнах, по крайней мере один из которых установлен с возможностью поступательного перемещения относительно другого, снабжена расположенной в корпусе полой стойкой, внутри которой размещен приводной вал, а на стойке установлены кронштейны с инструментальными шпинделями с возможностью поворота и перемещения относительно последней. С целью упрощения процесса регулирования положения шпинделей и повышения точности регулировки, кронштейны снабжены регулировочными винтами, имеющими в средней части квадратное сечение и снабженные штифтом, причем винты и штифты предназначены для взаимодействия с крестообразными пазами, выполненными в стойке. На фиг. 1 представлена фрезерная головка; на фиг. 2. - разрез А-А на фиг. 1; . на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Фрезерная головка включает закрепленный на корпусе 1 электродвигатель 2 с клиноременной передачей и полую стойку 3, на наружной поверхности которой закреплены с возможностью поворота два кронштейна 4 друг против друга при помощи винтов 5. Во внутрь стойки 3 на подшипниках качения вмонтирован вал 6 с закрепленными на нем шестернями 7 и 8. На наружной поверхности полой стойки 3 выполнены крестообразные пазы 9, в которые входит квадратная часть регулировочных винтов 10 со штифтом 11 для фиксации и регулировки кронштейнов 4. Оси регулировочных винтов 10 расположены относительно оси стойки 3 эксцентрично и вертикально. В кронштейнах на подшипниках качения установлены два шпинделя 12, несушие режущие инструменты 13. Имеются гайки-лимбы 14 с возможностью их поворота относительно регулировочных винтов 10. Корпус 1 может быть установлен на салазках (не показаны) фрезерного станка. Расстояние между торцами режущих инструментов устанавливается шаблоном 15. Устройство работает следующим образом. Движением салазок головка автоматически или вручную подводится к фрезеруемой детали. Вращение передается от электродвигателя 2 клиноременной передачи через вал 6 и зубчатые колеса 7, 8 и 16 на шпиндели 12, несушие режущие инструменты 13. При дальнейшем движении устройства к фрезеруемой детали деталь одновременно фрезеруется в двух противолежащих плоскостях в пределах, точности, установленной при помощи шаблона. Поворотом гайки-лимбы 14 регулируется межцентровое расстояние между шпинделями 12, для чего необходимо предварительно отпустить винты 5. Квадратная часть регулировочного винта 10 со штифтом 11 находится в крестообразном пазу 9 в зацеплении со стойкой 3. Поэтому при повороте гайки-лимба 14 регулировочный винт 10 не перемещается по оси резьбы, а создает крутящий момент.