Устройство для подъема на опоры Советский патент 1983 года по МПК H02G1/02 

Изобретение относится к электроэнергетике, а именно к устройствам цля поцъема на опоры возцушных шший эпектроперецачи.

Известна переносная каретка для поцъема на железобетонные опоры, которая состоит из рамы, кузова со , кронштейнов цля блоков пецального привода, вецущий оси, на которую насажены колеса с резиновыми шинами, червячного рецуктора вецомой оси с цругой парой колес также с резиновыми шинами, двух направляющих блояов и муфты червячного редуктора, при этом муфта выполнена в виде из двух обгонных муфт, на наружные кольца которых надеты шкивы трособлочной системы с ножными педалями TI.

Однако каретка имеет довольно слон кую конструкшдо и значительный вес, который приходится преодолевать при подъеме мускульной силой рабочего. Кроме того, каретка неудобна в экспяуа тащш, так как ее переноска и установка требуют значительных затрат времени и усилий, и ею можно работать только с одной стороны столба при работе с другой стороны столба надо опуститься вниз и вновь подняться с другой стороны .столба. При этом конструкция каретки не позволяет работать на столбах, имеющих заземляющие спуски, спускающие тросы и другие помехи.

Известно также приспособление для подъема на круглые железобетонные столбы, состоящее из упорной пластины затяжного механизма, тяги, запорного механизма и пружины, подъем на опору осуществляется за счет легкой затяжки пружины вокруг столба посредством червячного механизма С2 3 .

Однако данное приспособление может быть использовано для подъема только на круглые цилиндрические стопбы, при подъеме на круглые конические столбы необходимо постоянно уменьшать длину ленты путем вращения рукоятки червячного механизма.

Кроме того, с этим приспособлением невозможно подниматься на стопбы, имеющие помехи, например, в виде заземляющих спусков, опускающих тросов и т.п.

Наиболее близким к изобретению является устройство для подъема на опоры, содержащее подножку, установленную на прямолинейном участке хомута, и механизм раздвижения, выполненный в виде зубчатой рейки, закрепленной на хомуте 3 .

Недостатки известного устройст5 ва заключаются в сложности конструкции ио-за сложной кинематической схемы механизма раздвижения и н&удобстве эксплуатации, так как тв процессе подъема на опору монтажнику

o приходится постоянно наклоняться к ручке храпового приспособления, чтобы освободить или закрепить устройство на опоре. Кроме того, данное устройство трудоемко при изготовлении.

5Цепь изобретения - упрощение конструкции, снижение трудоемкости при изготовлении и повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем,

0 что в устройстве для подъема на опоры, содержащем подножку, установленну1б на прямолинейном участке хомута, и механизм, разцвижения, выпопненный В виде зубчатой рейки, закрепленной

5 на хомуте, механизм раздвижения снаби жен зубчатым колесом, взаимодействующим с зубчатой рейкой, двумя роликами жестко закрепленными на одной оси с зубчатым колессм и установленными с

0 возможностью вращения на подножке, причем подножка закреплена подвижно относительно прямопинейнслго участка

хомута.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, виц сбоку (устройство закреплено на столбе опоры)} на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 разрез А-А. на фиг. 2.

Устройство содержит подножку 1, установленную на прямолинейном участке хомута 2, и механизм раздвижения, выполненный в виде зубчатой рейки 3, закрепленной путем нарезки на прямолинейном участке хомута 2. При этом механизм раздвижения снабжен зубчатым колесом 4, взаимодействующим с зубчатой рейкой 3 и двумя роликами 5. Зубчатое колесо 4 жестко установлено на оси 6, которая закреплена с возможностью вращения в опорах 7, жестко

скрепленных с подножкой 1, снабженной направляющей 8, взаимодействующей с прямолинейным участком хомута 2. Ролики 5 жестко установлены на оси 6, а на подножке 1 выполнены

5 прорези 9 для ремней 10. При этом подножка 1 закреплена подвижно относительно прямолинейного участка хомута 2.

Устройство работает следующим образом.

Ноги рабочего устанавливаются на поцножки 1 певого и правого устройства и прикрепляются посрецством ремней 10. Дпя подъема на опору 11 поочередно поцнимается то правая, то левая нога. При поаъеме, например, левой ноги вверх ролики 5 вращаются против часовой стрелки В эту же сторону получает вращение и зубчатое колесо 4, взаимодействующее с зу&чатой рейкой Э, что приводит к смещению поцножки 1 с направляющей 8 впрЕ во, т.е. при этом происходит освобожу дение опары 11.

При достижении необходимого зазора рабочий этой же левой ногой перемещае хомут 2 вверх по опоре .на величину шага подъема. Хомут 2 осевой нугой охватывает опсфу. Рабочий несколько опускает вниз левую ногу, не смещая хомута 2 ..iio опоре 11. этом ролики 5, прийдя в сопрнкоснов шше с опорой 11, получают врашёние по часо вой стрелке (фиг. 1). Вместе с роликами 5 получает вращение и зубчатое колесо 4, а его взаимодействие с зуб чатой рейкой 3 приводит к сдвигу хомута 2 вправо или поцножки 1 влево т. обеспечивается надежный прижим 2 И роликов 5 к опоре 11, и рабочий ИИ получает надежную опору для л&вой ноги. Затем поцнимается вверх правая нога, раскрепление правого

устройства, перемещение его вверх на шаг и закрепление пр(шсход5пг так же, как и левого устройсгва,-,

Использование изобретения позволяет подниматься на опоры caMojft различной

конфигурации: цилиндрические, коничеокие и прямоугольные..

При подъеме на круглую коническую опору уменьшение диаметра опоры с высотой свободно компенсируется aK(« щением хомута 2 вправо. При подъеме на опоры прямоугольной формы ролики 5 опираются на поверхность одной из сторон опоры , а дугообразная часть хомута 2 опирается на противополож ные углы опоры.

С предлагаемым устройством мож1но посшимасься на опоры, имеющие помехи, так как они могут быть o6oftдены движением ноги при подъеме ее

вверх.

Таким образом, использование изобретения расширяет технологические возможностпи устройства и повыщает удобство работы при подъеме на опоры любой конфигурации.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪБ. МА НА ОПОРЫ, сопержашее попножку, установленную на прямолинейном участке хомута, и механизм разцвижения, выполненный в випе зубчатой рейки, закрепленной на хомуте, о т п н ч а е е /с я тем, что, с цепью упрош шя конст|)укшш, снижения труаоемкостя при изготоепенЕИ н повьгшення уцобства эксппуаташш, механизм разцвиженвя снабжен зубчатым кокесом, взаимодействующим с зубчатой рейкой, двумя ропикамн, жестко за1феп11еш1ымв на оси ной оси с зубчатым колесом и установленными с возможностью вращения на порЕножке, причем подножка закреппшха пйовнжно относительно прямолинейного участка .хомута.