Следящий люнет Советский патент 1983 года по МПК B23Q1/76 

Изобретение относится к станкостроению, а именно к люнетам, предназначенным для поддержки нежестких деталей в процессе обработки. Известен люнет, содержащий корпус, расположенную в корпусе пиноль в виде ходового винта с рейкой,, установленное в корпусе центральное колесо, связанное с рейкой, рав ноплечий рЕЛчаг, смонтированный на эксцентриковой оси, а также шток с рейкой, связанной как с центральным колесом. Так и с равноплечим рычаго В корпусе люнета устанрвлены конечный выключатель и индуктивный датчик контроля осевого перемещения пиноли Однако в этом люнете усложнена наладка на обрабатываемую деталь и, следовательно, он не может обеспечить высокую производительность. Цель изобретения - повышение про изводительности путем сокращения времени на наладку следящего люнета Указанная цель достигается тем, чт.о люнет, содержащий корпус, в рас точке которого смонтирована с возможностью осевого перемещения пинол выполненная в виде ходового винта с рейкой и аесущая верхнюю губку, рас положенное в корпусе центральное колесо, связанное с упомянутой рейкой, равноплечий рычаг, установлейный на эксцентриковой оси и снаб женный нижней губкой, шток с рейкой, контактирующей как с центральHbHvi колесом, -так и с равноплечим ры чагом, установленнЕле в корпусе конеч ный выключатель и индуктивный датчик контроля осевого перемещения пи ноли, снабжен установленным в корпу патрона с возможностью поворота жес КИМ упором, выполненным в виде штиф та е лыской и. уст.ановленной на пиноли с возможностью осевого перемещения подпружиненной втулкой с упо ром, предназначенной для взаимодейс ВИЯ с индуктивным датчиком, конечньв выключателем и упомянутым жестким упором. Введение жесткого упора и подпружиненной втулки существенно упрощает наладку люнета и повыцшет производительность. На фиг.1 показан люнет, разрез; на фиг.2 - резрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - блок схема системы управления люнетом. Следящий люнет содержит корпус 1 в расточке которого смонтирована пиноль 2,с закрепленной на ней верхней:. губкой 3. Пиноль 2 выполнена в виде ходового винта 4 с рейкой 5. Рейка 5 находится в постоянном зацеплении с центральной шестерней б, смонтированной на оси 7 в корпусе люнета. Шестерня 6 находится также в постоянном зацеплении с рейкой 8 штока 9. Шток 9 смонтирован в расточке корпуса с возможностью осевого перемещения и взаимюдействует с разноплечим рычагом 10, установленным на эксцентриковой оси 11 и несущим на себе нижнюю губку 12. Отвод нижней губки от изделия 13 осуществляется с помощью пружины 14. Привод осевого перемещения пиноли включает двигатель 15 постоянного тока, вал которого жестко связан с червяком червячного колеса 16. Червячное колесо 16 выполнено за одно целое с ходовой гайкой, которая взаимодействует с ходовым винтом 4. Пиноль 2 снабжена втулкой 17, установленной с возможностью ее осевого перемещения относительно пиноли и подпружиненной плоской пружиной 18. Втулка 17 оснащена упором 19, который взаимодействует с конечньм выключателем 2Q, установленным в н.ише корпуса люнета, жестким упором 21, выполненным в виде поворотного штифта с лыской 22, который смонтирован в расточке корпуса люнета и служит для ограничения хода втулки при настройке люнета на определенный диаметр обрабатываемого Изделия, а лыска 22 этого штиф а служит для обеспечения гарантии срабатывания индуктивного датчика. Кроме того, втулка 17 взаимодействует с индуктивным датчиком 23 контроля .осевого перемещения пиноли через посредство рычага 24, установленного на оси 25 и подпружиненного пружиной 26, установленной в расточке люнета. Один конец этого рычага взаимо|Действует с втулкой 17, а второй с сердечником индукционного датчика. На фиг.2 показано поперечное сечение люнета по эксцентриковой оси 11, на которой установлен рычаг 10, несущий нижнюю губку. Гайкой 27 производится фиксация оси 11. На фиг.3 показано поперечное сечение .люнета по упору 21. Поворот упора осуществляется маховиком 28, а фиксация подпружиненным шариком 29. Система управления люнетом показана на фиг,4 и состоит из прибора 30 активного контроля (ПАК) дие метра обрабатьшаемой поверхности, индуктивного Датчика 23 контроля осевого перемещения пиноли люнета, усилителей 31 и 32 напряжения, суммирующего устройства 33, усилителя 34 мощности и двигателя 15 постоянного тока, переметдакицего губки люнета. Перед обработкой партии деталей люнет и систему управления люнетом настраивают на размер диаметров деталей, подлежащих обработке. Люнет настраивают следунвдим образом. Отводят пиноль люн.ета в крайнее правое, положение по чертежу. Лыс ку 22 жесткого упора 21 устанавливают в горизонтальное положение. В центре станка устанавливают заготовку, и подводят губки люнета к поверх ности шейки, подлежащей обработке. Затем начинают шлифование в наладочном режиме. В процессе съема припуска пиноль верхней губки перемещается влево по чертежу. Совместно с пинолью, как в процессе подвода, так и в процессе шлифования, перемещается и втулка 17 до касания ее упора 19 с жестким упором 21. в процессе этого перемещения передний конец втулки 17 касается рычага 24 и поворачивает его на некоторый угол вокруг оси 25, сжимая при этом пружину 26 и перемещая сердечник индуктивного датчика 23. При дальнейшем съеме припуска перемещается влево по чертежу только губка 3 с пииолью, а втулка 17 остается на месте.. Как только на обрабатьгоаемой шейке получают требуемый размер,шлифование прекращают. Уста навливают показание индуктивного да чика 23, при таком положении втулки 17 и рычага 24, в нулевое положение а жесткий упор 21 поворачивают так, чтобы лЫска 22 стола была обращена к упору 19 (фиг.1). После шлифоваНИН губки люнета отводят от поверхности детали, перемещая пииоль 2 вправо по чертежу до тех пор, пока jmop 21, перемещающийся при этом. совместно с втулкой 17, не касается сердечника конечного выключателя 20, который дает команду на оста новку двигателя 15, привода, и люне готов к работе. Настройка системы заключается в согласовании датчиков люнета и пр бора активного контроля. Для этого на предварительно обработанную с JBOHBтом поверхность детали вводится скоба прибора 30 активного контроля и показание ее датчика, также как и индуктивного датчика 23 люнета, устанавливают в нулевое положение. Предлагаемый следящий люнет рабо ет следукяцим образом. На обрабатываемую поверхность дет ли вводят скобу прибора 30 активног контроля и включают систему управления люнетом. Так как на выходе суммирующего устройства 33 есть сигнал рассогласования, то включается двигатель 15, который передает вращение червячному колесу 16, ходовая гайка которого, взаимодействуя с ходовым винтом 4, сообщает ему осевое перемещение, в результате которого пиноль 2 вместе с губкой 3 пе.ремещаются влево по чертежу, и губка 3 прижимается к поверхности, подлежащей обработке. В процес се этого перемещения рейка 5 -вращает центральную шестерню 6 и перемещает шток 9, кокоторый,взаимодействуя рычагом 10, поджимает губку 12 также к поверхности шейки детали, подлежащей обработке. В момент касания губками люнета поверхности детали на выходе суммирующего устройства сигнал равен нулю, и двигатель люнета останавливается. При шлифовании, пропорционально изменению радиуса детали, изменяется и сигнал датчика прибора активного контроля. Поддержание нулевой разнищл сигналов датчика ПАК и люнета обеспечивается перемещением губок люнета на величину изменения радиуса детали. В момент, когда деталь прошлифовывается в задан11ый размер, ПАК дает команду на отвод режущего инструмента и На реверс двигателя люнета. В результате этого пиноль 2 начинает перемещаться вправо до нажатия упором 19 конечного выключателя 20, который дает команду на останов двигателя. 15 и отвод скобы ПАК, после чего люнет готов для обработки следующей детали. Технико-эконс 4кческая эффективность изобретения заключается в росте производительности станка при шлифовании нежестких деталей, которая, в нашем случае, выражается в сокращений времени на переналадку люнета в связи с изменением диаметра шлифуемых шеек, в обеспечении возможности осуществлять шлифование нежесткой детали с люнетом.

СЛЕДЯЩИЙ ЛЮНЕТ, содержащий корпус, в расточке которого смонтирована с возможностью осево перемещения пиноль, выполненная в виде ходового винта с рейкой и не сущая верхнюю губку, расположенн в корпусе центральное колесо, св 3йнное с упомянутой рейкой, равнопле ий рычаг, установленный на эксцентриковой оси и снабженный нижней губкой, шток с рейкой, контактирующей как с центральным колесом , так и с рав ноплечим рычагом, установленные в корпусе конечный выключатель и индуктивный датчик контроля осевого перемещения пиноли, отличающийся тем,что,с целью повышения производительности путем со- кращения времени., на наладку следящего люнета, он снабжен установленным в корпусе патрона с возможностью поворота жестким упором, вы:полненным в виде штифта с лыской, и установленной на пиноли с возможностью осевого перемещения, подпружиненной втулки с упором, предназначенной для взаимодействия с индуктивным датчиком, конечньм выключателем и упомянутым жестким упором .