Устройство для натяжения ленты конвейера Советский патент 1983 года по МПК B65G23/44 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к натяжным устройствам, используемым для натяжного тягового органа конвейера, преимущественно ленточного. Известно устройство для натяжения ленты конвейера, содержащее подвижный в направляющих барабан, соединенный конически парами с резьбовыми тягами, сопряженными с зафиксированными от осевого смещения гайками. В этом устройстве на валу барабана смонтированы ведущий и ведомый фрикционные диски, последний из которых установлен с возможностью перемещения доль вала посредством толкателя, размещенного внутри вала 1. Однако в .этом устройстве для перемещения натяжного барабана, создающего натяжение тягового органа конвейера, используется вращение барабана, что снижает трудозатраты и ускоряет процесс натяжеНИН. Кроме того, процесс натяжения осуществляется не автоматически, т.е. для того, чтобы создать в тяговом органе натяжение, необходимо толкателем (вручную или с помощью какого-либо привода) прижать друг к другу фрикционные диски. Это требует затрат ручного труда или, в случае применения привода, усложняет конструкцию. В связи с отсутствием информации о степени натяжения тягового органа, последний нередко перегружается, что ведет к излищней нагрузке на опоры валов барабанов и преждевременному износу тягового органа. Наиболее близким к изобретению по совокупности признаков и достигаемому эффекту является устройство для натяжения ленты конвейера, включающее охватываемые лентой приводной и установленный в направляющих натяжной барабаны, закрепленные на валах, концы которых кинематически связаны между собой. При этом механизм перемещения и контроля проскальзывания ленты на барабане выполнен в виде гидросистемы 2. Однако выполнение механизма перемещения в виде гидроцилиндров, а механизма контроля проскальзывания ленты в виде пазов на внутренней поверхности барабана и соосно с ним расположённого цилиндра с пазами приводит к усложнению конструкции. Целью изобретения является упрощение конструкции. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для натяжения ленты конвейера, включающем охватываемые лентой приводной н установленный в направляющих натяжной барабаны, закрепленные на валах, концы которых кинематически связаны между собой, кинематическая связь концов валов приводного и натяжного барабанов выпрлнена в виде гайки, установленной с.возможностью вращения вокруг ее оси, и находящегося с ней в зацеплении винта, при этом винт соединен посредством зубчатой передачи с концом вала натяжного барабана, а гайка посредством тяг и зубчатой передачи - с концом вала приводного барабана. На фиг. 1 изображ о устройство для натяжения ленты конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Устройство для натяжения ленты конвейера содержит натяжной барабан Г, жестко закрепленный на валу 2. Вал 2 смонтирован в опорах 3, которые с помощью штанг 4 могут перемещаться поступательно (вместе с барабаном 1) в направляющих 5. Концы вала 2 соединены коническими парами, состоящими из шестерен 6 и 7, с тягами 8, имеющими на концах винть, с которыми находятся в зацеплении гайки 9. Гайки 9 зафиксированы упорами 10 от осевого смещения и смонтированы на тягах 8 с возможностью вращ,ения вокруг своих продольных осей. Вращение гаек 9 происходит от привода, с которым гайки кинематически связаны. Этот привод может быть выполнен отдельным, однако проще в качестве привода вращения гаек использовать приводной барабан 11 конвейера. Кинематическая связь гаек 9 с концами вала барабана 11 может быть выполнена в виде конических пар 12 и 13 и шарнирных тяг 14-16. Связь гаек 9 с валом барабана 11 может быть осуществлена и другим известным способом, например с помощью гибкого вгала. Передаточные отношения в кинематических парах подбираются таким образом, чтобы угловые скорости гаек 9 и сопряженных с ними резьбовых тяг 8 были одинаковыми, т.е. чтобы гайки 9 и тяги 8 вращались синхронно (при нормальной работе конвейера). Устройство работает следующим образом. Вращение от приводного барабана 11 передается через элементы 13-16 кинематической цепи гайкам 9. Лента 17 приводит во вращение натяжной барабан 1, который конические .шестерни 6 и 7 вращает резьбовые тяги 8. Так как передаточные отношения в кинематических цепях подобраны так, что тяги 8 и гайки 9 при нормальной работе конвейера вращаются синхронно, то взаимного смещения тяг и гаек вдоль их продольных осей не происходит. В случае ослабления натяжения ленты 17 (вследствие ее вытяжки) она начинает проскальзывать относительно приводного барабана 11 конвейера. При этом ее средняя скорость становится меньше, поэтому уменьшается и угловая скорость натяжного барабана 1, а следовательно и связанных с ним кинематически тяг 8. Тяги 8 начинают вращаться медленней, чем гайки 9, что вызывает их взаимное осевое смещение. Поскольку гайки 9 зафиксированы от осевого смещения, то смещаются тяги 8. При этом тяги 8 (вывинчиваясь из гаек 9) отодвигают барабан 1 от барабана 11, производя наг тяжение ленты 17. Этот npouecc происходит до тех пор, пока не исчезнет проскальзывание ленты по приводному барабану 11. Таким образом, натяжение ленты здесь происходит автоматически, без участия оператора, и только тогда, когда это необходимо, а именно при появлении проскальзывания (пробуксовывания) ленты по барабану. Натяжение происходит до минимально необходимой величины, т. е. до тех пор, пока не исчезнет проскальзывание, и не более.

Тем самым обеспечиваются оптимальные условия работы конвейера: минимальное усилие натяжения при отсутствии проскользывания ленты по барабану.Это удлиняет срок службы ленты, поскольку не допускается ее износа из-за трения .по барабану при проскальзывании и не допускается перенапряжения ленты. Благодаря автоматизации процесса натяжения ленты полностью исключаются затраты времени и труда на этой бперации, что ведет к повышению производительности.

В целом эффективность работы конвейера значительно повышается.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА, включающее охватываемые лентой приводной и установлеиный в направляющих натяжной барабаны, закрепленные на валах, концы которых кинематически связаны между собой, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, кинематическая связь валов приводного и натяжного барабанов выполнена в виде гайки, установленной с возможностью вращения вокруг ее оси, и находящегося с ней в зацеплении винта, при этом винт соединен посредством зубчатой передачи с концом вала натяжного барабана, а гайка - посредством тяг и зубчатой передачи - с концом вала приводного барабана.

Фиг. г